Stanice | |
Červený uzel | |
---|---|
Arzamas II - Red Knot Red Knot - Ruzaevka Red Knot - Kanash | |
Gorkého železnice | |
| |
54°24′47″ s. sh. 45°20′53″ východní délky e. | |
DCS | jeden |
Kraj d. | Murom |
datum otevření | 1893 [1] |
Bývalá jména |
Timiryazevo Romodanovo |
Typ | okrsek |
chlad | 2 |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | jedenáct |
Typ platformy | strana a ostrov |
Forma platforem | zakřivený |
Délka nástupiště, m |
1–390 2–240 |
Proud | = 3 kV |
Odejít do |
Svatý. Kirov st. Vokzalnaja |
Umístění | Romodanovo |
Vzdálenost do Arzamas II | 182 km |
Vzdálenost do Kanash | 241 km |
Vzdálenost do Ruzaevka | 56 km |
Kód v ASUZhT | 247009 |
Kód v " Expres 3 " | 2060011 |
Sousední asi. P. | 60 km , 52 km a Cukrovar |
Krasny Uzel je uzlovou stanicí Gorkého železnice v obci Romodanovo v Republice Mordovia .
Železniční stanice Krasnyj Uzel ( dříve Romodanovo, Timiryazevo ) je zmiňována jako hlavní uzel , ze kterého začala výstavba historické železnice Romodanov-Nižnij Novgorod - jedné z tětivových linií silnice Moskva-Rjazaň-Kazaň . Traťová infrastruktura, budovy a stavby byly postaveny v celém úseku od roku 1896 do roku 1903. Samotná stanice byla otevřena pro osobní dopravu v roce 1893 [2] .
Odkazuje na region Murom na Gorkého železnici . Trať odjíždějící směrem na Ruzaevku, počínaje km 54, patří ke Kujbyševské železnici . Obvykle ve stanici dochází k výměně lokomotivy osobních vlaků a lokomotivních čet .
Nejbližší velké stanice: směr Ruzaevka: Saransk-1 , směr Arzamas: Lukoyanov , směr Kanash: Alatyr .
Množstvím vykonávaných prací patří stanice Krásný Uzel do 2. třídy, charakterem vykonávaných prací je stanicí okresní. Elektrifikováno stejnosměrným proudem . Stanice má 11 kolejí, z toho 2 hlavní (č. 2, 3) a 9 přijímacích a výjezdových (č. 1, č. 4-11) [3] . V lichém krku stanice je hlídaný přechod. Servis RCS: RCS-1 Murom. Komplexní kontrolu nad technickým stavem železničních tratí provádí traťová vzdálenost Lukoyanovskaya (PC-30).
Ze stanice Atma : vjezdové semafor písmeno "ON".
Ze stanice Reytarsky : vstupní semafor písmeno "NK".
Ze strany od stanice 46 km : po I. hlavní trase - doplňkový vstupní semafor písmeno "ChD", po II. hlavní trase - vstupní světelné písmeno "Ch" [3] .
Červený Uzel - 46 km - dvoukolejná.
Na I. koleji - jednosměrná třímístná automatická blokace pro jízdu osobních a nákladních vlaků v lichých směrech.
Na II. hlavní koleji - jednosměrná třímístná automatická výluka pro jízdu osobních a nákladních vlaků v sudém směru.
Red Knot - Reitarsky - jednokolejný.
Obousměrné třímístné automatické blokování pro jízdu osobních a nákladních vlaků v obou směrech na autonomní trakci.
Red Knot - Atma - single track.
Obousměrné třímístné automatické blokování pro jízdu osobních a nákladních vlaků v obou směrech na autonomní trakci.
Příměstskou dopravu ve směru Ruzaevka a zpět zajišťuje Bashkortostan PPK elektrickými vlaky ED4M , ET2M registrace TC-11 Bezymyanka. Směrem na Užhovku a zpět - dieselová lokomotiva 2M62U registru TChE-14 Uljanovsk. Příměstskou dopravu ve směru Alatyr a zpět zajišťuje Sodruzhestvo PPK pomocí dieselových vlaků RA1 a RA2 , registrovaných jako TC-18 Kanash.
Sestavy dálkových osobních vlaků obsluhují:
Země | Destinace |
---|---|
Rusko 1 | Petrohrad , Adler , Anapa , Barnaul , Vorkuta , Jekatěrinburg , Iževsk , Kazaň , Kirov , Murmansk , Nižnij Novgorod , Novorossijsk , Omsk , Perm , Samara , Simferopol , Tikhoretskaja , Tomsk , Azarefa , Azaefa _ _ |
1 - Kvůli šíření nákazy koronavirem byla zavedena omezení: některé vlaky mohou být až do odvolání dočasně zrušeny [4] ..
Dopravce | Vzdálenost | Plán |
---|---|---|
Ruské dráhy ( FPK ) | Velká vzdálenost | Ruské železnice |
Grand Service Express | Grand Express vlak | |
Příměstská osobní společnost "Sodruzhestvo" | Meziregionální a příměstská komunikace | PPK "Pospolitost" |
"Baškortostánská příměstská osobní společnost" | BPPC |
Nákladní vlaky obsluhují: