| K-8 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Domovský přístav | vyrovnání Gremikha |
| Spouštění | 31. května 1959 |
| Stažen z námořnictva | 13. února 1971 |
| Moderní stav | ztracen v ohni, potopen |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | PLAT |
| Označení projektu | 627A "Kit" |
| Vývojář projektu | SKB č. 143 |
| kodifikace NATO | listopad |
| Rychlost (povrch) | 15,5 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 30 uzlů |
| Provozní hloubka | 300 m |
| Osádka | 104 lidí |
| Rozměry | |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
107,4 m |
| Šířka trupu max. | 7,96 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5,65 m |
| Power point | |
| Jaderný dvouhřídelový typ VM-A , modifikace se dvěma vodou chlazenými reaktory. Tepelný výkon 2 x 70 MW, výkon hřídele 2 x 17 500 hp | |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
8 příďových TA ráže 533 mm, 20 torpéd , v obvyklé konfiguraci - 6 s jadernými náplněmi 15 kilotun. |
K-8 je sovětská jaderná ponorka (NPS) projektu 627A „Kit“ . Do Severní flotily vstoupila 31. srpna 1960 . Zemřela v Biskajském zálivu 12. dubna 1970 .
Byla položena v dílně loděnice č. 402 v Molotovsku jako cestovní ponorka 9. září 1957 .
2. března 1958 byla zařazena do seznamů námořnictva SSSR.
Zahájeno 31. května 1959.
Od prosince 1960 do května 1962 velel lodi budoucí hrdina Sovětského svazu kapitán 2. hodnosti D.N. Golubev [1] .
13. října 1960, měsíc a půl poté, co byla ponorka uvedena do provozu, došlo v Barentsově moři k nehodě : v jednom z reaktorů prasklo potrubí chladicího okruhu a došlo k úniku chladicí kapaliny. Posádka byla nucena přejít na záložní chladicí systém, aby se zabránilo roztavení aktivní zóny reaktoru . Přesto došlo k úniku radioaktivního plynu, v důsledku čehož tři členové posádky vykazovali viditelné známky akutní nemoci z ozáření , při likvidaci havárie bylo přeexponováno 13 osob [2] .
V budoucnu, před generální opravou spojenou s výměnou parogenerátoru v závodě Zvezdochka v srpnu 1966 - červenci 1968, se takové mezery vyskytly ještě dvakrát:
Takové nehody byly spojeny s velkou délkou a špatným materiálem potrubí reaktorových okruhů a často se vyskytovaly na jaderných ponorkách první generace .
Ponorka, která měla bojovou službu ve Středozemním moři , byla poslána do oblasti severního Atlantiku , aby se zúčastnila cvičení Ocean-70 , největšího v historii sovětského námořnictva , ve kterém síly všech flotil SSSR účastnili. Jejím úkolem bylo určit podmořské síly „nepřítele“ pronikající ke břehům Sovětského svazu. Začátek cvičení byl plánován na 14. dubna , konec - na 100. výročí narození V. I. Lenina - na 22. dubna 1970.
Večer 8. dubna 1970, když se ponorka nacházela severně od Azorských ostrovů , když se K-8 vynořila z hloubky 160 metrů pod periskopem za účelem radiového spojení, vypukl požár v hydroakustické kabině umístěné v centrální stanoviště (CPU) jaderné ponorky. Během minuty, na nouzový signál, dorazilo k CPU celé velení lodi, velitel začal vést boj o přežití lodi. Zároveň bylo přijato hlášení o požáru 7. oddělení, kde hořela regenerace. O pět minut později loď vyplula na hladinu. Požár se poté rozšířil vzduchovými kanály. Když důstojníci viděli, že plameny se chystají proniknout do stanoviště hlavní elektrárny (GEM) jaderné ponorky, pevně stáhli přepážky, protože si uvědomili, že nebude žádná cesta ven. Celé složení první směny elektrárny (strojník-kapitán 3. hodnosti V. G. Khaslavskij, strojník-kapitán poručík A. S. Chudinov, strojník-kapitán poručík A. V. Polikarpov a nadporučík G. V. Šostakovskij a G.N. Chugunov) zemřeli. Umírající se jim podařilo utopit jaderné reaktory [3] - výpočet elektrárny za cenu jejich života udělal to hlavní - zabránil možnosti tepelného výbuchu.
