Síly protivzdušné obrany a letectvo Uzbekistánu | |
---|---|
uzbecký Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari, Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari | |
Znak protivzdušné obrany a letectva Uzbekistánu | |
Roky existence | od 12. listopadu 1992 |
Země | Uzbekistán |
Podřízení | Ministerstvo obrany Uzbekistánu |
Obsažen v | Ozbrojené síly Uzbekistánu |
Typ | Letectvo |
Funkce | Ochrana vzdušného prostoru Republiky Uzbekistán |
počet obyvatel | 7500 lidí [1] |
Dislokace | Chirchik, Andijan, Kakayda, Khanabad, Fergana. |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Síly protivzdušné obrany a letectvo Uzbekistánu ( uzb. Havo hujumidan mudofaa қўshinlari va harbiy havo kuchlari, Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari ) je jednou z větví ozbrojených sil Uzbecké republiky .
Dekret
Prezident Republiky Uzbekistán O VOJENSKÝCH JEDNOTKÁCH PVO UZBEKISTÁNSKÉ ULOŽENÉ NA ÚZEMÍ UZBEKISTÁNSKÉ REPUBLIKY V souladu se zákonem Republiky Uzbekistán „O obraně“ a s přihlédnutím k tomu, že od 1. listopadu 1992 je financování specifik. vojska byla zastavena bývalými vojenskými strukturami:
1. Převzít pod jurisdikci Republiky Uzbekistán vojenské jednotky protivzdušné obrany umístěné na území republiky podle přílohy *.
2. Pověřit vedením vojenských jednotek protivzdušné obrany převzatých pod jurisdikci Republiky Uzbekistán Ministerstvo obrany Republiky Uzbekistán, aby zajistilo provádění koordinace strategického a operačního plánování těchto vojenských uskupení. vrchním velitelstvím Spojených ozbrojených sil Společenství nezávislých států. Snížit počet těchto vojenských jednotek pod jurisdikci Republiky Uzbekistán o padesát procent.
3. Ministrovi financí Republiky Uzbekistán (soudruhu Bakibajevovi), aby poskytl finanční prostředky pro jednotky převzaté pod jurisdikci a přidělil na to dodatečné prostředky na základě stávajících norem pro finanční podporu vojenských útvarů, jednotek a institucí ozbrojených sil. Síly Republiky Uzbekistán.
4. Velitelský štáb vojenských útvarů spadajících pod jurisdikci Republiky Uzbekistán, aby zajistil, že personál bude trvale plnit úkoly, které mu byly svěřeny, s ohledem na to, že Republika Uzbekistán zaručuje sociální a právní ochranu veškerého vojenského personálu. , pracovníci a zaměstnanci vojenských organizací a jejich rodinní příslušníci a také vojenští důchodci.
Prezident Republiky Uzbekistán I. KARIMOV
Taškent,
12. listopadu 1992
č. UP-495
Počet sil protivzdušné obrany a letectva Republiky Uzbekistán je 7,5 tisíce lidí. Síly protivzdušné obrany a letectvo zahrnují: 2 letecké pluky MiG-29 / -29UB, 1 letka Su-27 / -27ub, 1 pluk bombardérů Su-24 , 2 útočné letky Su-25 / -25BM , 2 An-24 dopravní letka , C295W , Tu-134 , 2 vrtulníkové pluky Mi-24 , Mi-26 , Mi-8 , 1 vrtulníkový pluk Mi-6 /-6AYA. [2]
Protivzdušná obrana: Dvě protiletadlové raketové brigády a jedna samostatná stíhací letka, vyzbrojená protiletadlovými raketovými systémy S-75, S-125, S-200, HQ-9 a sedmi stíhačkami Su-27 /-27UB. [2]
Hlavní vojenské letecké základny se nacházejí v oblasti měst Chirchik, Karshi, Taškent, Nukus, Jizzakh, Kagan, Andijan, Termez, Navoi.
Kagan - 10 km jihovýchodně od Buchary. Provozováno více než 30 let. V sovětských dobách zde sídlil pluk bitevních vrtulníků. Délka dráhy (RWY) je 2000 m, šířka 50 m. Dráha je betonová. Letiště je ploché. Zároveň může být založeno 50-70 letadel a vrtulníků.
Karshi-Khanabad — 38°49′48″ s. sh. 65°55′12″ východní délky e. . Provozováno více než 35 let. V sovětských dobách byl na Karshi založen bombardovací letecký pluk. Dráha je betonová (2500×60 m). Letiště v Piemontu. Současně může být umístěno až 80 letadel.
Taškent-východ - 41°18′42″ s. sh. 69°23′30″ východní délky e. . Dráha je betonová. Používá se jako letištní "skok".
Chirchik - 40 km. z Taškentu. Dráha je betonová. Bylo využíváno jako „skokové“ letiště, je založen vrtulníkový pluk.
Kokaydy — 37°37′27″ s. sh. 67°31′03″ východní délky e. . Provozováno více než 30 let. V sovětských dobách (zejména během afghánské války 1979-1989) to byla jedna z klíčových leteckých základen SA ve střední Asii , byla intenzivně využívána bojovými letouny. Dráha – betonová (2200 × 50 m). Letiště v Piemontu. Současně může být umístěno až 80 letadel.
