Roosevelt Island Tramway je lanovka v New Yorku , která spojuje Rooseveltův ostrov s Manhattanem a překračuje East River , která je odděluje . Až do dokončení Mississippi River Airway (květen 1984) a Portland Cable Car (prosinec 2006) to byla jediná osobní lanovka v Severní Americe [1] [2] . Lanovka byla znovu otevřena 30. listopadu 2010 po devítiměsíční modernizaci.
Od začátku provozu silnice v roce 1976 [3] ji využilo přes 26 milionů cestujících .[ kdy? ] . Každá kajuta pojme až 110 osob a uskuteční přibližně 115 výletů denně. Kabina se pohybuje rychlostí asi 28,8 km/h a za tři minuty urazí 940 m. Nejvyššího bodu trajektorie pohybu (76 m) dosáhne nad řekou East River, která prochází přes severní stranu mostu Queensboro , od kde se otevírá pohled na East Side a Midtown . Dvě kabinky se pohybují každých 15 minut, od 6:00 do 2:30 (o víkendech do 3:30) a nepřetržitě ve špičce. Je to jedna z mála forem dopravy v New Yorku, kterou nekontroluje Metropolitan Transportation Authority (MTA), ale využívá platební systém MetroCard.
Lanovku provozuje Leitner-Poma jménem Roosevelt Island Operating Corporation ve státě New York , veřejná veřejná korporace založená v roce 1984 za účelem provozování služeb na ostrově.
Rooseveltův ostrov je s Manhattanem spojen kabelovým vedením, které vede přes most Queensboro od jeho otevření v roce 1909. Auta z Queensu do Queensu se zastavila uprostřed mostu a výtah svezl cestující dolů na ostrov. Linka zůstala jediným spojením s ostrovem až do 7. dubna 1957, mnoho let poté, co byla z města odstraněna většina ostatních kabelových služeb, a zůstala poslední kabelovou linkou ve státě New York [4] .
Od poloviny 70. let 20. století se na Rooseveltově ostrově začaly realizovat projekty sociálního bydlení a bylo nutné vybudovat nové spojení MHD s městem. Lanovky byly po opravě zničeny a plánovaná trasa metra spojující ostrov s metrem ještě nebyla dokončena. V roce 1971 si Urban Development Corporation najala Lev Zetlin Associates, aby vybrali a vybudovali dopravní spojení na Rooseveltův ostrov. James O'Kon RE vedl tým LZA ke studiu studie proveditelnosti a vybudování. Byly zkoumány tři alternativní modely: trajekt, výtah na mostě a lanovka. Zvolili jsme variantu s tramvají, začalo se dražit. Pro dodávku a stavbu lanovky si její vybavení vybral holding von Roll. K otevření silnice došlo v červenci 1976, šlo o dočasné řešení dopravního spojení ostrova s městem. Po zadrhnutí realizace projektu metra si „tramvaj“ získala velkou oblibu a byla přeměněna na trvalý podnik. Linka metra na ostrov byla nakonec dokončena v roce 1989.
Letecká tramvaj byla posledním dopravním prostředkem v newyorském tranzitním systému, který používal přepravní žetony. Zpočátku se používal speciální přepravní žeton, který byl později nahrazen standardním pro metro a autobusy. Přestože byly žetony MetroCard do roku 2003 vyřazeny, lanovka karty nepřijímala až do 1. března 2004. Jízdné na lanovce je stejné jako v metru: 2,75 USD za jednosměrnou cestu.
Během stávky v New Yorku v roce 2005 byla lanovka jedním z mála systémů veřejné dopravy uvnitř města, které fungovaly.
18. dubna 2006 v 17:52 místního času uvízly dva vagóny nad East River na sedm hodin kvůli mechanickým problémům, 69 lidí bylo uvězněno. Ve 22:55 byly k uvázlým vagónům vyslány záchranné koše s kapacitou až 15 osob, nejdříve byly evakuovány děti a senioři, každý přesun trval 20 minut. Tyto koše nesly také deky, dětskou výživu a potraviny pro zbývající cestující. Cestující z přívěsu Roosevelt Island byli zachráněni 19. dubna ve 2:55, zatímco jejich spolucestující z přívěsu Manhattan byli zachráněni až ve 4:07 [5] .
