Botanická zahrada (stanice metra, Moskva)

Stabilní verze byla zkontrolována 27. července 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
"Botanická zahrada"
Linka Kaluga-Rizhskaya
Linka Kaluga-Rizhskaya
moskevské metro
Plocha Sviblovo , Rostokino
okres SVAO
datum otevření 29. září 1978
Název projektu Rostokino, Rostokinskaya, Botanicheskaya
Typ Sloup o třech polích mělký
Hloubka, m 7
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Šířka nástupiště, m 10.5
architekti N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesniková
lobby architekti N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesniková
Konstrukční inženýři L. V. Sachková, T. B. Protserová
Stanice byla postavena SMU-3 Mosmetrostroy (vedoucí Sh. Simanduev)
Přechody stanic Linka moskevského metra 14.svg Botanická zahrada
(přeprava ze země)
Ven do ulic 1. ulice Leonov , pasáž Serebryakova , ulice Snezhnaya
Pozemní doprava A : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, n6
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 089
Blízké stanice Sviblovo a VDNH
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Botanichesky Sad  je stanice moskevského metra . Nachází se na lince Kaluzhsko-Rizhskaya , mezi stanicemi Sviblovo a VDNKh . Byl otevřen 29. září 1978 v rámci úseku VDNKh - Medvedkovo .

Nedaleko je platforma MCC " Botanical Garden ", na kterou az níž je možný pozemní transfer.

Historie a původ jména

Stanice byla otevřena 29. září 1978 jako součást úseku VDNKh - Medvedkovo , po kterém se moskevské metro stalo 107 stanicemi. V projektu byla stanice nazvána „Rostokino“ podle nedaleké stejnojmenné vesnice a staré stanice na Malém okruhu moskevských železnic. Název je dán hlavní botanickou zahradou. N.V. Tsitsina RAS , jehož nový východ se plánoval postavit v 70. letech 20. století v blízkosti jižního vestibulu nádraží. Stávající vstup do zahrady se nachází v blízkosti stanice metra Vladykino a stejnojmenné stanice MCC . Jižní východ ze stanice se nachází na území parku Leonovo . Do roku 1966 náležel název "Botanická zahrada" (na počest zcela jiného geografického objektu ) oběma ( radiálním a prstencovým ) stanicím "Prospect Mira".

Lobby

Stanice má dva východy. Jižní přízemní vestibul v podobě rotundy se nachází v parku v ul. Leonova 1 a je propojen s nádražní halou eskalátory. 15 minut chůze od jižního východu je jeden ze vstupů do Hlavní botanické zahrady Ruské akademie věd (z ulice Selskokhozyaistvennaya). Od 16. května do 30. prosince 2015 byla jižní lobby uzavřena, aby byly nahrazeny staré eskalátory, které vyčerpaly své zdroje, novými [1] [2] .

Severní podzemní vestibul je propojen s nádražní halou schodištěm. Výstupy z ní jsou kombinovány s podzemními chodbami pod chodbou Serebryakov . Přechod do severního vestibulu je položen pod železničními kolejemi Malého okruhu moskevských drah . Stanice byla postavena jako slibný přestupní bod k Velkému okruhu metra, jehož severní úsek se plánoval položit místo Moskevského okruhu.

Architektura a dekorace

"Botanická zahrada" je mělká sloupová stanice (hloubka - 7 m) o třech polích. Postaveno z prefabrikovaných konstrukcí navržených architekty N. I. Demchinsky a Yu. A. Kolesnikova. Celkem má stanice dvě řady 26 železobetonových sloupů zakončených bílým mramorem (rozteč sloupů 6,5 m). Šířka nástupiště - 10,5 m [3] .

V jižním vestibulu jsou instalovány umělecké sochařské záhony (autor N.P. Masteropulo ) z glazované keramiky .

Stěny nádraží jsou obloženy bílým mramorem . Stěny dráhy zdobí pět spárovaných panelů s výjevy na přírodní témata (na panelech jsou ražena jablka, hrozny, ruta , květiny). Jsou vyrobeny z kovu (z eloxovaného hliníku ) s podsvícením (autor Z. M. Větrová).

Podlaha je dlážděna šedou oživenou žulou se čtvercovými intarziemi černého labradoritu [3] . Pozoruhodným prvkem stropní výzdoby jsou čtvercové voštinové sekce ze zlatě eloxovaného hliníku. Svítidla jsou namontována ve stropních kesonech .

Dokud ne 2005 , punc stanice byl špatné osvětlení; byla největší tma v moskevském metru. V roce 2005 bylo rozšířeno osvětlení.

Osobní doprava

Provoz stanice je relativně nízký (v březnu 2002 přijal pouze 29,1 tisíc cestujících denně), i když ve špičce silně stoupá.

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [4] :

Fotografie

  • Panorama stanice

  • Pohled na jižní lobby od vstupu do parku Garden of the Future, 28.  října 2019

  • Jižní lobby po rekonstrukci,  leden 2017

  • Uvnitř jižního vestibulu výstupní turnikety, vlevo od služební kabiny turniket UT-2000, červen 2014  .

  • Pozemní vstup, prosinec 2014

  • Chodba na sever východ

  • nádražní hala

  • Umělecké panely na stěnách dráhy (koláž)

Stanice v číslech

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Ve směru na stanici
" VDNKh " 		05:31:00 05:34:00
05:32:00 05:34:00
Směrem na stanici
" Sviblovo " 		06:01:00 06:01:00
06:00:00 06:00:00

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Od 16. května bude na 10 měsíců uzavřena jižní vestibul stanice metra Botanichesky Sad . Informační centrum vlády Moskvy. Datum přístupu: 2. ledna 2016. Archivováno z originálu 22. prosince 2015.
  2. ↑ Jižní vestibul stanice metra Botanichesky Sad otevřen po rekonstrukci (nedostupný spoj) . Informační servis portálu Komplexu urbanistické politiky a rozvoje města Moskvy. Datum přístupu: 2. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  3. ↑ 1 2 Komlev E. Botanická zahrada. // Metrostroy, č. 7, 1978 Archivováno 30. listopadu 2016 na Wayback Machine . C. 4.
  4. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
  5. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "

Odkazy