"maršál Pokryškin" | |
---|---|
Dzeržinskaja linie | |
Metro v Novosibirsku | |
Plocha | Centrální |
okres | Centrální |
Umístění | Novosibirsk |
datum otevření | 28. prosince 2000 |
Název projektu | "Frunzenskaya", "Olga Zhilina" |
Typ | Sloup o třech polích mělký |
Hloubka, m | jedenáct |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 102 |
Šířka nástupiště, m | deset |
architekti | A. A. Bernov |
Konstrukční inženýři | A. A. Arturová |
Ven do ulic | Svatý. Gogol, sv. Olga Žilina |
Pozemní doprava |
A : 18, 79, 96, Mt : 44, 44a, 8 Tb : 23 |
Pracovní režim | 05:45-23:00 (vchody č. 3 a č. 4) / 24:00 (vchody č. 1 a č. 2) |
Blízké stanice | Sibiřský a březový háj |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Maršál Pokryškin je 11. stanice metra Novosibirsk . Nachází se na lince Dzerzhinskaya mezi stanicemi " Sibirskaya " a " Birch Grove ". Názvy projektů - "Panel", "Olga Zhilina", "Frunzenskaya".
Geograficky se stanice nachází v centrální části Novosibirsku , na křižovatce ulic Gogol a Olga Zhilina . "Maršál Pokryškin" poskytuje obyvatelům okolních obytných oblastí vysokorychlostní mimouliční dopravu.
Stanice byla součástí druhé etapy metra. Jeho počáteční spuštění bylo naplánováno na rok 1993 - sté výročí Novosibirsku . Kvůli změnám v zemi, ekonomické krizi a zastavení financování metra se však jeho stavba opozdila a zprovoznění proběhlo až v prosinci 2000.
Stanice se stala třetí na trase Dzeržinskaja a jedenáctou v systému metra Novosibirsk. Do 25. června 2005, kdy byla otevřena stanice Birch Grove, byla stanice konečná a vlaky jezdily v kyvadlovém režimu (bez možnosti obratu).
Zpočátku chtěli stanici říkat "Frunzenskaya", pak - "Olga Zhilina" (podle názvu ulice ). Na prvních schématech byl také jiný pracovní název - "Panel". Nakonec se však shodli na jménu slavného pilota a prvního trojnásobného hrdiny Sovětského svazu - Alexandra Ivanoviče Pokryškina . Toto jméno má velmi slabou vazbu na oblast - Alexandr Ivanovič Pokryškin se narodil a vyrůstal v městské části Zakamenskaya, v chudinských čtvrtích, které byly později zbourány kvůli výstavbě dálnice Hippodrome [1] , v blízkosti které jezdí metro stanice se nachází. Předtím nebyly v Novosibirsku žádné ulice ani památky na Pokryshkina, a tak se nádraží stalo prvním takovým objektem ve městě, s výjimkou busty na Sverdlově náměstí, kterou vyžadoval zákon. V následujících letech se ulice [2] a pomník [3] na počest slavného krajana objevily ve zcela jiné části města, poblíž stanice Marksa Square , což vedlo k toponymickému incidentu.
V roce 1988 začala demontáž tramvajové trati podél Gogolovy ulice, která na povrchu duplikuje trať Dzeržinskaja. Zároveň začala stavba stanice, která měla pracovní název „Frunzenskaya“. V roce 1990 bylo území budoucího nádraží oploceno betonovým plotem „metrostroy“ (s písmeny „M“). V roce 1991 zamířily tunelovací štíty ke stanici Sibirskaya ao dva roky později bylo plánováno dokončení všech prací a předání stanice - blížilo se sté výročí města. Tyto plány však zůstaly pouze na papíře - stanice nebyla spuštěna ani v roce 1993, ani v příštím [4] .
S nástupem krize 90. let 20. století bylo federální financování přerušeno a místní rozpočty nebyly schopny samostatně postavit a uvést do provozu nové stanice. Termíny se posunuly a stavba nádraží se změnila v dlouhodobou stavbu. V lednu 1995 přesáhl celkový dluh federálního rozpočtu vůči stavitelům metra 1,8 miliardy rublů [5] .
První prezident Ruské federace Boris Jelcin během své volební cesty do Novosibirsku v roce 1996 slíbil vyčlenit peníze na stavbu metra [4] . Federální rozpočet však nakonec Novosibirsku žádné peníze nedal . Místní úřady v té době také nesouhlasily s pokračováním výstavby metra ve městě [4] .
