Most Augusta Deglava

Most Augusta Deglava ( lotyšsky Augusta Deglava se naklání , hovorově často - Deglavskij most , Deglava se naklání ) je automobilově - pěší nadjezd v Rize , na křižovatce ulice Augusta Deglava s železniční tratí tratí Zemitana  - Škirotava a Riga - Lugazhi , as stejně jako s ulicemi Braslas a Vestienas .

Most má 4 jízdní pruhy (2 v každém směru); Na obou stranách mostu jsou chodníky.

Most a železnice procházející pod ním oddělují čtyři okresy Rigy od sebe: Avoty , Grizinkalns , Purvciems a Darzciems .

Historie

Most byl postaven v roce 1966 podle projektu Leningradského institutu " Lengiprotrans ". Autorem projektu je Lev Isarov, autorem architektonické části A. Lavrentiev. Most byl postaven výhradně z prefabrikovaného betonu, což bylo inovativní řešení pro ty roky. Bylo smontováno 264 železobetonových bloků rozpětí 14 metrů a 12 bloků délky 33 metrů. Bloky byly vyrobeny v továrnách železobetonových konstrukcí Pogrinsk a Silikatinsky.

Stavbu mostu prováděl Mostopoezd č. 410 trustu Mostostroy-5 pod vedením hlavního inženýra Mostopoezd A. Rendela. Při stavbě mostu bylo zaraženo 498 pilot o délce 6-10 metrů, položeno 9 tisíc metrů krychlových železobetonu.

Název mostu vznikl spontánně podle stejnojmenné ulice, která nese jméno lotyšského spisovatele Augusta Deglavse . V roce 2014 byl oficiálně schválen název mostu. [jeden]

Opravy mostů

Od roku 2018 je most v opravě, při které byla plánována výměna chodníků a úprava cyklostezky, osazení nových zábradlí, svodidel a sloupů osvětlení. Opravy podle projektu lotyšské firmy „Inženierbūve“ provádí litevská firma „Kauno tiltai“. Náklady na opravy se původně odhadovaly na 4,27 milionu eur.

Při opravách byly odhaleny nepředvídatelné závady na mostních podpěrách, takže stavba musela být zastavena pro dopracování projektu a upřesnění odhadu. Z bezpečnostních důvodů je od 10. dubna na mostě omezen pohyb těžkých vozidel nad 30 tun. Rada města Rigy nařídila nezávislé posouzení nosných konstrukcí, na základě kterých bude revidován projekt stavby.

Dne 23. dubna 2019 vydal lotyšský ministr vnitra Sandis Girgens příkaz k uzavření mostu od 25. dubna 2019 z důvodu havarijního stavu. „Podle mého názoru odbory městské rady v Rize nezohlednily závěry znalců a také zdržely rozhodnutí o otázce přezkoušení, čímž nezajistily všechna opatření pro bezpečnost lidí. Existuje mnoho faktorů, které naznačují, že most představuje hrozbu pro lidské životy. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl most uzavřít již ve čtvrtek,“ upozornil šéf ministerstva vnitra [2] .

Provoz na mostě (kromě pěších a cyklistů) byl dne 25. dubna 2019 v 5 hodin ráno zastaven. Byly změněny trasy MHD projíždějící mostem a dočasně zrušena trasa trolejbusu č. 11. Po provedení nezbytných prací na zpevnění mostních podpěr bylo na jednání dne 17. května 2019 rozhodnuto o obnovení provozu na mostě od 5.00 dne 19. května [3] .

Dne 16. července 2019 povolil Státní úřad stavebního dozoru pokračovat v opravě mostu v plném rozsahu [4] .

Poznámky

1. ↑ Rižské mosty získaly oficiální názvy (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 23. října 2016. Archivováno z originálu 24. října 2016. (neurčitý) 
2. ↑ Vedoucí ministerstva vnitra: ve čtvrtek bude pro dopravu uzavřen Deglavský most . Získáno 23. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2019. (neurčitý)
3. ↑ Deglavský most se otevírá v Rize. Ne na dlouho . Staženo 20. 5. 2019. Archivováno z originálu 19. 5. 2019. (neurčitý)
4. ↑ Stavitelům bylo povoleno obnovit práci na archivní kopii Deglav Bridge ze 16. července 2019 v novinách Wayback Machine / Dien