V osmém kupé se nahromadilo hodně lidí – 20 lidí. Byli vyvedeni horním poklopem. Koncentrace oxidu uhelnatého v oddělení byla již smrtelná. Pouze 4 lidé se dokázali dostat ven sami. A přestože se soudruzi pokusili zachránit vynesené a jevící známky života, kteří byli v osmém kupé, nepodařilo se jim zachránit nikoho. Celkem při požáru zahynulo 30 ponorek.
Z devátého kupé se podařilo dostat 19 lidem. Evakuaci vedl velitel oddílu G. A. Simakov.
Po nouzovém výstupu byla většina posádky evakuována na blížící se bulharskou nákladní loď „Avior“ (později přejmenovanou na „Hadzhi Dimitar“) [4] , ze které radiogram odešel nejprve do Bulharské námořní společnosti ve Varně a odtud do velitelství námořnictva SSSR (vlastní rádiové zařízení ponorky bylo vyřazeno z provozu požárem).
Na palubě zůstala bojová směna 22 lidí vedená velitelem člunu, kapitánem druhé hodnosti V. B. Bessonovem , která v podmínkách 8bodové bouře pokračovala v boji o přežití. Členové posádky evakuovaní na Avior byli přemístěni na blížící se tři sovětské lodě (které se také pokusily vzít K-8 do vleku). Loď se však stále více potápěla na zádi a po ztrátě podélné stability se během krátké doby potopila a vzala s sebou celou bojovou směnu (několika lidem se podařilo skočit přes palubu (včetně velitele člunu), ale nepodařilo se je zachránit) .
Smrt K-8 a 52 členů posádky byla první ztrátou sovětské jaderné flotily.
Jaderná ponorka se čtyřmi jadernými torpédy na palubě se potopila v hloubce 4680 m, 490 km severozápadně od Španělska [5] .
Na plovoucí základně Volha , která se přiblížila k místu tragédie , byli přeživší členové posádky převezeni do Severomorsku , kde již vládní komise pracovala na vyšetřování příčin katastrofy. Na jaderné ponorce K-181 stejného typu zachránění členové posádky pro obnovení situace zcela ztratili celý průběh událostí na K-8, což výrazně pomohlo k pochopení průběhu havárie.
Příčiny požáru v odděleních 3 a 7 zůstaly neznámé.
Závěr členů komise byl jednomyslný – velitel postupoval kvalifikovaně, správně, rozhodně.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 26. června 1970 byl kapitán 2. hodnosti Bessonov Vsevolod Borisovič posmrtně vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu za odvahu a odvahu projevenou při výkonu vojenské služby .
Celý tým byl také oceněn za státní vyznamenání: důstojníci a praporčíci, stejně jako všichni mrtví, bez ohledu na vojenskou hodnost, byli vyznamenáni Řádem rudé hvězdy , přeživší námořníci - Ushakovova medaile .
Jména velitele "K-8" V. B. Bessonova a lodního lékaře A. M. Nightingalea , který předal svůj dýchací přístroj předákovi Juriji Ilčenkovi, kterého krátce před požárem operoval, pojmenovala ulice obce Gremikha. V Gremikha byl v roce 1974 na památku mrtvých námořníků postaven pomník od sochařů A. I. Malyutina a O. Ya. Beschastnaya.
Jméno V. B. Bessonov dostala střední škola č. 1 v Lgově v Kurské oblasti .
Stále se vedou spory o přítomnost a množství jaderných zbraní na palubě lodi. Konkrétně existuje verze Maria Scaramella , že v době katastrofy bylo na palubě 24 hlavic se štěpnými materiály a že 10. ledna 1970 loď položila 20 jaderných torpéd na dno Neapolského zálivu jako řízené miny proti americké 6. flotile . Podle Scaramella v roce 2004 bývalí sovětští představitelé tuto teorii potvrdili, ale anonymní námořní specialista v rozhovoru pro noviny Independent takovou teorii zpochybnil [6] .
| Ponorky Project 627(A) "Kit" ( třída listopadu ) | |
|---|---|