China Aviation Industry Corporation

Společnost Aviation Industry Corporation of China (zkráceně AVIC , čínské cvičení 中国航空工业集团公司, „China Aviation Industry Corporation“) je čínská státní společnost , největší výrobce vojenských letadel v zemi . V žebříčku Fortune Global 500 za rok 2019 se AVIC umístil na 151. místě, za rok 2021 na 140. místě [1] .

Historie

Během korejské války se čínské vedení rozhodlo zintenzivnit svůj vlastní vývoj v oblasti letectví a leteckých zbraní . 1. dubna 1951 byla ustavena Správní komise pro letecký průmysl [2] . Od svého vzniku prošla komise 12 reformami, změnila název i formu činnosti.

K 1. červenci 1999, při reformě čínského průmyslu , jejímž úkolem bylo zvýšit konkurenceschopnost země na mezinárodním trhu, došlo k rozdělení společnosti na dvě části - AVIC I a AVIC II . První se zabývala konstrukcí a výrobou těžkých a středních letadel, druhá - vrtulníky a regionální letadla [3] .

Dne 28. října 2008 byly obě společnosti opět sloučeny, výsledná korporace se stala obratem srovnatelná s Boeingem a Airbusem . V roce 2009 společnost vstoupila do společného podniku s General Electric na vývoj avioniky [4] .

V roce 2010 AVIC koupil amerického výrobce leteckých motorů Continental Motors [5] . V roce 2011 AVIC koupil amerického výrobce lehkých letadel Cirrus Aircraft [4] .

V roce 2020 se AVIC v žebříčku největších společností v globálním vojensko- průmyslovém komplexu umístil na šestém místě z hlediska obratu vojenských zakázek a na prvním místě z hlediska obratu mezi neamerickými vojensko-průmyslovými společnostmi [6] [7] .

Dceřiné společnosti

Společnost Aviation Industry Corporation of China má více než 100 dceřiných společností, včetně 23 společností kotovaných na burzách cenných papírů a několik státních leteckých továren uvedených jako samostatné společnosti [8] [9] :

Veřejné společnosti

• Mezinárodní holding AVIC
• Letadla AVIC
• AVIC Aviation High-Technology
• Těžké stroje AVIC
• AVIC Industry-Finance Holdings
• Technologie AVIC Jonhon Optronic
• Elektromechanické systémy AVIC
• Avi China Industry & Technology Company
• AVICOPTER
• China Avionics Systems
• Letecký průmysl Jiangxi Hongdu
• Zhonghang Heibao
• Baosheng Vědecké a technologické inovace
• Automobilové komponenty Guizhou Guihang
• Integrační technologie Sichuan Chengfei
• Skupina FIYTA
• Mikroelektronika Tianma
• Elektronické měřicí přístroje Zhonghang
• Obchodní dům Duha
• Shennan Circuits
• Nexteer Automotive ( USA )
• FACC AG ( Rakousko )
• KHD Humboldt Wedag International ( Německo )

Výrobní aktiva

• Shenyang Aircraft Corporation ( Shenyang )
• Harbin Aircraft Industry Group ( Harbin )
• Chengdu Aircraft Industry Group ( Chengdu )
• Guizhou Aircraft Industry Corporation ( Guiyang )
• Changhe Aircraft Industries Corporation ( Jingdezhen )
• Hongdu Aviation Industry Group ( Nanchang )
• Xi'an Aircraft Industrial Corporation ( Xi'an )
• Shaanxi Aircraft Corporation ( Hanzhong )
• Čínský letecký průmysl General Aircraft ( Zhuhai )
• Cirrus Aircraft (USA)
• Continental Aerospace Technologies (USA)
• Align Aerospace (USA)
• Thompson Aero Seating ( Spojené království )
• AIM Altitude (Velká Británie)
• Aritex ( Španělsko )

Vojenská výroba

• Stíhačky Chengdu FC-1 Xiaolong , Chengdu FC-20 a Shenyang F-8T
• Dopravní letouny Shaanxi Y-8 a Shaanxi Y-9
• Cvičné letouny Hongdu L-15 , Hongdu JL-8 a Guizhou JL-9
• Avionika , UAV , letecké simulátory

Civilní výroba

• Osobní letadla Xian MA60 , MA600 a MA700
• Dopravní letoun Xian MA600F
• Vrtulníky AC311 , AC312 , AC313 a AC352
• Hydroplány HO300 a AG600 [10]
• Lehká soukromá letadla a obchodní tryskáče ( Cirrus Aircraft a ve spojení s Cessnou )
• WIG DXF100
• balónky
• Avionika , letecké motory, komponenty a díly

Viz také

• Letecký průmysl Číny
• Aero Engine Corporation of China (AECC)

• China Aviation Industry Corporation I (AVIC I)
• China Aviation Industry Corporation II (AVIC II)

Poznámky

1. ↑ 12 Aviation Industry Corp. Číny  (anglicky) . Štěstí. Získáno 5. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 14. června 2021.
2. ↑ Richard P. Hallion; Roger Cliff; Phillip C. Saunders; Centrum pro studium čínských vojenských záležitostí (USA). Čínské letectvo: Vyvíjející se koncepty, role a schopnosti  (anglicky) . - Vládní tiskárna, 2012. - S. 257 -. - ISBN 978-0-16-091386-0 .
3. ↑ Ministerstvo obchodu USA. INTERNATIONAL MARKET INSIGHT  (anglicky) (1. března 2000). Získáno 8. února 2016. Archivováno z originálu 13. února 2016.
4. ↑ 1 2 NORIHIKO SHIROUZU. Čína koupí amerického  výrobce letadel . Wall Street Journal (3. března 2011). Získáno 8. února 2016. Archivováno z originálu 4. února 2016.
5. ↑ Graham Warwick. Čínský AVIC kupuje Continental Motors od Teledyne  . Letecký týden (14. prosince 2010). Získáno 9. února 2016. Archivováno z originálu 15. února 2016.
6. ↑ Spojené státy poukázaly na místo ruského vojensko-průmyslového komplexu ve světě (žebříček největších světových vojensko-průmyslových společností pro rok 2020) Archivní kopie z 19. srpna 2020 na Wayback Machine // Lenta. Ru , 18. srpna 2020
7. ↑ 100 nejlepších zpráv o obraně . Získáno 9. března 2021. Archivováno z originálu dne 23. června 2015. (neurčitý)
8. ↑ Kótované dceřiné společnosti  . AVIC. Získáno 12. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021.
9. ↑ Výroba bezpilotních letounů v Číně // Foreign Military Review. - 2022. - č. 2 (str. 45-46).
10. ↑ Velký obojživelný letoun AG600M Druhý prototyp dokončil první letové testy . Lidový deník. (neurčitý)

Odkazy

• Web Forbes. 159: Čínská korporace leteckého průmyslu . Fortune Global 500 . Staženo 2. ledna 2016. Archivováno z originálu 11. ledna 2016. (neurčitý)
• Přehled společnosti na oficiálních stránkách . AVIC . Získáno 2. ledna 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)

V bibliografických katalozích	ISNI : 0000 0004 1755 1589