Urban decay ( angl. urban decay ) - úpadek města nebo městské oblasti, který byl úspěšný v minulosti , který se projevuje odlivem obyvatelstva , pustošením infrastrukturních zařízení, destrukcí jednotlivých budov , bankrotem klíčových podniky a deindustrializace , vysoká nezaměstnanost , bující kriminalita , množství odpadků a graffiti [1] .
Téma degradace měst se objevilo v urbanistických studiích v 70. letech 20. století. v souvislosti s deindustrializací mnoha západních měst, která vyrostla v důsledku průmyslové revoluce . Problém degradace byl akutní pro Porúří , pro stará průmyslová centra Velké Británie ( Glasgow , Manchester , Sheffield ), pro Philadelphii a města „ rezavého pásu “ USA .
Ve vyspělých zemích se depresivní města a oblasti vyznačují úbytkem populace, klesajícími cenami nemovitostí a ruralizací (často ve formě bílého útěku ). Příkladem je centrum amerického automobilového průmyslu Detroit (viz úpadek Detroitu , bankrot Detroitu ). V zemích třetího světa se degradace často projevuje přeměnou dříve prosperujících „ ubytoven “ na slumy s těžkou kriminalitou a přidruženými sociálními chorobami ( toxikomanie , prostituce atd.).
Města s klesajícími trendy městského rozvoje v urbanismu jsou často označována jako „zmenšující se“ ( zmenšující se města ) nebo depresivní [2] . Degradace městského prostředí je nejobtížnější pro malá města a města s jedním průmyslem , která mají mnohem méně příležitostí k diverzifikaci než velkoměsta. Obyvatelé ponižujících měst se ocitají v situaci každodenního stresu způsobeného psychickým traumatem života mezi ruinami , rozbitými cestami a pustinami zarostlými trávou (viz psychogeografie ).
Dekadentní městské krajiny se za určitých okolností stávají inspirativními objekty pro kontemplaci, kulturní studia a různé formy umění a také živnou půdou pro subkulturní proudy (zejména mládežnického charakteru).
Socioekonomické příčiny degradace měst jsou různé – od změn dopravních tras až po nekontrolovaný příliv migrantů s nízkým vzděláním. Nedostatek pozornosti k problémům takových území má často za následek rozsáhlé protesty (jako např. „ válka o předměstí “ ve Francii na počátku 21. století).
V Rusku se problémy degradace měst, zejména u podniků tvořících město , začaly zkoumat až na počátku 90. let 20. století. Federální program „Oživení a rozvoj malých měst v Rusku“ identifikoval 192 stagnujících a 20 „umírající“ města a téměř všechna „umírající“ města byla lokalizována v evropské části Ruska [3] . V průběhu 21. století tyto trendy jen zesílily: například za prvních 20 let století se počet obyvatel Velikiye Luki snížil o čtvrtinu.
Za nejúčinnější „lék“ městské degradace je považována revitalizace , která zahrnuje reprofilaci a přesídlení obyvatel deprimovaných oblastí. V rámci revitalizace v západní Evropě byly zbourány celé plochy beztvarých betonových bloků vybudovaných na vlně urbanismu v polovině 20. století. Takové události obvykle vyžadují značné investice , které je pro města v depresi bez dodatečných pobídek od vlády obtížné přilákat [4] .
Ve velkých městech je revitalizace často doprovázena přilákáním bohatých obyvatel do problémové oblasti - gentrifikace . V posledních desetiletích 20. století prošly znevýhodněné oblasti Barcelony a Rotterdamu , východního Londýna a pařížské čtvrti Marais gentrifikací .
Slumy v Manile
Dead Mall v Mexiku
Uzavřená továrna ve Španělsku
Sandown , padlé letovisko na Isle of Wight
Opuštěný dům kultury v Kashira