| DGKu | |
|---|---|
| Železniční vůz DGKU-1236 | |
| Základní data | |
| Země stavby | SSSR |
| Šířka stopy | 1520/1435 |
| Axiální vzorec | 20 _ |
| Technické údaje | |
| Rychlost návrhu | 80 km/h |
| Konstrukční hmota | 34 tun |
| Typ motoru | diesel |
| Výkon motoru | 250 HP |
| Typ převodovky | hydromechanické |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
DGKu ( Drezina Cargo Crane universal ) - železniční vůz ( motorový vůz ) s hydromechanickým převodem a jeřábem, určený k provádění nakládacích a přepravních operací na železnici .
Vozík je samohybná plošina s nosností 6 tun, na které je umístěna kabina řidiče .
Kabina je vybavena řídicími, komunikačními a signalizačními systémy. Pro vytápění v zimě byl instalován elektrický přímotop.
Na plošinu byla namontována instalace otočného jeřábu konzolového typu s nosností 1,7 až 3,5 tuny v závislosti na dosahu výložníku [1] . Za kabinou je prostor pro elektrárnu . Pohon jeřábu je elektromechanický. Pro napájení jeřábové instalace a elektrické sítě kolejového stroje je k dispozici střídavý generátor typu ECC-5-91-4 01U2 - o výkonu 50 kW .
Vozík má dvě nápravy, je vybaven řadovým 6válcovým dieselovým motorem U2D6-250TK-S4, hydromechanickou převodovkou UGP-230 a zpětným převodem. Pro napájení elektromagnetu je použit přídavný DC generátor o nosnosti 250 kg [2] [3] [4] . Vyráběl jej v modifikacích od roku 1963 [2] do roku 1990 Tikhoretsk Machine-Building Plant. V. V. Vorovský [5] .