Quester, Dieter

Dieter Quester ( německy :  Dieter Quester , 30. května 1939 , Vídeň ) je rakouský závodní jezdec . Většinu závodů strávil za volantem BMW , v letech 1968 až 1988 jezdil za tovární tým BMW. Trojnásobný vítěz 24 hodin Spa , trojnásobný šampion ETCC. Soutěžil ve dvou Grand Prix Formule 1 , nezískal žádné body.

Životopis

Raná léta (1939–1967)

Dieter Quester se narodil 30. května 1939 ve Vídni. Zpočátku se věnoval závodům sportovních lodí a motocyklovému sportu. V letech 1961 a 1962 se Quester zúčastnil automobilového závodu Grand Tourist v Aspernu, pořádaného Rakouským motoristickým klubem. V roce 1965 skončil Quester na 5. místě v kategorii Sports na Aspernu s Porsche 718 RSK a v roce 1966 skončil na tomto okruhu třetí v evropském cestovním šampionátu ( ETCC ). Také v roce 1966 se Dieter Quester stal rakouským šampionem Touring s vozem BMW 1800. V roce 1967 Quester vyhrál Aspern ETCC.

Mistrovské tituly ETCC a debut ve formuli 1 (1968–1969)

V další sezóně 1968 se připojil k továrnímu závodnímu týmu BMW a se 3 výhrami se stal šampionem ETCC. Dieter Quester také vyhrál mimomistrovské závody v Mohuči a Tyrolsku.
Quester se stal dvojnásobným šampionem ETCC v roce 1969. V té sezóně vyhrál s Hubertem Hahnem 6 hodin Brands Hatch a vstoupil do Formule 2 . BMW vstoupilo do kola formule 1 Velké ceny Německa  v roce 1969 . Týmový jezdec Gerhard Mitter však v pátečním tréninku havaroval a BMW z Grand Prix odstoupilo.

Úspěch ve formuli 2 a mistrovství Evropy do 2 litrů (1970-1973)

V roce 1970 se konalo vůbec první mistrovství Evropy sportovních vozů (evropský šampionát do 2 litrů) [1] . Za tým Abarth se ho zúčastnil Dieter Quester a 24. května obsadil druhé místo v závodě na Salzburgringu . 11. října 1970 získal Quester své první vítězství ve Formuli 2 vítězstvím v závodě Hockenheim na BMW 270 . V roce 1971 Dieter pokračoval v závodění ve Formuli 2 v březnu a pětkrát obsadil 2. místo ve voze s motorem BMW. Také v roce 1971 byl Quester opět úspěšný v ETCC, skončil druhý v Monze a Brně a vyhrál závod v Zandvoortu . Dieter Quester vyhrál v roce 1972 závod mistrovství Evropy 2L v Salcburku na voze Chevron . Se stejným vozem obsadil 2. místo na Dijon-Prénoy . V celkovém pořadí série byl Quester 6. s 35 body [2] . V roce 1973 Dieter Quester opět jezdil za BMW. Dvakrát v sérii vystoupil na stupně vítězů, poté v ní vybojoval tři vítězství. Spolu s Toine Hezemans vyhrál Dieter 24 hodin Spa poprvé v kariéře. Na svém kontě má také vítězství v Zandvoortu a Paulu Ricardovi . V Le Mans 1973 skončil Quester jedenáctý.

Druhá velká cena ve formuli 1 (1974)

Dieter Quester se vrátil do F1 v roce 1974 a zúčastnil se Velké ceny Rakouska s vozem Surtees TS16 . Na startu 25. skončil devátý. Quester se zúčastnil několika závodů Formule 2, ale nebyl úspěšný.

Vítězství sportovních vozů (1975–1988)

Po roce 1974 se Dieter Quester soustředil na závody sportovních vozů. Do roku 1988 se každoročně účastnil velkého množství závodů. Mezi týmovými kolegy Questera bylo mnoho pilotů Formule 1: Gunnar Nilsson , Ronnie Peterson , Vittorio Brambilla , Hans-Joachim Stuck , Mark Surer , Emanuele Pirro , Christian Danner a další.
Od roku 1975 začala řada velkých vítězství pro Quester. Letos vyhrál 6 hodin Riverside a v roce 1976 vyhrál 1000 kilometrů na Nürburgringu a 6 hodin Zeltweg. Všechna vítězství vyhrál za volantem BMW CSL. Také díky Questerovi druhé místo v Euro GT Salzburg 1975 na Porsche 911 Carrera , třetí místo v Salcburském závodě na 200 kilometrů 1976 na Oselle.
V roce 1977 se Quester stal potřetí šampionem ETCC s pěti vítězstvími v BMW 3.0 CSL . Rakušan vyhrál sérii jednou rukou.
V roce 1978 obsadil Quester třetí místo v 6 Hours of Mugello a 6 Hours of Watkins Glen. V roce 1980 Dieter také vyhrál další závod ETCC na Salzburgringu .
V 80. letech měl Quester brilantní sérii velkých úspěchů ve vytrvalostních závodech: vyhrál 24 hodin ve Spa (1986, 1988), 500 kilometrů v Monze (1983), Doningtonu (1987), Anderstorpu (1987). V roce 1983 se Quester stal trojnásobným šampionem ETCC, v roce 1984 byl druhý na 500 kilometrů Vallelunga. Po třetím vítězství ve Spa (1988) Quester odešel z BMW Motorsport.

Další představení

Po roce 1988 Quester pokračoval v soutěžích v závodech sportovních vozů. V roce 1990 obsadil 2. místo ve 24 Hours of Spa (partneři Mark Dues a Christian Danner). V letech 1996-1997 Quester soutěžil v IMSA GT , americkém šampionátu sportovních vozů.

Tabulka výkonů v motorsportu

Formule 1

Poznámky

1. ↑ Mistrovství Evropy sportovních  vozů . Získáno 14. listopadu 2015. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
2. ↑ Oldracingcars.com  . _ Získáno 14. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.

Odkazy

• Dieter Quester Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine  na racingsportscars.com
• Dieter Quester  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
• Výsledky turné (1952-1993) Archivováno 3. června 2008 na Wayback Machine