"Bouřlivý" | |
---|---|
Torpédoborec Burny u Dalzavodu, Vladivostok, 24. října 2014. |
|
Servis | |
SSSR → Rusko |
|
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace |
Sovětské námořnictvo → Ruské námořnictvo ( Pacifická flotila ) |
Výrobce | Závod č. 190 im. A. A. Ždanová |
Stavba zahájena | 4. listopadu 1983 |
Spuštěna do vody | 30. prosince 1986 |
Uvedeno do provozu | 9. listopadu 1988 |
Postavení | Oprava pozastavena, uvedeno v rezervě |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
6 500 t (standardní), 7 904 t (plné) |
Délka |
145,0 m ( DWL ), 156,5 m (nejvyšší) |
Šířka |
16,8 m (DWL), 17,2 m (nejvyšší) |
Návrh |
5,96 m (střední), 8,2 m (celkově) |
Motory | 2 kotlové turbínové jednotky GTZA-674, |
Napájení | 100 000 l. S. |
stěhovák | 2 pětilisté vrtule |
cestovní rychlost |
18,4 uzlů (ekonomická), 32,7 uzlů (plná), 33,4 uzlů (maximum) |
cestovní dosah |
1345 mil (při 33 uzlech), 3920 mil (při 18 uzlech), 4500 mil (s přetíženým palivem) |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka |
296 lidí (včetně 25 důstojníků) v době míru 344-358 lidí (včetně 31 důstojníků) v době války |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 × 2 × 130 mm děla AK-130 /54 (nálož munice - 2000 ran) |
Flak | 4 × 6 × 30 mm ZAU AK-630 (nálož munice - 12 000 nábojů) |
Raketové zbraně |
2×4 protilodní střely P-270 „Moskit“ 2×1 SAM „Hurricane“ (48 střel) |
Protiponorkové zbraně | 2×6 RBU-1000 |
Minová a torpédová výzbroj | 2×2×533 mm TA (4 torpéda SET-65 ) |
Letecká skupina | 1 vrtulník Ka-27 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Stormy" - 9. torpédoborec projektu 956 "Sarych" ( kód NATO - "Torpédoborec moderní třídy"). Jako součást tichomořské flotily , v opravě.
Stanoveno v závodě číslo 190 pojmenované. A. A. Zhdanova 4. listopadu 1983 (číslo budovy 869), zahájeno 30. prosince 1986. Kmotrou lodi je Natalia Vinogradova. Prošel továrními námořními zkouškami od 27. července do 15. září 1988, státními zkouškami od 15. září do 30. září téhož roku, přijat flotilou 30. září 1988, 16. října 1988 byla na lodi vztyčena sovětská námořní vlajka , 9. listopadu 1988 Torpédoborec vstoupil do sovětského námořnictva. Po dobu výstavby byla zařazena do 13. brigády rozestavěných a opravovaných lodí (13 BrSRK) Leningradské námořní základny , po dobu zkoušek byla zařazena do 76. brigády raketových lodí 12. divize raketové lodě založené na námořní základně Liepaja [1] .
Od 13. listopadu 1989 byl převelen k brigádě 193 protiponorkových lodí námořní základny Sovgavan Tichomořské flotily námořnictva SSSR . 14. října 1989 zahájila přechod mezi flotilou z Baltiysku do Pacifické flotily přes Suezský průplav a uskutečnila hovory - 30. října do Port Said . Od 4. listopadu do 11. listopadu navštívila přístav Aden ( Jižní Jemen ), od 30. listopadu do 7. prosince navštívila Cam Ranh ( Vietnam ). Během mezinámořního přechodu loď urazila 12 000 námořních mil za 44 běžících dnů. Na základnu dorazil 14. prosince 1989 [1] .
Od 14. října do 14. listopadu 1990 procházel torpédoborec opravami doku v Dalzavodu v PD-77 . V roce 1990 "Stormy" urazil 5738 mil.
Od 3. ledna do 20. července 1991 byla loď v bojové službě v Jihočínském moři se základnou v Cam Ranh, během bojové služby urazila 6554,5 námořních mil. Celkem v roce 1991 loď urazila 8222,3 mil [1] .
28. dubna 1994 byl torpédoborec přidělen k 36. divizi raketových lodí 10. operační letky. Během roku 1996 loď urazila 1 125 mil za 27 dní a v srpnu 1998 se zúčastnila rusko-amerických cvičení k poskytování pomoci v nouzových situacích [2] .
Od 19. dubna do 23. dubna 1999 se účastnil montážní kampaně Pacifické flotily s odpalováním raket. V červnu 1999 byla loď poslána do Dalzavodu k opravě . 26. září 1999 pod vlajkou viceadmirála M. G. Zacharenka loď společně s Varjagem vyplula na moře, v říjnu při oslavách 50. výročí ČLR navštívila Šanghaj ; se vrátil na základnu 10. října [2] .
10. dubna 2000, v 10 hodin dopoledne, byla z AK-630 vypálena nepovolená salva do boku BOD admirála Vinogradova při otáčení klikou . V tomto ohledu byla plánovaná návštěva Pusanu z 12. dubna odložena na podzim [3] .
V roce 2005 se v rámci OBK KTOF zúčastnil společných rusko-čínských cvičení „Mírová mise 2005“. V témže roce byla loď zařazena do opravy v Centrální loděnici Dalzavod. Podle výkonného ředitele podniku začaly práce na lodi až v září 2007. V únoru 2013 v závodě Kirov-Energomash v Petrohradě začali opravovat díly GTZA z Burnoy, ale tento typ opravy způsobil potíže, protože výroba turbínových lopatek byla v závodě již omezena a nezbyli žádní specialisté . Dne 24. října 2013 oznámilo vedení CA Dalzavod opravu elektromechanické instalace lodi a zahájení modernizace zbraní v roce 2014 poté, co obdrželo zadání od velení námořnictva. Je známo, že do konce roku 2015 závod Kirov-Energomash neprovedl nezbytnou opravu GTZA. V roce 2016 bylo rozhodnuto o pokračování rekonstrukce. Pro rok 2019 pokračují opravy se sníženým financováním a s posunem termínů.
V různých dobách byla loď řízena [3]
Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [3] :
Torpédoborce projektu 956 | ||
---|---|---|
Projekt 956 | ||
Projekt 956-E |
| |
Projekt 956-EM |
|