Cal Crutchlow | |
---|---|
Datum narození | 29. října 1985 [1] (ve věku 37 let) |
Místo narození | |
Současný tým | Team LCR [d] a Ducati MotoGP Team [d] |
Číslo | 35 |
webová stránka | calcrutchlow.com |
Profil (anglicky) na MotoGP.com | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Calvin "Cal" Crutchlow ( angl. Calvin Crutchlow ; 29. října 1985 , Coventry , West Midlands , Velká Británie ) je britský motocyklový závodník, mistr světa ve třídě Supersport (2009), účastník mistrovství světa MotoGP . V sezóně 2016 hraje za tým LCR Honda na 35. místě .
Přestože jeho otec Derek byl závodním automobilovým jezdcem a jako dítě často závodil, Calvin neprojevil žádný zájem o motorku až do svých 11 let. Více se mu líbil fotbal , dokonce hrál za mládežnické týmy Coventry City a Aston Villa .
Crutchlow vyhrál UK Junior Challenge v roce 1999 a Aprilia RS125 Challenge v roce 2001. V roce 2003 se umístil na druhém místě ve Virgin Mobile Yamaha R6 Cup [2] za Tommy Hillem, který následně za tento úspěch získal sponzorskou smlouvu British Superbike Series.
Cal strávil další tři roky v British Supersport Championship , který vyhrál v roce 2006. [2]
Po tomto úspěchu se Crutchlow přesunul do britské série Superbike. Ve své nováčkovské sezóně se Calovi podařilo celkově slibně deváté místo. V následující sezóně Crutchlow předvedl řadu silných výkonů, které mu vynesly celkové třetí místo.
23. září 2008 bylo oficiálně oznámeno, že Cal Crutchlow podepsal smlouvu s továrním týmem Yamaha o účasti na mistrovství světa supersportů 2009 . V debutovém závodě sezóny obsadil Brit čtvrté místo, ve druhé etapě byl třetí a ve třetí získal své první vítězství. Celkem během roku Cal pětkrát vystoupal na nejvyšší stupínek pódia, což mu umožnilo získat 243 bodů a stát se mistrem světa.
Po tomto úspěchu se Crutchlow rozhodl přejít k prestižnější sérii, mistrovství světa superbiků. 1. října 2009 bylo oznámeno, že Cal stráví příští sezónu s Yamahou v Superbike na motocyklu Yamaha YZF-R1 . Jeho týmovým kolegou byl bývalý mistr světa James Toseland , který se vrátil do šampionátu poté, co ztratil místo v MotoGP . Brit získal svou první pole position v seriálu ve druhé fázi sezóny v Portimãu, ale nedokázal vyhrát samotný závod. Crutchlow vyhrál své první vítězství na Superbiku na domácím podniku v Silverstone a nakonec skončil celkově pátý. Dobré výsledky opět přispěly ke změnám v Calově kariéře: 5. září 2010 bylo oficiálně oznámeno, že podepsal smlouvu s týmem Tech 3 na účast v nejprestižnější závodní sérii mezi motocyklovými závodníky – MotoGP
Crutchlow ve své nováčkovské sezóně skončil celkově 12. a získal také prestižní ocenění Nováček roku. Nejvyšším výsledkem bylo 4. místo na Grand Prix Valencie .
V sezóně 2012 Cal pokračoval v postupu - dvakrát vystoupal na stupně vítězů (dvě třetí místa na Grand Prix ČR a Austrálie ). V celkovém pořadí obsadil Brit 7. místo.
V roce 2013 Crutchlow opět zlepšil své výsledky. Přestože jezdil na soukromém týmovém motocyklu, jeho schopnost konkurovat závodníkům továrních týmů „Yamaha Factory Racing“ a „Repsol Honda“ a závodníkům „Ducati Corse“ – předběhla. Výsledkem bylo, že v prvních devíti závodech sezóny vyšplhal Brit čtyřikrát na stupně vítězů a získal svou první pole position v „královské“ třídě (při Grand Prix Holandska ); v celkovém pořadí vystoupal na 5. místo.
Začátkem srpna 2013 se objevila informace, že Cal bude od sezony 2014 hrát šampionát za tovární tým Ducati a podepsal s ním dvouletou smlouvu. [3] Jeho týmovým kolegou byl Andrea Dovizioso , se kterým spolu soutěžili v Tech 3 v roce 2012 -. [čtyři]
Závěr sezóny byl méně úspěšný. V této fázi druhé poloviny šampionátu se Britovi nepodařilo vystoupat na stupně vítězů, ale stačilo to na 5. místo v celkovém pořadí – nejlepší místo po prvních čtyřech jezdcích továrních týmů Honda a Yamaha .
V sezóně 2014 se Cal musel přizpůsobit novému motocyklu Ducati GP14. Na něm nemohl konkurovat za rovných podmínek zástupcům japonských továren. V první etapě v Kataru Crutchlow obsadil šesté místo a na další Grand Prix of the Americas odpadl, měl nehodu a zlomil si malíček na pravé ruce. Kvůli tomuto zranění musel Cal vynechat třetí závod sezóny, Velkou cenu Argentiny. [5] Po skončení první poloviny sezóny byl Brit v celkovém pořadí na 14. místě. Navzdory tomu se vedení Ducati Corse rozhodlo dát mu další šanci a prodloužit jeho smlouvu o další 1 rok, do konce sezóny 2015. Ze 17 závodů sezóny 8krát nedokončil. Brit proto na konci sezóny přijal nabídku Lucia Ceckinella, aby se od příštího roku připojil k jeho týmu CWM LCR Honda.
Těsně před začátkem sezóny 2015 se však v Kela objevily nečekané problémy: hlavní sponzor jeho týmu, britská společnost CWM FX, byl podezřelý z finančních podvodů a byl uzavřen, což zpochybnilo účast Crutchlowa v soutěži [7 ] . Crutchlow však tváří v tvář potížím nezaváhal a v prvních dvou závodech sezóny skončil na 7. místě. Na třetí Grand Prix sezóny v Argentině se mu ve vypjatém boji podařilo obsadit třetí místo. Cal dokončil většinu mistrovských závodů v první desítce a dokázal získat 125 bodů a celkově obsadil 8. místo.
V sezóně 2016 pokračovala spolupráce Crutchlowa LCR Honda. 21. srpna v České republice vybojoval první vítězství v této sérii.
Sezóna | třída | tým | Motorka | Závod | Za | Pod | PP | před naším letopočtem | Brýle | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 12 |
2012 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | osmnáct | 0 | 2 | 0 | jeden | 151 | 7 |
2013 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | osmnáct | 0 | čtyři | 2 | 0 | 188 | 5 |
2014 | MotoGP | Tým Ducati | Ducati GP14 | 17 | 0 | jeden | 0 | 0 | 74 | 13 |
2015 | MotoGP | CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V | osmnáct | 0 | jeden | 0 | 0 | 125 | osm |
2016 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | osmnáct | 2 | 2 | jeden | 0 | 141 | 7 |
2017 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | osmnáct | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 9 |
Poznámka: * — sezóna pokračuje.
![]() | |
---|---|
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie |
Mistři světa supersportů | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|