Doněcký vozový park trustu Glavdonbasstroy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. ledna 2019; kontroly vyžadují 11 úprav .
Doněcký vozový park trustu Glavdonbasstroy
Základna 1946
Umístění  DPR :Doněck
Průmysl doprava , automobilový průmysl
produkty minibusy

Doněcké autoskladiště trustu "Glavdonbasstroy" je největší automobilový dopravní podnik Ukrajinské SSR . Podnik je také známý výrobou minibusů Donbas ve svých opravnách . Motorové depo se jmenovalo Doněcké automobilové sdružení č. 1 Minťjažstroy ukrajinské SSR, motorové depo Mushketov. Dnes je to motorové depo PJSC Mushketovskaya. Po Antonovovi se stal ředitelem Bystritsky Leonid Isakovich. Hlavním směrem podniku byla a zůstává silniční doprava!

Historie společnosti

Trust "Glavdonbasstroy" byl založen v roce 1946. V rámci trustu byl organizován vozový park, který začátkem 60. let 20. století . se stala největší dopravní společností v regionu. Depo sestávalo z cca 1000 vozidel a disponovalo významnými výrobními kapacitami pro opravy kolejových vozidel.

V roce 1964 byl A. S. Antonov, známý jako organizátor výroby mikrobusůStart “ na autoopravárenské základně Severodoněck , převeden do Doněcké hospodářské rady . „ Start “ byl Antonovův oblíbený nápad a vynaložil veškeré úsilí, aby pod jeho dohledem zorganizoval výrobu minibusů na novém místě.

Podařilo se nám najít vhodné výrobní prostory v jedné z opraváren autosalonu trustu Glavdonbasstroy . Na naléhání Antonova byla sada zařízení na výrobu karoserií Start přesunuta z autoservisu Severodoneck do skladu Glavdonbasstroy . Byla poněkud odlišná od té používané v Severodoněcku , protože se nedochovalo rozložení karoserie a protiforma byla vyrobena podle hotové karoserie Start . Nebylo však možné zorganizovat centralizované dodávky jednotek M-21 Volga nezbytných pro výrobu minibusu z GAZ . Proto se výroba mikrobusů začala zaměřovat na konkrétní objednávky organizací za předpokladu, že poskytnou všechny potřebné jednotky GAZ-21 . Minibusy vyrobené v Doněcku dostaly vlastní jméno – „ Donbass “, i když se navenek od „ Startů “ lišily pouze znakem na kapotě. Vzhledem k omezené a nepravidelné dodávce jednotek GAZ-21 byla výroba Donbasu sporadická a celkem bylo postaveno jen asi 10 exemplářů.

Produkty

Viz také

Odkazy