"Nebojácný" | |
---|---|
Servis | |
SSSR → Rusko |
|
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace |
Sovětské námořnictvo → Ruské námořnictvo ( Pacifická flotila ) |
Výrobce | Závod č. 190 im. A. A. Ždanová |
Stavba zahájena | 8. ledna 1987 |
Spuštěna do vody | 18. února 1989 |
Uvedeno do provozu | 29. prosince 1990 |
Stažen z námořnictva | 2020 |
Postavení | odeslány k recyklaci |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
6 500 t standardně, 7 904 t plné |
Délka |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (největší) |
Šířka |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (nejvyšší) |
Návrh | 5,96 m , 8,2 m (celkově) |
Motory | 2 kotlové turbínové jednotky GTZA-674, |
Napájení | 100 000 l. S. |
stěhovák | 2 pětilisté vrtule |
cestovní rychlost |
18,4 uzlů ekonomický 32,7 uzlů (brutto) 33,4 uzlů maximum |
cestovní dosah |
1 345 mil při 33 uzlech 3 920 mil (při 18 uzlech) 4 500 mil (napájeno z přetížení) |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka |
296 lidí (včetně 25 důstojníků) v době míru 344-358 lidí (včetně 31 důstojníků) v době války |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 × 2 děla AK-130 / 54 (nálož munice - 2000 ran) |
Flak | 4 × 6 30 mm ZAU AK-630 (munice - 12 000 nábojů) |
Raketové zbraně |
2 × 4 protilodní střely P-270 „Moskit“ 2 × 1 SAM „Hurricane“ (48 střel) |
Protiponorkové zbraně | 2 × 6 RBU-1000 |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 2 533 mm torpéda (4 torpéda SET-65 ) |
Letecká skupina | 1 vrtulník Ka-27 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Fearless" - 13. torpédoborec projektu 956 "Sarych" ( kód NATO - "Moderní torpédoborec").
Stanoveno v závodě číslo 190 pojmenované. A. A. Zhdanova 8. ledna 1987 (číslo budovy 873), spuštěna 18. února 1989 . Kmotrou lodi je Ludmila Chastushkina [1] . Loď prošla továrními námořními zkouškami od 16. září do 20. října 1990, byla přijata flotilou 28. listopadu , 23. prosince byla na lodi vztyčena sovětská námořní vlajka , 29. prosince se torpédoborec připojil k sovětskému námořnictvu . Po dobu výstavby byla zařazena do 13. brigády lodí ve výstavbě a oprav (13 brigád) Leningradské námořní základny , po dobu zkoušek byla zařazena do 76. brigády raketových lodí 12. divize raketových lodě založené na námořní základně Liepaja , kam se „Fearless“ přesunuly od 16. ledna do 27. ledna 1991 [2] .
25. ledna 1991 byl "Fearless" zařazen do Pacifické flotily jako součást 36. divize raketových lodí 10. operační squadrony . Od 10. června do 15. června 1991 navštívila "Fearless" společně s hlídkovou lodí "Vigilant" Antverpy pod vlajkou admirála V. Ivanova . Během kotvení v antverpském přístavu se vinou pilota loď nahromadila na molu, přičemž došlo k poškození zádi. Během tohoto incidentu praporčík Granko utekl z "Fearless" spolu s lodní pokladnou (160 000 franků ) . 19. června 1991 dorazil torpédoborec do Baltiysku [2] .
V období od 25. listopadu 1991 do 7. ledna 1992 [2] loď provedla mezinámořní přechod z Baltiysku do Vladivostoku bez zastávek v cizích přístavech. Během plavby v Rudém moři za neznámých okolností zmizel jeden z námořníků. Zatčen pro podezření z účasti, další námořník, umístěný a uzavřený na bojovém stanovišti, byl na tomto stanovišti nalezen mrtvý 3 dny před příjezdem do Vladivostoku. Od 18. dubna do 22. dubna 1993 se „Fearless“ spolu s torpédoborcem „ Bystroy “ zúčastnil pátrací protiponorkové operace v Japonském moři , během níž bylo zaznamenáno 6 kontaktů se zahraničními ponorkami. Od 18. srpna do 16. září 1994 se zúčastnil cvičení Pacifické flotily , zasáhl vzdušný cíl jako součást formace lodí. Dne 6. října 1994 došlo na lodi během příprav kampaně k nehodě, v jejímž důsledku byli parou opařeni čtyři námořníci [1] .
Dne 9. května 1995, při přehlídce na počest 50. výročí vítězství nad fašistickým Německem v zátoce Zlatého rohu , v námořním kokpitu BCH-2 byl námořník Romin, rodák z Kamčatky, ubit k smrti seniory dne odvod (velitel lodi V.P. Masko za tento incident byl odvolán z funkce). V srpnu se torpédoborec zúčastnil přehlídky na počest 50. výročí konce války v zátoce Zlatého rohu. 20. října obdržel "Fearless" cenu vrchního velitele námořnictva za provedení střelby raket v rámci KUG s torpédoborcem " Boevoy ". Podle výsledků z roku 1997 byl torpédoborec uznán jako nejlepší v tichomořské flotile z hlediska požárního výcviku. V roce 1999 byl „Fearless“ odvezen do rezervy na opravy [1] , kde zůstává až do roku 2018 . Odesláno k recyklaci v říjnu 2020.
Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [1] :
Torpédoborce projektu 956 | ||
---|---|---|
Projekt 956 | ||
Projekt 956-E |
| |
Projekt 956-EM |
|