Štěkání (stanice)

"štěkání"
Angličtina  štěkáníHammersmith a městoOkresGospel Dub - štěkáníLondýn – Tilbury – Southend-on-SeaLiverpool Street - štěkání
Londýnské metro Londýnské nadzemní
Plocha Štěkání
okres Barking a Dagenham
datum otevření 1854
Typ přízemní
Počet platforem 9
Typ platformy pobřežní a ostrovní
Forma platforem rovný
Přechody stanic štěkání
Tarifní pásmo čtyři
Kód stanice BKG
Blízké stanice Apney [1] , East Ham [1] a East Ham
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Barking  je železniční terminál ve čtvrti Barking v Barking a Dagenham ve východním Londýně . Na nádraží zastavují vlaky metra ( linky Hammersmith a City a District ), nadzemní trasy metra a také příměstské elektrické vlaky trasy c2c . Stanice patří do čtvrté tarifní zóny v Londýně.

Historie stanice

Stanice byla otevřena v roce 1854 jako součást železnice Londýn  - Tilbury  - Southend-on-Sea . V roce 1894 byla postavena vnitroměstská železniční trať Gospel Oak  - Barking. Vlaky na okresní lince začaly sloužit stanici v 1902 ; v roce 1905 byla elektrifikována trať District a část Upminster “ East Ham  není, a proto je mimo provoz na okresní lince. Stanice East Ham byla v té době konečnou stanicí vlaků na této trati a cestující z centra museli přestoupit na parní vlaky . Tato praxe pokračovala až do roku 1908 , kdy byla sekce East Ham -  Barking konečně elektrifikována.

V roce 1936 , po připojení k trati úseku Whitechapel  - "Barking, byla Metropolitan line prodloužena do stanice Barking."

Provoz

Podzemní vlaky dvou linek District a Hammersmith a City se otáčejí ve stanici , pro kterou je „Barking“ konečnou stanicí. Vlaky okresní linky jezdí do Upminsteru. Kromě toho ve stanici zastavují vlaky nadzemní linky metra a také elektrické vlaky příměstských tras c2c .

Mimo špičku jezdí vlaky ze stanice Barking:

Pavilon vstupenek

Pavilon jízdenek provozuje příměstská železniční společnost obsluhující linku c2c. V 7 pokladnách pavilonu si proto můžete zakoupit jízdenky jak na metro, tak na příměstské elektrické vlaky.

Přechod mezi platformami

Nástupiště a pokladna jsou spojeny jediným mostem pro pěší. Pod nástupišti je navíc podzemní chodba.

Ilustrace

Poznámky

  1. 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/

Odkazy