V důsledku toho byla stanice "Maršál Pokryškin" uvedena do provozu až 28. prosince 2000, osm let po otevření předchozích stanic (" Gagarinskaya " a " Zaeltsovskaya ").
Konstrukce je sloupová, mělká ostrovní stanice se dvěma řadami sloupů. Byl postaven otevřeným způsobem podle projektu Institutu Novosibmetroproekt. Projekt je podobný stanici Gagarinskaya : 17 párů sloupů vzdálených od sebe 6 metrů. Stěny nádraží jsou ražené, z velkých betonových bloků. Bloky plynule přecházejí do stropu stanice. Design nástupištní části stanice je proveden v kombinaci červené a bílé. Přistávací plošina je dokončena žulou , zatímco kolejové stěny a sloupy jsou dokončeny mramorem . Bílý strop, jak jej koncipovali designéři, je navržen tak, aby poskytoval objemový prostor [6] . Dekorace stanice je vyrobena z brazilského červeného mramoru. Bloky stěn kolejí jsou natřeny bílou barvou. Video obrazovky jsou instalovány ve stropě, v jeho střední části. Kolem sloupů jsou odpočinkové lavice pro cestující z leštěného dřeva . A na podlaze nástupiště jsou značky označující zastávku dveří vozů elektrického vlaku, které jsou žluté.
V roce 2013, ke stému výročí maršála Pokryškina (6. března), byla provedena řada prací na rekonstrukci stanice a její projektování. Nad nástupištěm stanice se pod stropem hlavní haly objevila maketa letadla („Aerocobra“ [7] , viz foto) [8] , na kterém slavný pilot prováděl své lety. Změnil se design nápisů (název stanice na stěnách kolejí) [9] . Dále byla v distribuční hale [7] instalována tematická světelná vitrážová mozaika [7] (druhá se objeví později), na které jsou umístěny snímky letadel a schéma sluneční soustavy , ve kterých je malá planeta Pokryškin [8] . Veškeré práce byly provedeny v noci a dokončeny do 6. března [10] .
Stanice má dva vestibuly – západní a východní. V jednom z vestibulů je poduliční podchod. Vestibuly jsou spojeny s nástupištěm středními schodišti. Východy na lichou stranu Gogolovy ulice mají samostatné pavilony z kovových konstrukcí. Na sudé straně jsou východy zabudovány do obytných budov. Kovové rámy pavilonů a vstupních dveří jsou natřeny olivově.
Zpočátku byla stanice otevřena pouze s jedním západním vestibulem, zatímco východní byl dokončen a otevřen 6. prosince 2008 [11] , kdy byl uveden do provozu dům (Gogol, 40), ve kterém se nachází.
Ke stoletému výročí Pokryshkina prošly změnami i lobby. V jedné z vestibulů se před vchodem do pokladny objevila vitráž . Druhá vitráž v jiném nádražním vestibulu má být instalována v budoucnu, po výročí. A v jednom ze vestibulů, u vstupu do něj ze sudé strany Gogolovy ulice (dům č. 36), instalovali maršálovu bustu z bronzu . Busta nahradila stánky, které byly v tomto místě [9] . Bustu vytvořil stejný umělec, který připravil pomník maršála na Marxově náměstí - lidového umělce Ruska Michaila Perejaslavce . Vyměněny byly i názvy samotné stanice u vchodů do ní. Byly modernizovány a doplněny o snímky hvězd Hrdiny Sovětského svazu [8] .
Stanice nemá traťovou zástavbu.
Po – Ne (hh:mm:ss) |
Po – Ne (hh:mm:ss) | |
---|---|---|
Směrem ke stanici " Sibirskaya " |
05:52:30 | 23:53:00 |
Směrem k nádraží " Březový háj " |
05:52:30 | 00:07:00 |
Stanice se nachází na křižovatce ulic Gogol a Olga Žilina . Nedaleko se nachází vysokorychlostní Hipodrom , ulice Selezněv , Krylov , Nekrasov , Shamshins , Lermontov a další.
Zastaví sePozemní zastávky MHD poblíž východů z nádraží:
V dopravní dostupnosti:
![]() | ||
---|---|---|
Leninská linie |
| |
Dzeržinskaja linie | ||
Sklad | ||
Jiné struktury | Most metra Novosibirsk | |
perspektivní linie |