Andijan je letiště pro letku protivzdušné obrany sestávající ze šesti Su-27P. Betonová dráha 2500×50 m.
Typ | obraz | Výroba | Účel | Množství | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bojová letadla | ||||||
Su-25 Su-25 BM |
SSSR | útočné letadlo target remorkér |
12 [3] | 15 v úložišti [4] | ||
MiG-29 MiG -
29UB |
SSSR | víceúčelový bojovník | 12 [3] | 18 v úložišti [5] | ||
Su-27 Su-27 UB |
SSSR | víceúčelový bojovník | ve skladu [4] | 26 v úložišti [4] | ||
Su-24 | SSSR | bombardér | 4 [6] | |||
Su-17 M
Su-17UM-3 |
SSSR | víceúčelový bojovník | 26 [7] | neschopný,
nepoužívá | ||
Dopravní letadla | ||||||
An-12
An-12 PP |
SSSR | rušičky dopravních letadel |
2 [4] | |||
An-26 An-26 RKR |
SSSR | elektronický průzkumný dopravní letoun |
2 [4] | |||
IL-76 | SSSR | dopravní letadla | 2 [4] | |||
Tu-134A | SSSR | dopravní letadla | 1 [3] | |||
CASA C-295W | Španělsko | dopravní letadla | 4 [3] | |||
cvičná letadla | ||||||
Aero Vodochody L-39 | Československo | bojový výcvik | 6 [4] | |||
Vrtulníky | ||||||
Mi-6 | SSSR | těžký transportní vrtulník | 26 [5] | |||
Mi-8 | SSSR | transportní vrtulník | 52 [3] | |||
Mi-22 (Mi-6AYA) | SSSR | vzdušné velitelské stanoviště | 2 [8] | |||
Mi-24 | SSSR | transportní a bitevní vrtulník | 29 [3] | |||
Mi-26 | SSSR | těžký transportní vrtulník | 1 [3] | |||
Mi-35M | Rusko | útočný vrtulník | 12 [4] | |||
Aerospatiale AS.332 Super Puma | Francie | doprava
helikoptéra |
8 [9] [10] | |||
Aerospatiale AS.350 Ecoureuil | Francie | lehký vrtulník | 8 [3] | |||
H225M | 8 [4] |
Typ | Výroba | Účel | Množství | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
rakety | |||||
Kh-25 | SSSR | vysoce přesné střely vzduch-země | [5] | ||
Kh-58 | SSSR | protiradarové střely (PRR) | [5] | ||
X-23 | SSSR | taktické řízené střely vzduch-země | [5] | ||
Kh-28 | SSSR | protiradarové střely (PRR) | [5] | ||
R-27 | SSSR | řízené střely vzduch-vzduch | [5] | ||
R-73 | SSSR | řízené střely vzduch-vzduch | [5] | ||
R-60 | SSSR | řízené střely vzduch-vzduch | [5] |
Typ | obraz | Výroba | Účel | Množství |
---|---|---|---|---|
"Šípka-1" | SSSR | SAM | 400 [11] [5] [12] | |
"Shilka" | SSSR | ZSU | 50 [11] [5] [12] | |
S-75 "Dvina" | SSSR | SAM | Pozemní protivzdušná obrana je vybavena zastaralými systémy protivzdušné obrany S-75 a S-125 a systémy protivzdušné obrany S-200, které zjevně zcela ztratily svou bojeschopnost [5] [12] | |
S-125-2M S-125M1 | SSSR Rusko |
SAM | 4 C-125-2M a 10 C-125M1 [4] | |
S-200 | SSSR Rusko |
SAM | není bojeschopný | |
Velitelství-9 | Čína | SAM | 4 [4] |
Identifikační značka letectva Uzbekistánu
Kategorie | generálové | vyšší důstojníci | nižší důstojníci | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Uzbecká hodnost | General-polkovnik (generál plukovník) | General Lieutenant (generálporučík) | Generál-starosta (generálmajor) | Polkovnik (plukovník) | Podpolkovnik (podplukovník) | starosta (major) | Kapitan (kapitán) | Katta leytenant (Katta poručík) | poručík (poručík) | Kichik poručík (Kichik poručík) |
Ruská shoda |
generálplukovník | generálporučík | Generálmajor | Plukovník | Podplukovník | Hlavní, důležitý | Kapitán | Starší poručík | Poručík | Prapor |
Kategorie | seržanti | vojáků | |||
---|---|---|---|---|---|
Uzbecká hodnost | Katta serjeant (Katta seržant) | Serjeant (seržant) | Kichik serjeant (Kichik seržant) | Kapral (desátník) | Oddiy askar (Oddiy askar) |
Ruská shoda |
štábní seržant | Seržant | Lance seržant | desátník | Soukromé |
Znak Jizzakh Vyšší vojenské letecké školy
Znak letectva Uzbekistánu
letectvo Společenství nezávislých států | |
---|---|
Asie : letectvo | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Závislosti | Akrotiri a Dhekelia Britské indickooceánské území Macao |
Neuznané a částečně uznané státy | |
|