Kovzan Boris Ivanovič | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 7. dubna 1922 | ||||||||||||||||||||
Místo narození |
město Shakhty , Rostovská oblast |
||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 31. srpna 1985 (ve věku 63 let) | ||||||||||||||||||||
Místo smrti |
město Minsk , Běloruská SSR |
||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||||
Druh armády | Letectvo | ||||||||||||||||||||
Roky služby | 1939 - 1958 | ||||||||||||||||||||
Hodnost | Plukovník | ||||||||||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||||||
V důchodu | Plukovník | ||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Boris Ivanovič Kovzan ( Bel . Barys Ivanavich Kouzan; 7. dubna 1922 - 31. srpna 1985 ) - sovětský stíhací pilot 744. stíhacího leteckého pluku 240. stíhací letecké divize 6. letecké armády Severozápadního frontu, zástupce velitele pluku. Plukovník v záloze , hrdina Sovětského svazu . Během Velké vlastenecké války čtyřikrát narazil do nepřátelských letadel ve vzdušných bitvách.
Jediný pilot na světě, který vyrobil 4 vzduchové berany a přežil.
Poté, co se zotavil ze ztráty jednoho oka v důsledku zranění, pokračoval v boji a sestřelování nepřátelských letadel.
Boris Ivanovič Kovzan se narodil ve městě Šachty v Rostovské oblasti [1] v rodině poštovního úředníka. V roce 1935 se rodina Kovzanových přestěhovala do města Bobruisk. Vystudoval 8. třídu školy ve městě Bobrujsk , Mogilevská oblast , Běloruská SSR . Své první kroky do nebe udělal v leteckém klubu Bobruisk. V Rudé armádě od roku 1939 [2] . Vystudoval Vojenskou leteckou školu v Oděse . V roce 1939 vstoupil do Komsomolu . [2]
Na frontách Velké vlastenecké války od roku 1941 . Již 24. června 1941 v bitvě o Gomel sestřelila stíhačka I-15 bis bombardér Dornier 215 . Od října 1941 bojoval jako součást 42. stíhacího leteckého pluku , zúčastnil se bitvy o Moskvu . 29. října 1941 v Zarayské oblasti po spotřebování munice narazil Messerschmitt-110 . Kovzanovi se podařilo uříznout ocasní část německé stíhačky vrtulí svého letounu a poté s letadlem bezpečně přistát u obce Titovo , kde místní obyvatelé pomohli letounu obnovit vrtuli.
21. února 1942 při krytí úseku Valdaj - Vyšnyj Volochek stíhačka Jak-1 narazila na nepřátelský Junkers-88 . Během taranování Kovzanovo letadlo na nějakou dobu uvízlo v trupu Junkers a poté tvrdě přistálo v blízkosti Torzhoku .
Dne 9. července 1942 v bitvě u Novgorodu [3] provedl na stroji MiG-3 boční beranění stíhačky Messerschmitt-109 . Německý pilot po srážce nedokázal srovnat letadlo a havaroval, motor stíhačky Kovzan se zadřel, ale podařilo se mu s letadlem přistát u Lubnitsy . [čtyři]
Za tři taranování nepřátelskými letouny na začátku července 1942 byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu, ale na velitelství 6. letecké armády bylo vyznamenání nahrazeno Řádem rudého praporu.
Za války sestřelil 28 nepřátelských letadel, z toho jedno bylo ve skupině, a sestřelil 4 letadla beranem .
13. srpna 1942 objevil kapitán Kovzan na letounu La-5 skupinu nepřátelských bombardérů a stíhaček. V bitvě s nimi byl zasažen, zraněn do oka a poté Kovzan poslal svůj letoun na nepřátelský bombardér. Po nárazu byl Kovzan vymrštěn z kokpitu a z výšky 6000 metrů s neúplně otevřeným padákem spadl do bažiny a zlomil si nohu a několik žeber. Partyzáni dorazili včas, aby ho vytáhli z bažiny a poslali přes frontovou linii. Kovzan strávil 10 měsíců v nemocnici, přišel o pravé oko. Po ošetření získal povolení pokračovat v letecké službě.
Celkem během válečných let provedl 360 bojů, provedl 127 leteckých bitev a sestřelil 28 německých letadel.
Po válce pokračoval ve službě. V roce 1954 absolvoval Leteckou akademii .
Od roku 1958 byl v záloze podplukovník Kovzan. Žil v Rjazani , pracoval jako vedoucí leteckého klubu. Poté vysloužilý plukovník Kovzan žil v Minsku .
Zemřel 30. srpna 1985 . Byl pohřben na severním hřbitově v Minsku .
Celkem 28 výher:
Ne. | datum | Místo | Příjem vzdušného boje | typ letadla | Výsledek bitvy |
jeden | 24. června 1941 | Gomel | kulometná palba | bombardér | Nepřítel sestřelen. |
29. října 1941 | Zaraysk , Moskevská oblast | RAM | průzkumný letoun Me-110 [5] | Nepřítel byl sestřelen, letoun se vrátil na letiště. | |
21. února 1942 | Torzhok, Tverská oblast | RAM | bombardér Yu-88 [6] | Nepřítel byl sestřelen, letoun se vrátil na letiště. | |
9. července 1942 | Oblast Lyubtsy Novgorod | RAM | bojovník | Nepřítel byl sestřelen, letoun se vrátil na letiště. | |
13. srpna 1942 | Staraya Russa, Novgorodská oblast | RAM | bombardér | Nepřítel byl sestřelen, Kovzan vyskočil s padákem. | |
28 | 16. července 1943 | Saratov | kulometná palba | bombardér | Nepřítel byl sestřelen, letoun se vrátil na letiště. |
V Bobruisku, na aleji Hrdinů, byl postaven pomník.
V Bobruisku na budově leteckého klubu, zvěčněný na pamětní desce mezi čtyřmi Hrdiny Sovětského svazu - absolventy leteckého klubu.