PJSC RSC Energia im. S. P. Koroleva | |
---|---|
Typ | veřejná společnost |
Výpis na burze | MCX : RKKE |
Základna | 1946 |
Zakladatelé | Sergej Pavlovič Koroljov |
Umístění | Rusko :Korolev |
Klíčové postavy | Ozar Igor Jakovlevič (CEO) [1] |
Průmysl | Vývoj a výroba kosmických technologií |
produkty |
kosmická vozidla s lidskou posádkou unmanned cargo vehicle communications satellites remote sensing vrchní stupně |
Spravedlnost | |
obrat | ▲ 42,374 miliardy RUB (2017, RAS) [2] |
Provozní zisk | |
Čistý zisk | ▲ 1,232 miliardy rublů (2017, RAS) [2] |
Aktiva | |
Kapitalizace | 6,858 miliardy RUB (2017) |
Počet zaměstnanců | 7791 (2017) [2] |
Přidružené společnosti | Prostor |
webová stránka | YouTube kanál RSC Energia |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ocenění | [čtyři] |
---|
Raketová a kosmická společnost Energia pojmenovaná po S.P. Koroljovovi je jedním z předních podniků v kosmickém průmyslu SSSR a Ruska . Hlavní organizace korporace se nachází ve městě Korolev ( Moskevská oblast ), pobočka je na kosmodromu Bajkonur ( Kazachstán ).
Jeden ze dvou (spolu s NPO Mashinostroeniya / OKB-52 ) vývojářů celé řady raketových a kosmických technologií - nosných raket , satelitů , automatických meziplanetárních stanic , pilotovaných kosmických lodí , pilotovaných orbitálních stanic a jejich modulů, vojenských balistických, řízených a jiných raket .
V roce 2012 patřilo 38 % akcií společnosti státu [5] .
Dřívější názvy: OKB-1, TsKBEM, NPO Energia. Současný úplný název je S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia Public Akciová společnost .
Základem podniku bylo oddělení č. 3 SKB-88, které bylo součástí NII-88 založeného v roce 1946 . Vedoucím oddělení byl S. P. Korolev . V dubnu 1950 byla na základě několika oddělení SKB-88 vytvořena Special Design Bureau No. 1 (OKB-1) pod vedením Koroljova. Rozhodnutím Rady ministrů SSSR ze dne 13. srpna 1956 č. 4912ss se projekční kancelář spolu s pilotním závodem stala nezávislou organizací. 1 939 zaměstnanců bylo převedeno do OKB-1, více než 10 000 do experimentálního závodu [6] [7] .
S.P. Korolev se stal hlavním konstruktérem nového podniku. Byl hlavním zakladatelem sdružení projekčních kanceláří s výrobní základnou závodu č. 88 , avšak jednotná organizační struktura vznikla až v roce 1974 pod vedením Valentina Glushka [comm. 1] . V roce 1956 OKB-1 vystoupila z Ústavu NII-88, v roce 1966 byla přejmenována na Centrální konstrukční kancelář experimentálního inženýrství (TsKBEM), v roce 1974 byla transformována na Výzkumné a výrobní sdružení Energia [8] .
OKB-1 vyvinula a vyrobila první umělou družici Země , automatické meziplanetární stanice vypuštěné k Měsíci , Venuši a Marsu . V letech 1956-1957 podnik navrhl a vyrobil nosnou raketu rodiny R-7 . Na prvních raketách R-7 byly na blízkou oběžnou dráhu vypuštěny první umělé družice Země.
Na počátku 60. let společnost vyvinula projekt pilotované kosmické lodi „Sever“ [comm. 2] , na jehož základě bylo postaveno několik variant kosmické lodi rodiny Sojuz . Po dlouhou dobu byly tyto lodě jedinými pilotovanými loděmi SSSR a Ruska.
