Beketovskaya (stanice)

Stabilní verze byla zkontrolována 4. května 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Stanice
Beketovská
Volgogradský uzel
Volžská železnice

Stanice v roce 2006
48°34′50″ s. sh. 44°26′26″ východní délky e.
Kraj d. Volgograd
Operátor Ruské železnice JSC
datum otevření 1899 [1]
Charakter práce cestující
chlad 2
Počet platforem 2
Typ platformy 1 ostrov a 1 strana
Forma platforem rovný
Umístění Rusko , Volgograd , Kirovský okres
Vzdálenost do Volgograd-I 17 km 
Kód stanice 65140 [1]
Kód v ASUZhT 611602
Kód v " Expres 3 " 2020837
Sousední asi. P. Rostlina pojmenovaná po Yerman [d] a Volgogres [d]
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu
reg. č. 341410134610005 ( EGROKN )
Položka č. 3430054000 (Wikigid DB)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Beketovskaya  je železniční stanice Volgogradské oblasti Volžské železnice , která se nachází 17 km od stanice Volgograd-I . Nachází se v okrese Kirovsky města Volgograd .

Historie

Výstavba tikhoretské větve Vladikavkazské železnice a nádraží se uskutečnila v 90. letech 19. století. Stavební práce pokračovaly rychle. Již 15. prosince 1896 začaly na úseku Velikoknyazheskaya - Elshanka jezdit pracovní vlaky a od 15. října 1897 zde byl otevřen pravidelný provoz. Úsek Elshanka - Caricyn byl spuštěn 2. prosince 1897 a po vybudování viaduktu přes Caricu 1. července 1899 byla celá trať o celkové délce 502 verst oficiálně uznána jako postavená [2] .

Ve vzdálenosti 10 mil od nádraží byly dvě velké vesnice. Středisko Volost Otrada , bývalé panství Nikity Beketova , slavného šlechtice z 18. století . Na druhé straně rokle řeky Elshanka (snad je to nyní rokle Kapustnaja) byla ukrajinská osada Beketovka [2] .

Před výstavbou železnice byl v blízkosti nádraží pouze jeden dřevozpracující závod. V roce 1910 již v blízkosti nádraží fungovalo 9 podniků. V následujícím roce se jejich počet zvýšil na 14. Podle údajů za rok 1915 již ve stanici fungovalo 15 pil a 19 skladů dřeva [2] .

Infrastruktura

Vlakové nádraží

Jednopatrová zděná budova byla postavena na přelomu 19. a 20. století (podle některých pramenů v roce 1896).

Nádražní budova, stejně jako administrativní budovy a obytné budovy na nádraží, je architektonickou památkou regionálního významu [3] .

Vodárenské věže

V přibližně stejné vzdálenosti od stanice jsou dvě dvojčata vodárenské věže . Severní věž ( 48°35′17″ N 44°26′12″ E ) je zachovalejší než jižní ( 48°34′36″ N 44°26′52″ E). e. ) - nemá vodní nádrž, ale na rozdíl od jižní je architektonickou památkou regionálního významu.

Poznámky

  1. 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 107. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  2. 1 2 3 Vladikavkazská železnice a hospodářský rozvoj caricynské oblasti, 2010 .
  3. Výnos Volgogradské zemské dumy č. 62/706 ze dne 5. července 1997 „O státní ochraně historických a kulturních památek Volgogradské oblasti“

Literatura

Odkazy