Rhodesian Air Force | |
---|---|
Angličtina Rhodesian Air Force | |
| |
Roky existence | 1935 - 1980 |
Země |
Jižní Rhodesie (1935-1953) Federace Rhodesie a Nyasalandu (1953-1963) Jižní Rhodesie (1964-1965) Rhodesie (1965-1979) |
Obsažen v | Rhodéské bezpečnostní síly |
Typ | Letectvo |
Dislokace | Nová letecká základna Sarum |
Motto | Latinsky : Alæ Præsidio Patriæ (naše křídla jsou pevností země) |
války | Druhá světová válka , Rhodesian Bush War |
Účast v | |
Známky excelence | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Rhodesian Air Force je pobočkou ozbrojených sil Jižní Rhodesie a poté Rhodesijské republiky , která existovala v letech 1935 až 1980. Od transportních jednotek až po bojové výcvikové jednotky, které se přímo účastnily války v Rhodéské buši .
Rhodesian Air Force bylo původně vytvořeno v roce 1935 jako Southern Rhodesia Staff Corps Air Unit a sloužilo jako územní jednotka; první štamgasti s touto jednotkou odjeli do Spojeného království cvičit pozemní personál v roce 1936 [1] . První piloti letecké jednotky velitelství sboru Jižní Rhodesie byli propuštěni 13. května 1938. 19. září 1939, dva týdny poté, co Británie vyhlásila válku Německu , se letecká skupina oficiálně stala Southern Rhodesian Air Force (SRAF).
Během druhé světové války , v lednu 1940, se vicemaršál RAF Sir Arthur Harris, zoufalý po vycvičených letcích, obrátil o pomoc do Jižní Rhodesie. Harris byl frustrován zpožděním při spouštění stanic Commonwealth Air Force Training Plan v Kanadě , Austrálii , Novém Zélandu a Jižní Africe . Rhodesian Aviation Training Group (RATG) vytvořila leteckou infrastrukturu, vycvičila 10 000 letců Commonwealthu a Allied mezi lety 1940 a 1945.
SRAF bylo začleněno do RAF v dubnu 1940 a přeznačeno na 237. (rhodéskou) peruť RAF. Tato squadrona, původně vybavená Hawker Hart , se zúčastnila východoafrického tažení proti Italům.
1. června 1941 se objevila ženská pomocná letecká služba Jižní Rhodesie [1] . Britská 44. peruť RAF a 266. peruť RAF také dostaly název „(Rhodesia)“ kvůli velkému počtu rhodéských letců a posádky v těchto jednotkách. Rhodesians bojoval v mnoha divadlech druhé světové války, včetně budoucího premiéra Jan Smith, kdo, poté, co byl sestřelen nad Itálií za nepřátelskými liniemi, byl schopný uniknout zajetí a vrátit se k Allied sílám [2] . Jeden z pěti rhodéských letců byl zabit, což symbolizovalo ideál „národa ve zbrani“, který jen posílil bílý nacionalismus osadníků, který dosáhl svého zenitu v 60. letech 20. století. gg. Britské královské letectvo zůstalo až do roku 1954 v Rhodesii, nepřímo pomáhalo Rhodesian Air Force, a mnoho letců se později vrátilo se svými mladými rodinami jako osadníci.
V březnu 1970, kdy se Rhodesie prohlásila republikou, byla předpona „Royal“ odstraněna a název změněn na „Rhodesian Air Force“. Nový znak byl přijat v nových rhodéských barvách zelené a bílé. Nová vlajka letectva byla přijata 5. dubna 1970 [3] .
Jak válka v Jižní Rhodesii vstoupila v roce 1972 do novější fáze , stal se pro letecký personál problémem stáří letadla, nedostatek náhradních dílů a zhoršující se bezpečnostní záznamy. Dramatická reorganizace spojenců vedla k tomu, že Rhodesie byla stále více závislá na podpoře Jižní Afriky. Na rozdíl od britské jihoafrické policie a rhodéské armády měli bezpečnostní letci dovednosti požadované jinými vládami a civilními leteckými společnostmi a letectvo se snažilo udržet personál.
V červnu 1979 byla vlajka letectva změněna novou vládou Zimbabwe-Rhodesie tak, aby odpovídala nové národní vlajce. Znak zůstal nezměněn.
V posledním roce Rhodesian války a prvních nemnoho roků Zimbabwe nezávislosti , žádné národní odznaky byly noseny letectvem. To bylo povoleno, dokud letadlo neodletělo ze země.
Po nezávislosti Zimbabwe v dubnu 1980 bylo letectvo přejmenováno na Air Force Zimbabwe , ale nadále používalo starý znak. Nová vlajka letectva si zachovala světle modré pozadí a spolu s vlajkou Zimbabwe se znakem letectva ve zlaté barvě.
Air Vice Marshal "Ted" Jacqueline (1949-1961)
Air Vice Marshal Bentley (1961-1965)
Letecký vicemaršál Harold Hawkins (1965-1968)
Air Marshal Archie Wilson (1968-1973)
Air Marshal Mick McLaren (1973-1977)
Air Marshal Frank Mussell (1977) [4]
|
|
|
B. Sůl. The Pride of the Eagles: A History of the Rhodesian Air Force (anglicky) // Helion and Company, 2015-836 s.