Od poloviny 60. let do roku 1974 podnik prováděl rozsáhlé práce na sovětském lunárním programu , včetně vývoje druhé supertěžké nosné rakety třídy N-1 na světě, sondy Sojuz 7K-L1 pro průlet kolem měsíce / Zond a lunární-přistávací loď-komplex L3 .
Několik verzí bezpilotní nákladní kosmické lodi Progress vyvinuté v podniku začalo poskytovat orbitální stanice Saljut, Mir a ISS.
V období 1976-1993 byl podnik hlavním vývojářem třetí světové supertěžké nosné rakety Energia . V té době měl NPO Energia krycí název „Podnik poštovní schránky V-2572“ [9] .
V roce 1985 byla vyvinuta a vypuštěna základní jednotka orbitální stanice Mir (20. února 1986) , která je sovětskou pilotovanou orbitální stanicí třetí generace. Hlavním vývojářem stanice Mir byla NPO Energia, ve vývoji a zejména výrobě základní jednotky a modulů stanice hrálo vedoucí roli Chrunichevovo státní vesmírné výzkumné a výrobní středisko .
V 80. letech 20. století společnost vyvinula bezkřídlovou pilotovanou transportní kosmickou loď Zarya , která měla nahradit lodě řady Sojuz a byla zrušena kvůli zaměření na program Energia-Buran .
Společnost vyvinula a testovala druhou znovu použitelnou kosmickou loď na světě „ Buran “, která uskutečnila svůj jediný let v roce 1988.
Podnik vyvíjel vícemodulovou orbitální stanici Mir-2 čtvrté generace , jejíž realizace byla zrušena z důvodu rozpadu SSSR a účasti Ruska a podniku na Mezinárodní vesmírné stanici .
Od roku 1991 je NPO Energia pojmenována po akademikovi S.P. Královna. Nařízením vlády Ruské federace z 29. dubna 1994 byla Raketová a kosmická korporace Energia pojmenovaná po S.P. Královna [10] .
V roce 2000 podnik zlepšil výrobu - byly zakoupeny nové moderní obráběcí stroje, zakoupen a uveden do provozu nový autokláv v Německu pro nanášení tepelné ochrany na povrch sestupového vozidla a výpočetní technika.
V letech 2000 až 2009 RKK na vlastní náklady vyvinula okřídlenou víceúčelovou pilotovanou kosmickou loď Clipper , která měla nahradit kosmickou loď řady Sojuz. V roce 2009 byl vývoj zastaven z důvodu ukončení soutěže a vývoje nové, všestrannější bezkřídlé kosmické lodi.
V roce 2005 byla v podniku na objednávku Národní akademie věd Běloruska vyrobena kosmická loď pro dálkový průzkum Země „BelKA“ . Start satelitu byl neúspěšný kvůli poruše nosné rakety (tedy bez zavinění RSC Energia).
V květnu 2022 společnost Energia podepsala smlouvu s Roskosmosem na vypracování návrhu návrhu ruské orbitální stanice [11] .
V roce 1962 předložil S.P. Koroljov vládě SSSR memorandum o účasti specialistů OKB-1 na letech do vesmíru. Návrh byl zdůvodněn potřebou speciálních znalostí a dovedností pro provozování vesmírných technologií a experimentů. K. P. Feoktistov se stal prvním inženýrem OKB-1, který se vydal do vesmíru (na lodi Voskhod-1 12. října 1964). V dubnu 1964 bylo na OKB-1 vytvořeno oddělení letových zkoušek. V roce 1965 bylo komisí vybráno z civilních specialistů 12 lidí, později se skupina zredukovala na 8 kandidátů. Do první skupiny patřili S. N. Anokhin , V. E. Bugrov, V. N. Volkov , G. A. Dolgopolov, G. M. Grečko , A. S. Eliseev , V. N. Kubasov a O. G. Makarov . V lednu 1967 se ke skupině připojili V. I. Sevastjanov a N. N. Rukavišnikov . Do druhé skupiny patřili V. P. Nikitsky , V. I. Patsaev , V. A. Yadzovsky a V. G. Fartushny z Akademie věd SSSR ( E. O. Paton Electric Welding Institute ).
