Plovoucí most (Riga)

Plovoucí most
56°56′36″ s. š sh. 24°06′09″ palců. e.
Umístění Riga
Design
Celková délka
  • 550 m
Šířka mostu 12,6 m

Plovoucí ( Plovoucí ) most  je nejstarší známý most přes Daugavu (Západní Dvinu) v Rize .

Historie

V roce 1700, když saská vojska oblehla Rigu , která v té době patřila Švédům, se začátkem severní války , nařídil panovník a vrchní velitel švédské armády Karel XII . přestavět most přes Daugavu pro transport raněné přes řeku. Most vznikl po dlouhé krvavé bitvě na polích Spilve , aby mohli být švédští vojáci převezeni do pevnostní nemocnice. Ke stavbě byly použity čluny a vory, které byly svázány lany a ukotveny. Plovoucí most se nacházel v oblasti moderní přehrady Katrinas (Ekaterininskaya dam).

Při dalším obléhání Rigy , když se k městu přiblížila vojska polního maršála Šeremetěva , se švédské velení rozhodlo most zničit, když někteří obránci pevnosti ustoupili. Most byl okamžitě rozebrán v roce 1709, aby způsobil potíže ruské armádě při přechodu přes Daugavu.

Za vlády Ruské říše byl na příkaz generálního guvernéra Anikity Ivanoviče Repnina přestavěn most Naplavnaja podle podobného projektu. V roce 1714 byl nový most dokončen a řádně fungoval. Byl umístěn o něco dále proti proudu než jeho nástupci, Ponton a současný Kamenný most : Plovoucí most spojoval současnou ulici Peldu na Starém Městě a ulici Akmenu na levém břehu. Název ulice Peldu ( Rus. Plovoucí ) dodnes uchovává vzpomínku na Plovoucí (Plovoucí) most.

Konstrukce

Délka mostu dosáhla 630 m, šířka - 12,6 m. Most měl 13 polí, která se střídala s posuvnými částmi pro průjezd člunů, obchodních lodí a různých plovoucích zařízení. Na zimní období byl most demontován z důvodu zamrznutí řeky Daugavy a ihned po jarní povodni byl most znovu instalován. Provoz Náplavného mostu, který byl dlouhou dobu jedinou dopravní tepnou přes Daugavu, pokračoval přibližně do poloviny listopadu. Také by most mohl být použit jako molo pro lodě.

V roce 1892 byl Plovoucí most postupně, úsek po úseku, nahrazen prvním Pontonovým mostem . V letech 1955-1957 byl na jeho místě postaven Kamenný most .

Literatura