Incident v dubnu 2006 se stal podruhé za osm měsíců kvůli ztrátě elektrické energie. 2. září 2005 uvízlo více než 80 lidí na více než 90 minut. Po incidentu státní inspektoři konstatovali, že lanovka na Roosevelt Island neměla záložní diesel ani motorgenerátor . Elektrický systém systému nebyl testován a nemůže být spuštěn, dokud dojde k výpadkům proudu, jako byl ten z 18. dubna, podle státního ministerstva práce.
Na silnici nebyl provoz od dubnového incidentu do 1. září 2006. V tramvaji byly obnoveny pomocné elektrické systémy a „pro případ nehody je nyní každý přívěs vybaven košíky, vodou, jídlem a toaletou se závěsem [6] . Servisní personál bude nosit mobilní telefony spolu s vysílačkami“ [7] .
Dne 1. března 2010 byla silnice uzavřena za účelem přestavby a modernizace systému v rámci projektu za 25 milionů USD S pomocí francouzské společnosti Poma byly vyměněny všechny komponenty s výjimkou tří věží [8] [ 9] . Kromě dalších vylepšení mohou nyní nová lana a přívěsy fungovat nezávisle na sobě díky systému „dvojité vzdálenosti“. Předtím byly kabiny nuceny pohybovat se ve stejnou dobu, což vyvolalo otázky týkající se údržby a reakce na mimořádné události [10] [11] . Lanovka se znovu otevřela 30. listopadu 2010 v 11 hodin [12] [13] . Projekt byl dokončen za devět měsíců, o dva měsíce déle, než se původně plánovalo [14] [15] [16] .
Do přívěsů mohou vjet vozíčkáři. Jízdní kola jsou také povolena.
Na Manhattanu se nastupuje do tramvaje na zastávkách: Tramway Plaza, 60th Street a 2nd Avenue. Nejbližší stanice metra je Lexington Avenue / 59th Street (trasy 4 , 5 , 6 , <6> , N , Q a R ). Nedaleko jsou také zastávky na rohu Lexington Avenue / 51. - 53. ulice ( trasy E a M ) a na rohu Lexington Avenue - 63. ulice ( trasa F ).
Na Rooseveltově ostrově přijíždějící vagony čeká „červený autobus“, který rozváží po ostrově za 25 centů. Při rekonstrukci lanovky byla trasa „červeného autobusu“ prodloužena na Queens Plaza a manhattanskou stranu mostu Queensboro [17] . Na ostrov se lze dostat také pomocí veřejné autobusové linky Q102, která také vede do Queensu a Manhattanu. Na sever od zastávky lanovky je stanice metra Roosevelt Island (trasa F ).
Lanovka se objevuje v bojové scéně mezi Green Goblin a Spider-Man ve Spider-Man (2002). Zelený skřet shodí Mary Jane Watson z mostu Queensboro a Spider-Man si musí vybrat mezi záchranou její nebo záchranou cestujících v tramvaji. Natáčení, ke kterému ve filmu došlo, vyřadilo na několik týdnů cestu z provozu.
Spider-Man nebyl prvním filmem, který obsahoval silnici. Byla uvedena během 6:07 minut ve filmu " Dům na okraji parku " (1980), když hrála na konci 70. let. V thrilleru " Nighthawks " (1981) se terčem teroristického útoku stal silniční přívěs, delegáti OSN byli zajati jako rukojmí. Cesta byla uvedena v úvodních titulcích City Slickers (1991). Ve filmu Leon (1994) jede Matilda, kterou hraje Natalie Portman , sama po silnici. Cesta se objevila i v hororu Dark Water (2005). V seriálu " Bílý límeček " (16. epizoda 3. sezóny) hlavní postava, která se bojí zatčení, skočí ze střechy jedné kabinky na druhou a jde opačným směrem.
Lanovka na Roosevelt Island se uskutečnila v zábavním parku Kongfrontation Universal Studios Florida, který byl otevřen v roce 1990 a uzavřen v roce 2002. Cestující na trase jdou na „Rooseveltův ostrov“ a najednou se před nimi objeví tvář King Konga. Na rozdíl od jízdy nejsou v lanovkách žádné sedačky (ačkoliv na každém konci vagónu jsou lavičky).
Osud tramvaje ukázal 4. díl první sezóny populárně-vědeckého filmu " Život po lidech ".
Existuje virtuální verze silnice ve fiktivním Liberty City v Grand Theft Auto IV .
| New York | |
|---|---|
| pět borů | |
| kultura |
|
| Vláda |
|
| Ekonomika |
|
| Doprava | |
| Počet obyvatel | |
| jiný |
|