Čtyřkolka (z latinského quadru- „čtyři-“ a jiného řeckého κύκλος „kruh“) je vozidlo se čtyřmi koly. Ačkoli formálně většina automobilů a všech ostatních vozidel se čtyřmi koly spadá pod definici ATV , v postsovětském prostoru je ATV nejčastěji chápána jako čtyřkolové terénní vozidlo a v USA - čtyřkolka. kolový motocykl . Když mluvíme o ATV, nejčastěji se myslí ATV. ATV (all terenní vozidlo) je čtyřkolové terénní vozidlo s volantem a přistávací plochou motocyklového typu.
Hlavními světovými výrobci čtyřkolek v ruském slova smyslu jsou: BRP, Polaris, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Stels, CFMOTO, Electric-machine, Russian Mechanics.
Čtyřkolky ATV se po domluvě dělí na užitkové, turistické, sportovní a dětské.
Užitková vozidla se používají přímo jako terénní vozidla. Sporty nebo kaskadérské kousky (z anglického stunt - „trick“) jsou oblíbené v prostředí ATV (skákání, rychlá jízda). Kategorie se od sebe samozřejmě liší technickými kritérii. Užitkové vozy váží mnohem více, mají pohon všech čtyř kol a lepší průchodnost terénem a vezou více lidí (v závislosti na konfiguraci a modelu). Sportovní čtyřkolky jsou lehčí; to vše završuje maximální zrychlení až 137 km/h (rekord pro Guinessovu knihu vytvořil Joe Bird), schopnost skákání a extrémně nízká schopnost cross-country. Je však třeba mít na paměti, že v závislosti na modelu čtyřkolky se její značkové specifikace mohou lišit od základních.
V roce 1970 Honda vyrobila tříkolový hybridní auto-motocykl (výrobce jej charakterizoval jako terénní motocykl a později jako terénní vozidlo) nazvaný US90, který měl praktičnost automobilu a ovladatelnost vozu. motocykl. Mělo to obrovská kola s výkonnými výstupky, neobvyklý vzhled a skutečně vynikající schopnosti v terénu.
Čtyřkolka má nepochybně společné kořeny s autem a je jeho bezprostředním příbuzným, přesto by se neměla plést a vyřazovat z řady „moto“.
US90 si získal oblibu v Kalifornii, kde se používal k plavbě na písečných plážích. Terénní vozidlo Honda se stalo tak populární, že výrobci automobilů po celém světě rychle převzali tento nápad a začali vyrábět analogy. Čtyřkolové verze, které se objevily později, přežily téměř beze změny až do současnosti, ale stojí za zmínku, že v roce 2000 se objevila „ekologická“ terénní vozidla s elektromotorem a baterií.
Čtyřkolky s elektromotorem (elektrické čtyřkolky) se svými schopnostmi liší od svých protějšků se spalovacími motory. Tyto modely fungují téměř tiše, mají dostatečnou výkonovou rezervu a celkem přijatelné maximální otáčky.
| Výhody | Nedostatky | ||
|---|---|---|---|
| + | Tichý chod motoru | - | Dojezd ~70 km (v závislosti na kapacitě baterie) |
| + | Vážit méně | - | Max. rychlost ~55 km/h (závisí na omezení ovladače) |
| + | Přestávejte méně často | - | Doba nabíjení ~6-8h |
| + | TO není vyžadováno | - | |
| + | Žádné výfukové plyny | - | |
| + | Lepší manévrovatelnost | - | |
| + | Nejlepší ukazatele dynamiky | - | |
| + | Nízké náklady na elektřinu (ve srovnání s palivem pro spalovací motory) | - |
čtyřkolový velomobil
čtyřkolový velomobil
Honda Quad
Ford T (čtyřkolka)
Parní vůz (čtyřkolový vůz)
ATV ( ATV ) pro výlety do pouště
|