Iwate (křižník)
"Iwate" v roce 1905 |
| Třída a typ plavidla |
Obrněný křižník třídy Izumo |
| Výrobce |
Armstrong Whitworth , (Elswick, Velká Británie) |
| Spuštěna do vody |
29. března 1900 |
| Uvedeno do provozu |
18. března 1901 |
| Stažen z námořnictva |
Potopena při náletu 24. července 1945 , vyřazena z provozu 30. listopadu 1945 |
| Postavení |
Vychován a sešrotován
v roce 1947 |
| Přemístění |
9906 tun |
| Délka |
132,28 m |
| Šířka |
20,94 m |
| Návrh |
7,37 m |
| Rezervace |
Hlavní pancéřový pás: 88-175 mm;
horní pancéřový pás: 125 mm;
paluba: 67 mm;
kasematy a věže: 150 mm;
podběh: 356 mm |
| Motory |
2 vertikální trojexpanzní stroje, 24 kotlů |
| Napájení |
15 379 indikačních litrů S. |
| stěhovák |
2 |
| cestovní rychlost |
20 uzlů |
| cestovní dosah |
4900 námořních mil při 10 uzlech |
| Osádka |
28/646 lidí |
| Dělostřelectvo |
4 x 203/40,
14 x 152/40,
12 x 76/40,
8 x 47/33 |
| Minová a torpédová výzbroj |
Čtyři 457 mm torpédomety |
|
Iwate ( Jap. 磐手iwate ) byl japonský obrněný křižník třídy Izumo , který se zúčastnil rusko-japonské války. Pojmenována po sopce Iwate v severovýchodní části ostrova Honšú. Čtvrtý křižník postavený v rámci programu roku 1896 (takzvaný „Program šest-šest“).
Projekt byl navržen stavitelem lodí Sirem Philipem Wattsem a byl vylepšeným typem Asama s vodními trubkovými kotli místo požárních trubek a Kruppovým brněním namísto garve . Položena v listopadu 1898.
Servisní historie
- 1904-1905 - Účast v rusko-japonské válce jako vlajková loď juniorské vlajkové lodi 2. bojového odřadu 2. eskadry kontradmirála Hayao Shimamury.
- Účastnil se bitvy 1. (14. srpna) 1904 s oddílem křižníků Vladivostok, obdržel více než 10 zásahů (40 zabitých, 47 zraněných), těžké poškození, byl v opravě do 6. srpna (19) [1] .
- Zúčastnil se bitvy u Tsushima, obdržel 17 zásahů (včetně 2x305 mm, 3x203 mm, 2x152 mm, 1x120 mm, 5x75 mm) (15 zraněných).
- Účastnil se první světové války jako vlajková loď 4. bojového odřadu 2. letky. Umístěný v Qingdao , poté doprovázel karavany v Indickém oceánu mezi Singapurem a Suezským průplavem.
- Po válce byl používán jako cvičný letoun se základnou v Jokosuce a podnikl několik cest do Indického oceánu a Jižní Ameriky.
- 1. září 1921 – překlasifikována na loď pobřežní obrany I. třídy.
- Listopad 1924 – Zařazen do odřadu lodí vyslaných do Brazílie k účasti na oslavách u příležitosti 100. výročí nezávislosti této země.
- 30. května 1931 – překlasifikována na loď pobřežní obrany.
- 1. února 1940 - Zařazen do 12. odřadu 3. pomocné letky.
- 1. července 1942 - Vyzbrojen moderními protiletadlovými děly a překlasifikován na křižník I. třídy.
- 19. března 1944 - Poškozeno třemi bombami, které vybuchly poblíž boku, v důsledku amerického náletu na Kure .
- 24. července 1945 – Potopeno pěti bombami, které explodovaly poblíž boku, v důsledku amerického náletu na Kure. Potopeno na 34°14′ severní šířky. sh. 132°30′ východní délky e. .
- 30. listopadu 1945 - Vyřazeno ze seznamů flotily.
- 1947 Vychován a sešrotován v Harimu.
Velitelé lodí
Fotografie
-
V Plymouthu, 1900
-
V roce 1902
-
Pohlednice, ca. 1905
Poznámky
- ↑ "Asama" a další, 2006 .
- ↑ Materiály IJN (Absolventi Námořní akademie třídy 5.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 24. května 2011. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý)
- ↑ Materiály IJN (palubní důstojníci, v éře kolébky) Archivováno 4. prosince 2012.
- ↑ 1 2 Materiály IJN (Absolventi námořní akademie 11. třídy) (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý)
- ↑ Materiály IJN (Absolventi námořní akademie 10. třídy) (odkaz není dostupný) . Získáno 24. května 2011. Archivováno z originálu 5. prosince 2012. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 12.) (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý)
Literatura
- Aleksandrov A.S., Balakin S.A. "Asama" a další japonské obrněné křižníky programu 1895-1896. // Námořní kampaň: deník. - Moskva: LLC "Collection", 2006. - č. 1 . - S. 48 . (Ruština)
Odkazy