Zaeltsovskaya (stanice metra)

Zaeltsovskaya  je 10. stanice metra Novosibirsk . Terminál na lince Leninskaya . Nachází se mezi současnou stanicí " Gagarinskaya " a slibnou " botanickou zahradou ".

Geograficky se nachází v okrese Zaeltsovsky v Novosibirsku, pod hlavním dopravním uzlem města - náměstím Kalinin .

Historie

Název

Původně chtěli stanici říkat „Kalininovo náměstí“ [3] , podle stejnojmenného náměstí, pod kterým se nachází; na všech schématech sovětské éry měla stanice toto jméno. Tento název však zůstal funkční. Při stavbě stanice, v roce 1991, po rozpadu SSSR , již nebyly stanice metra pojmenovány po komunistických vůdcích. Bylo rozhodnuto usadit se na názvu řeky Eltsovka (protékající Zaeltsovským okresem), za níž se stanice nachází, a byla pojmenována Zaeltsovskaya [5] .

Konstrukce

Stavba nádražního komplexu na tehdejším Kalininově náměstí začala počátkem roku 1988. V lednu byly zahájeny práce na vývoji půdy na slepých uličkách kalu a v březnu již začali stavitelé metra z UM "Novosibirskmetrostroy" stavět stěny slepých uliček a monolitický železobetonový podnos [6] .

Stavba nebyla bezproblémová – z vybudované jámy bylo nutné neustále odčerpávat vodu, jelikož se ukázalo, že hladina spodní vody je vyšší než projektovaná. Bagr , který jámu rozvíjel, musel být v konečné fázi prací instalován na dřevěnou palubu – aby se nepotopil [6] .

Nad vztyčenými slepými uličkami projekt počítal se zásypem. Místo toho postavili stavitelé metra pomocí bednění, které měli k vybetonování oblouku nástupišť, podzemní halu. To umožnilo nejen snížit náklady, ale také do této haly umístit obchodně-zábavní komplex, což přinese výhody [3] .

Vzhledem k problémům s organizací pohybu pozemní dopravy v této části města byla samotná stavba nádraží realizována po etapách. V první etapě byla v jižní části areálu vyhloubena základová jáma pro první polovinu staničního oblouku. Kvůli tomu byla v této části náměstí zablokována doprava. Po dokončení všech prací bylo toto území upraveno, obnovena vozovka a provoz na něm. Ve druhé etapě se pracovalo v jámě na zablokované severní části areálu [6] .

V červnu 1991 byla stanice již obecně připravena. Dokončila se dodělávka obou vestibulů, položily se kolejnice . Zbývalo však ještě mnoho práce. Ke konci měsíce probíhaly dokončovací práce na nástupišti. Kromě toho ještě zbývala montáž izolace, montáž vzduchotechniky, práce měli dělat jak elektrikáři, tak energetici [4] .

Start

Počáteční start byl naplánován na rok 1990, spolu se stanicemi " Gagarinskaya " a " Marks Square " [1] . Vzhledem ke změnám, které v zemi v tomto období začaly, a přerušením financování a dodávek materiálu se však termíny opakovaně posouvaly. Roky 1991 i 1992 byly pojmenovány jako data – nejprve 1. leden, poté 1. únor [7] .

Termín dodání byl nakonec stanoven na 31. března 1992. Ten den se však stanici nepodařilo spustit. Novosibirsk hostil Všeruskou konferenci starostů největších měst v zemi. A datum bylo posunuto na 2. dubna [6] . Slavnostního otevření stanice se zúčastnil starosta města Ivan Indinok , starosta Petrohradu Anatolij Sobčak a starosta Moskvy Gavriil Popov [8] .

Architektura a dekorace

Typ stavby je mělká jednoklenbová stanice s ostrovním nástupištěm. Stanice byla postavena otevřeným způsobem podle projektu Novosibmetroproekt Institute [9] . Oblouk nástupiště, podobně jako u stanice " Ploshchad Marksa ", jej autoři projektu maximálně zvětšili. Díky tomu je nástupní plošina plně viditelná z obou vestibulů [3] .

Nádražní zdi podle projektu spočívají na tmavě červeném žulovém soklu a jsou konkávní. Tato mírná konkávnost stěn má podle plánu dodat stěnám vzhled jednoty se stropní klenbou [6] . Stěny stanice jsou obloženy bílým mramorem Koelga a podlahy jsou obloženy červeno-vínovou žulou [9] .