Testovací inženýr TsKBEM A. S. Eliseev se účastnil testů kosmické lodi Sojuz, prvního dokování dvou pilotovaných kosmických lodí (Sojuz-4 a Sojuz-5) na světě s přechodem z lodi na loď otevřeným vesmírem. To byl začátek rovné účasti vojenských pilotů a civilních specialistů na testování pilotovaných kosmických lodí a orbitálních stanic.
Pro sovětské kosmonauty lunární skupiny, včetně těch z TsKBEM, byl proveden zvýšený výcvik v přeletech a přistáních v rámci sovětského lunárního programu .
V souvislosti s ukončením prací na lunárním tématu přistupuje oddíl TsKBEM k přípravě na orbitální lety na kosmických lodích Sojuz a dlouhodobých orbitálních stanicích. Pro realizaci programů pro orbitální lety a práce na společném sovětsko-americkém letu Sojuz-Apollo v letech 1971-1973 V. V. Aksjonov , B. D. Andrejev, V. V. Lebeděv , AS Ivančenkov , Ju. A. Ponomarev, V. V. Rjumin a G. M. Strekalov _
A. P. ManarovM_H,LaveikinI.A.,BalandinN.A.,Aleksandrov , V. P. Savinykh , A. A. Serebrov a V. A. Solovjov
V roce 1980 byly do zkušebního týmu přijaty ženy N. D. Kuleshova, I. R. Pronina a S. E. Savitskaya . V roce 1982 provedla Světlana Savitskaya vesmírný let jako výzkumná kosmonautka a v roce 1984 jako letová inženýrka. Během letového programu byl proveden výstup do vesmíru.
V roce 1984 byli do oddílu zařazeni S. A. Emelyanov a A. Yu. Kaleri , v roce 1985 - A. E. Zaitsev a S. K. Krikalev
Pro zajištění programů orbitálního komplexu Mir byla provedena další sada kandidátů na kosmonauty: S. V. Avdeev ( 1987 ); N. M. Budarin , E. V. Kondakova , A. F. Poleshchuk , Yu. V. Usachev ( 1989 ); P. V. Vinogradov , A. I. Lazutkin , S. E. Treschev (1992); N. V. Kuzhelnaya a M. V. Tyurin ( 1994 ). Nejdelší vesmírný let pro ženy provedla E. V. Kondakova (169 dní 5 hodin).
Celkem bylo za posledních 40 let naverbováno do sboru kosmonautů RSC Energia 66 lidí; z toho 35 bylo ve vesmíru. V prosinci 2010 byl rozpuštěn sbor kosmonautů RSC Energia. V současné době jsou všichni kosmonauti cvičeni ve Hvězdném městě Moskevské oblasti a patří k Roskosmosu .
Hlavními akcionáři společnosti jsou Federální agentura pro správu státního majetku (38,22 %), správcovská společnost „Leader“ (7 %) a investiční společnost LLC „Razvtie“ (17,25 %), která je naopak 100% vlastněna od RSC Energia [15] . Tržní kapitalizace v radě RTS dne 10. dubna 2007 byla asi 340 milionů USD.
Závod na experimentální strojírenství a Investiční společnost (IC) Razvitie jsou řízeny vedením RKK.
Dne 24. ledna 2019 zvolilo představenstvo společnosti Energia Rocket and Space Corporation novou a. o. výkonný ředitel[ koho? ] [16] .
