Sud na kvas

Sud na kvas  je autopřívěsová cisterna určená pro maloobchod s kvasem mimo provozovnu .

Popis

Hlavním modelem sudu na kvas je cisternový přívěs ATsPT-0,9 pro přepravu kvasu („ tepelně izolovaná potravinářská cisterna “; 0,9 je provozní kapacita v tisících litrů), jehož konstrukce byla vyvinuta v SSSR , kde byla vyrábí od roku 1967 strojírenský závod Novo-Troitsky, strojírenský závod Karlovský a závod komerčního strojírenství Sokuluk . [1] Pro zajímavost, od roku 1957 se vyrábí cisternový přívěs ATsPT-0.9 pro přepravu mléka . [2] Ve verzi z počátku 70. let. před sudem (ze strany prodejce) v jeho horní části byla umístěna nádrž na vodu o objemu 30 litrů. [1] Některé charakteristiky tanků ATsPT-0.9 navíc závisely na výrobci, ale obecně se měnily nevýznamně. [2] Charakteristiky tanků tohoto modelu, vyrobených v moderních továrnách v Rusku , se také mírně liší od sovětských (viz níže).

Sud na kvas je hermetická nádoba vyrobená z potravinářské nerezové oceli nebo potravinářského hliníku (v modelu 1975) a má ve spodní části očka pro připevnění k přepravnímu vozíku. Vozík na přepravu sudů s kvasem má dvě kola, rám z ocelových kanálů a závěs s tažnou tyčí pro spojení vozíku s vozidlem. Samotná sudová nádoba je vzduchotěsná a má plnicí hrdlo a vypouštěcí kohout pro nalévání nápoje a jeho prodej. Také ve spodní části sudu je vypouštěcí zátka nebo kulový kohout určený k vypuštění zbytků kyselého kvasu na konci pracovní směny. Pro udržení teplotních podmínek jsou sudy s kvasem často pokryty speciální tepelně izolační pěnou. Pro usnadnění obchodování s kvasem je k nalévací části sudu na kvas připevněno zařízení pro plnění a rychlé mytí sklenic a hrnků a zařízení pro přívod vody z vodovodu do mycího zařízení.

Charakteristika ATsPT-0.9

Sovětský (1982, závod Sokuluk "Torgmash")

Vyrobeno z hliníku s tepelnou izolací, obloženo ocelí

• Podvozek přívěsu: TAPZ-755A [2]
• Kapacita, l: 900 [2]
• Vnitřní průměr plnicí a vypouštěcí trubky, mm: 45 [2]
• Průměr hrdla, mm: 498 [2]
• Celkové rozměry, mm: [2]
  • délka: 3370
  • šířka: 1800
  • výška: 2200
• Hrubá hmotnost, kg: 1 750 [2]
• Změna teploty kvasu ve stupních Celsia po dobu 10 hodin při okolní teplotě ±30 gr. Celsia: 2–4 [2]

Moderní

• Podvozek přívěsu: IAPZ-8019-01 [3]
• Kapacita, l: 900 [3]
• Vnitřní průměr plnicí a vypouštěcí trubky, mm: 50 [3]
• Průměr hrdla, mm: 500 [3]
• Celkové rozměry, mm: [3]
  • délka: 3800
  • šířka: 2150
  • výška: 2200
• Hrubá hmotnost, kg: 2 560 [3]

Během přepravy je možné sériové připojení ATsPT-0.9.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Stručný průvodce automobilem / otv. pro vydání A. N. Ponizovkina; Ministerstvo silniční dopravy RSFSR; Státní výzkumný ústav silniční dopravy (NIIAT) .. - 6. vyd. - M . : Doprava, 1971. - S. 316-317. — 512 s.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Rychlý průvodce automobilem / otv. pro vydání A. N. Ponizovkina; Ministerstvo silniční dopravy RSFSR; Státní výzkumný ústav silniční dopravy (NIIAT) .. - 9. vyd. - M . : Doprava, 1982. - S.  294 . — 463, [1] s.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 ATsPT-0.9, trailer.ru Archivováno 22. února 2008 na Wayback Machine