Přistávací plošina je osvětlena svítidly se zářivkami . Svítidla jsou zavěšena na stropě klenby v souvislé řadě podél osy symetrie sálu na několika těžkých závěsných zařízeních [3] . Svítidla jsou pokryta jednotlivými rámy původní umělecké formy [9] . V roce 2007 byly na stanici instalovány úsporné svítidla s plynovými výbojkami namísto starých prstencových zářivek . Během nočních prací bylo vyměněno 600 svítidel. A nad eskalátorem instalovány další lampy [10] . Po celé délce nástupiště jsou umístěny informační pulty s odpočinkovými lavicemi pro cestující [6] . V poslední době byly na informační stojany umístěny obrazovky s videem.

Lobby a převody

Projekt stanice počítá se dvěma vestibuly (severní a jižní). Vestibuly jsou s nástupištěm propojeny středními schodišti a eskalátory [9] . Balustrády eskalátorů jsou vyrobeny z nerezové oceli [11] . Stanice se nachází na svahu nivy řeky Eltsovky , takže jižní, k řece nejblíže, vestibul nemá eskalátory . Severní lobby je vybavena 18metrovým třípásovým eskalátorem.

Východy jižního vestibulu jsou zabudovány do obytné zástavby [9] . Cestující vstupují a vystupují ze stanice čtyřmi východy zabudovanými v budovách a v samostatných vyvýšených pavilonech. Všechny východy ze stanice umožňují přístup na Kalinin Square a Red Avenue [12] .

Jižní vestibul stanice vede ke dvěma východům - č. 3 a č. 4. Třetí - k zastávce pozemní dopravy jedoucí směrem do centra Novosibirsku. Čtvrtý umožňuje dostat se do TDC "Evropa", k zastávkám pozemní dopravy jedoucí severním směrem (k bývalému městskému letišti ) a severovýchodním směrem (Městská nemocnice, SGUPS , ulice Bogdan Khmelnitsky) [12] .

Severní vestibul stanice je propojen se dvěma východy: č. 1 a č. 2. První vede do ulice Perevozčikova, druhý k Přístrojovně a k zastávce pozemní dopravy směrem na sever (směrem k býv. letiště) a severovýchod (klinická nemocnice Gorodskaja, SGUPS, ulice Bogdan Khmelnitsky) [12] .

Podle projektu měly být všechny vstupy do stanice sjednoceny jedním kruhovým přechodem pro chodce. Přechod počítal s mezivýjezdy do ulice Dusi Kovalchuk - na zastávky povrchové hromadné dopravy. V důsledku toho nebyly tyto přechody vybudovány - jejich výstavba byla nákladná a vzhledem k obtížné ekonomické situaci [3] .

V roce 2011 byla provedena rekonstrukce vchodu č. 1. Metro během tříměsíčních prací vybavilo pavilon rampami (pro invalidy), nad ním byl namontován přístřešek. Instalovány byly také sledovací kamery a osvětlení. A stěny a schody vchodu byly obloženy žulou [13] .

Stanice v číslech

• Délka stanice, stejně jako u všech stanic metra Novosibirsk, je standardní - 102 m, což umožňuje umístit na kolejiště až pět vozů (v současnosti se používají 4vozové soupravy). Délka přistávací plošiny je 100 m [14] . Šířka nástupiště - 10 m [3] .
• Sbírka PK 25+60.
• Délka tahu do stanice " Gagarinskaya " je 927 metrů [15] , což z ní činí nejkratší trasu v metru Novosibirsk .
• V roce 2017 byl průměrný denní tok cestujících na stanici 30,4 tisíce osob. Zaeltsovskaya je tak druhou nejrušnější stanicí v metru Novosibirsk (po Ploshad Marx).
• Otevírací doba stanice pro vstup cestujících je 05 hodin 45 minut, zavírací doba je 00 hodin 00 minut [12] .
• Tabulka časů odjezdů prvního a posledního vlaku [12] :

Umístění

Stanice metra "Zaeltsovskaya" linky Leninskaya se nachází na náměstí Kalinina . V blízkosti stanice jsou: Instrument-Making Plant, SGUPS a nákupní centra. V rámci dopravní dostupnosti se nachází Městská klinická nemocnice a Městské letiště „Northern“ [9] .

Zastávky

Pozemní zastávky MHD poblíž východů z nádraží:

• A , Mt , Tb , Tm : "Champion Store", "Metro Zaeltsovskaya" a "Kalinin Square".