RSC Energia je vývojář pilotovaných kosmických lodí Sojuz a bezpilotních nákladních kosmických lodí Progress . Tyto lodě mimo jiné podporují fungování Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) a provádění experimentů jejích posádek, včetně výměny posádek a poskytování materiálu pro ISS. V roce 2011 se podnik stal jediným světovým výrobcem pilotovaných kosmických lodí provádějících lety kosmonautů na ISS (až 5 vzorků ročně do roku 2013). Americká letecká a kosmická agentura NASA prodloužila kontrakt na dodávku astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici na ruských vozidlech Sojuz do poloviny roku 2017 [17]
V roce 2012 získala RSC Energia zakázku na vytvoření vědeckého a energetického modulu NEM-1 pro ISS, který měl být dle smlouvy postaven do konce listopadu 2015, [18] následně byly termíny posunuty do roku 2022. [19]
RSC Energia je také vývojář kosmické lodi pro satelitní komunikační systém Yamal , smluvní partner při vytváření evropské nákladní kosmické lodi ATV . Vyrábí horní stupně "DM" pro nosné rakety "Proton" .
RSC Energia se podílela na projektu Sea Launch („ Sea Launch “) – vyráběla horní stupně DM-SL pro ukrajinské nosné rakety Zenit . Poslední zahájení projektu proběhlo v roce 2014.
Podnik vyvíjí novou víceúčelovou částečně znovu použitelnou pilotovanou kosmickou loď Oryol .
Společnost vyvíjí komerční vesmírnou stanici (CSS) pro vesmírnou turistiku .
Podnik má také projekty na lunární průletovou verzi kosmické lodi Sojuz pro vesmírnou turistiku, novou malou ruskou orbitální stanici (pro období po dokončení operace ISS) a lunární expedice pomocí kosmické lodi Oryol.
Společnost je členem International Association of Space Participants . RSC Energia se pravidelně účastní Mezinárodních leteckých a kosmických salonů konaných na pařížském předměstí Le Bourget , na leteckém a kosmickém salonu MAKS ve městě Žukovskij (Moskevská oblast).
RSC Energia vlastní leteckou společnost Cosmos , která vlastní flotilu letadel Tu-134 a An-12 se sídlem na letišti Vnukovo ("Vnukovo-3"). Letecká společnost zajišťuje rozvoz osob a nákladu na pobočky RSC [20] .
V konverzní činnosti korporace jsou hlavními směry tvorba moderní protetiky pro osoby s lézemi pohybového aparátu [21] , elektrická motorová vozidla: elektrický vozík KAR-10 - kočárek, elektrický nákladní vozík EGT 1 poháněný pomocí baterie superkondenzátorů.
Výnosy společnosti:
Podniky, které se účastnily a účastní projektů RSC Energia [23] :
Zaměstnanci podniku mají na území podniku k dispozici vlastní jídelny, je jim poskytováno zdravotní pojištění a zvýhodněné poukázky do podnikových rekreačních středisek:
Pracovníkům je poskytováno bydlení za nižší než komerční ceny. Podnik je velkým a víceúčelovým developerem nemovitostí v sociokulturní sféře ve městě Koroljov [24] . Mladí profesionálové mohou získat byty k pronájmu za nízké ceny.
Absolventům ruských škol je poskytováno placené cílené vzdělání [25] na předních univerzitách v Moskvě a Petrohradu.
Zaměstnanci, kteří pro korporaci pracují déle než 15 let a odešli do důchodu, dostávají od korporace penzijní příplatek.
Enterprise Awards [26] :
Ocenění zaměstnanců společnosti:
Na území podniku působí Muzeum kosmické techniky nesoucí jméno konstruktéra Vakhtanga Vachnadzeho [27] [28] . Součástí muzea je demonstrační sál (1300 m 2 ), síň pracovní slávy a pamětní pokoj S. P. Koroljova (250 m 2 ). Showroom představuje raketovou a kosmickou techniku: od prvních satelitů a raket dlouhého doletu až po nosnou raketu Energia a vesmírné lodě s lidskou posádkou všech modifikací.
Vesmírný program "Energy-Buran" | ||
---|---|---|
Komponenty | ||
Orbitální instance | ||
Testovací instance a zařízení | ||
Místo spuštění | Bajkonur | |
místa přistání |
| |
související témata |
|