International Docking Adapter ( zkr . IDA ) je adaptér určený k přeměně dokovacího systému APAS-95 na dokovací systém NASA ( NASA Docking System , zkr. NDS ), vytvořený podle normy International Docking System Standard ( English International Docking System Standard , zkr. IDSS). IDA jsou instalovány na obou tlakových dokovacích adaptérech připojených k modulu Harmony Mezinárodní vesmírné stanice . Část adaptéru IDA byla vyvinuta a vyrobena v mateřské společnosti Roskosmos, Energia Rocket and Space Corporation , na objednávku Boeingu [1] .
Před IDA existovaly různé varianty dokovacích adaptérů, které měly plnit podobnou roli, ale všechny byly nakonec zrušeny.
V roce 2008 byl navržen adaptér pro konverzi systému APAS na LIDS ( anglicky APAS to LIDS Adapter System , zkr. ATLAS) [2] . Plánovalo se, že bude namontován na otevřený PMA Pressurized Docking Adapter pro přeměnu APAS-95 na Low Impact Docking System (LIDS) – nyní známý jako NASA Docking System [2] . Bylo plánováno vypustit ATLAS k ISS na první dvě mise kosmické lodi Orion [2] , ale starty Orionu k ISS byly zrušeny a nahrazeny komerčním programem doručování posádky [3] .
Jednoduchý dokovací adaptér (anglicky Common Docking Adapter, zkr. CDA) byl představen v roce 2009 [4] . Byl navržen tak, aby přeměnil Unified Docking Mechanism na NASA Docking System [5] . Adaptéry CDA byly plánovány přímo na přední a protiletadlové dokovací uzly modulu Harmony [5] . Adaptéry CDA měly být dodány japonským nákladním automobilem HTV [5] .
IDA převádí dokovací systém APAS-95 na dokovací systém NASA (který vyhovuje mezinárodnímu standardu dokovacího systému) a umožňuje průchod posádky, nákladu, energie a dat [6] . IDA váží 526 kg a je asi 42″ (106,6800000 cm) na výšku a asi 63″ (160,0200000 cm) na šířku [6] [7] . Včetně dokovacích terčů, laserových reflektorů a dalších souvisejících systémů, které jsou umístěny po vnějším obvodu, je vnější průměr asi 94″ (238,7600000 cm) [6] .
Boeing , hlavní vývojář IDA, sestavil adaptéry ve svém vlastním Houston Product Support Center [8] [9] . Díly od dodavatelů byly dodány z 25 států USA. Hlavní konstrukci dodala ruská společnost RSC Energia [6] [9] .
Když modul IDA dorazil k ISS, Dextre jej vyzvedl z nákladního auta Dragon a nainstaloval jej přibližně 1 stopu (30 cm) od přední části adaptéru PMA. Poté jsem opatrně zatlačil adaptér IDA na místo, kde byl připevněn k adaptéru PMA. Poté jej tam držel, dokud astronauti během výstupů do vesmíru nepropojili elektrické spoje a nakonec připojili adaptér IDA k adaptéru PMA [9] .
Původně se plánovalo, že adaptér IDA-1 bude připojen k přednímu adaptéru PMA-2 na modulu NODE-2 (Harmony) [10] a adaptér IDA-2 bude připojen k modulu Harmony na PMA- 3 protiletadlový adaptér [10 ] [11] . Kvůli nehodě se však adaptér IDA-1 ztratil a plány se změnily. Adaptér IDA-2 byl instalován na přední adaptér PMA-2 modulu Harmony [12] . Pro kompenzaci ztráty adaptéru IDA-1 byl vyroben adaptér IDA-3 a následně instalován na protiletadlový adaptér PMA-3 modulu Harmony [12] .
V únoru 2015 bylo oznámeno, že adaptér IDA-1 byl přesunut do Kennedyho vesmírného střediska , zatímco IDA-2 byl stále v montážním zařízení Boeingu v Houstonu [9] . Uplynul další měsíc, než byly systémy a mířidla adaptéru IDA-1 testovány před montáží a spuštěním [6] .
Adaptér IDA-1 byl ztracen během neúspěšného startu SpaceX CRS-7 28. června 2015 [10] [11] [13] . V důsledku toho bylo rozhodnuto nainstalovat adaptér IDA-2 na jeho místo a vytvořit nový adaptér IDA-3.
Adaptér IDA-2 byl vypuštěn k ISS s misí SpaceX CRS-9 18. července 2016 [14] . Jeho instalace na adaptér PMA-2 na modulu Harmony byla dokončena 19. srpna 2016 [15] . První dokování provedla 3. března 2019 kosmická loď Crew Dragon na misi SpaceX DM-1 [16] .
Pro urychlení stavby adaptéru IDA-3 byly použity především náhradní díly [17] .
Uvedení adaptéru IDA-3 bylo od roku 2016 několikrát odloženo. 27. července 2019 byl adaptér dodán na ISS nákladním vozidlem Dragon na misi SpaceX CRS-18 [18] . Dokovací adaptér IDA-3 o hmotnosti 534 kg [19] byl instalován na tlakový dokovací adaptér PMA-3 umístěný na zenitálním (do prostoru orientovaném) portu modulu Harmony , aby vytvořil druhý dokovací port pro komerční kosmické lodě s posádkou . K přesunu IDA-3 z nenatlakovaného nákladového prostoru kosmické lodi Dragon do adaptéru PMA-3 bylo použito mechanické rameno ISS " Canadarm2 ". Později členové ISS Expedice 60 ( Tyler Haig a Andrew Morgan ) konečně 21. srpna 2019 nainstalovali její propojovací kabely s výstupem do vesmíru [20] . První dokování provedl 7. prosince 2020 Cargo Dragon v misi SpaceX CRS-21 [21] .
Náčrt adaptéru IDA připojeného k adaptéru PMA
Dříve plánovaná místa instalace adaptérů IDA na adaptérech PMA, před ztrátou adaptéru IDA-1
Nová instalační místa pro adaptéry IDA-2 a IDA-3