V dopravní dostupnosti je na křižovatce ulic Kropotkin a Krasny Prospekt zastávka Kropotkin : A , Mt.

Vývoj cesty

Za nádražím jsou čtyři koleje s úvraťmi pro oběh vlaků [6] . Obratové slepé uličky u kina "Progress" (≈ 400 metrů za nádražím) [3] .

Pro přistání (směrem ke stanici Gagarinskaja) se v současnosti používá pouze první staniční kolej [12] .

V budoucnu se plánuje prodloužení trati na sever o tři stanice: Botanichesky Sad, Severnaya a Aviatsionnaya. Stavba začne kolem roku 2030.

Galerie

• Zaelcovskaja

• Pohled ze schodů ve vstupní hale

• Oblouk a lampy

• Dva vlaky na nádraží

Viz také

• Seznam stanic metra Novosibirsk

Poznámky

1. ↑ 1 2 Metro funguje, metro se staví - The Evening Novosibirsk noviny, 1.6.1989
2. ↑ S. Kostornaya : Trasy metra - Trud Newspaper, 1. ledna 1988 . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kolektiv autorů. Metro v Novosibirsku. Stavební historie. - Novosibirsk: Novosibirsk Book Publishing House, 2004. - ISBN 5-7620-1008-2 .
4. ↑ 1 2 „Stanice, na kterou všichni čekají“ – The Evening Novosibirsk noviny z 28. června 1991 . Datum přístupu: 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
5. ↑ Stanice Zaeltsovskaya - MetroENSK . Datum přístupu: 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 19. ledna 2015. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Novosibirsk. Historie výstavby stanice "Zaeltsovskaya" (1988-1992) - Gelio . Získáno 21. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 26. října 2020. (neurčitý)
7. ↑ Kdy, kdy? . Datum přístupu: 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 19. ledna 2015. (neurčitý)
8. ↑ Před 20 lety byly v Novosibirsku otevřeny dvě stanice metra ... - noviny Komsomolskaja Pravda, 20. 4. 2012 . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 2. května 2012. (neurčitý)
9. ↑ 1 2 3 4 5 6 Stanice Zaeltsovskaya na oficiálních stránkách metra Novosibirsk . Získáno 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 2. května 2014. (neurčitý)
10. ↑ The Metropolitan aktualizoval zpravodajství - NGS.NEWS, 15.10.07 . Datum přístupu: 7. února 2013. Archivováno z originálu 19. ledna 2015. (neurčitý)
11. ↑ V metru Novosibirsk se objevily ocelové balustrády (foto) - NGS.NEWS, 12.8.2011 . Datum přístupu: 4. února 2013. Archivováno z originálu 27. dubna 2014. (neurčitý)
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Schéma stanice Zaeltsovskaya na oficiálních stránkách metra Novosibirsk (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 1. července 2014. (neurčitý) 
13. ↑ Ve stanici Zaeltsovskaya byl otevřen aktualizovaný vchod ze strany ulice. Perevozchikov - tiskové středisko novosibirské radnice, 10.5.2011 . Datum přístupu: 30. ledna 2013. Archivováno z originálu 19. ledna 2015. (neurčitý)
14. ↑ Zrození metra ve městě Novosibirsk - Oficiální stránky metra Novosibirsk . Získáno 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 9. listopadu 2013. (neurčitý)
15. ↑ Vyhlídky rozvoje metra Novosibirsk (nedostupné spojení) . Získáno 1. února 2013. Archivováno z originálu 31. května 2013. (neurčitý) 

Odkazy

• Stanice na oficiálních stránkách metra Novosibirsk
• Fotografie a popis na webu "Svět metra"
• Fotografie na staré verzi webu Metro World
• Stanice "Zaeltsovskaya" - MetroENSK
• Stanice "Zaeltsovskaya" (2009) - Gelio

Metro v Novosibirsku
Leninská linie	Zaelcovskaja Gagarinská Červená třída Leninovo náměstí říjen Nádraží Sportovní Student Marxovo náměstí Stanislavského náměstí
Dzeržinskaja linie	Náměstí Garin-Michajlovského sibiřský maršál Pokryškin Březový háj Zlatá Niva Gusinobrodskaja Volochajevská
Sklad	TCH-1 Jelcovskoe PM-2 Volochajevskoje
Jiné struktury	Most metra Novosibirsk
perspektivní linie	Kirovská říjen Pervomajská