Oktyabrskaya (stanice metra, trasa Kaluzhsko-Rizhskaya)

Stabilní verze byla zkontrolována 21. července 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
"Říjen"
Linka Kaluga-Rizhskaya
Linka Kaluga-Rizhskaya
moskevské metro

Nádražní hala, 1. ledna 2012
Plocha Yakimanka
okres CAO
datum otevření 13. října 1962
Typ Pylon hluboce trojklenutý
Hloubka, m padesáti
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
architekti A. F. Strelkov , N. A. Aleshina , Yu. V. Vdovin
Konstrukční inženýři Yu. Z. Muromtsev, L. V. Sachkova
Přechody stanic Linka moskevského metra 5.svg říjen
Ven do ulic Bolshaya Yakimanka , náměstí Kaluga
Pozemní doprava A : m1 , m16 , e10 , e12 , 111, 196, 297, s910, B , n11 ; Tm : 14, 26, 47
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 098, dobře
Blízké stanice Šabolovskaja a Treťjakovskaja
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Oktyabrskaya (radiální) je stanice moskevského metra . Nachází se na lince Kalužsko-Rižskaja , mezi stanicemi Treťjakovskaja a Šabolovskaja . Byla otevřena 13. října 1962 jako součást úseku Okťabrskaja - Novye Cheryomushki . Pojmenováno po oblasti října (nyní - Kaluga ).

Historie

Stanice byla otevřena 13. října 1962 v rámci úseku Okťabrskaja - Novje Čerjomuški , po jehož zprovoznění bylo v moskevském metru 65 stanic.

Architektura a dekorace

Pylonová stanice hlubinné pokládky (hloubka - 50 metrů) se třemi klenbami. Postaveno podle projektu architektů A. F. Strelkova , N. A. Aljošiny a Yu. V. Vdovina . Stanice byla postavena týmem SMU-8 Metrostroy pod rukama. P. S. Burtsev , který při výstavbě na hlubinném základu poprvé použil předem sjednocené bloky [1] . Průměr centrální haly je 8,5 metru. Pylony jsou zakončeny světle šedým mramorem , stěny kolejí - bílými a (zespodu) černými keramickými dlaždicemi; podlaha je dlážděna červenou a šedou žulou . Svítidla jsou umístěna v římsách horních částí pylonů.

Lobby a převody

Je zde přízemní vestibul (výstup do Bolshaya Yakimanka ), spojený eskalátorovým svahem s nádražní halou.

Přes jižní konec nádražní haly se můžete přesunout do stanice Oktyabrskaya Circle Line .

Vývoj cesty

Spojovací větev z tratí Zamoskvoretskaya , Koltsevaya a Serpukhovsko-Timiryazevskaya (používaná pro oficiální přepravu) se připojuje ke kolejím stanice Oktyabrskaya ze severu .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [2] :

Stanice v číslech

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Směrem ke stanici
" Shabolovskaya " 		05:55:00 05:57:00
05:56:00 05:56:00
Směrem ke stanici Treťjakovskaja
_ 		05:50:00 05:53:00
05:50:00 05:50:00

Incidenty

10. června 1981 na železniční trati Treťjakovskaja-Okťjabrskaja vypukl požár dřevěné bedny s bateriemi pod autem. Shořely čtyři vagóny. Několik hasičů bylo zraněno, otráveno zplodinami hoření. Nebyly žádné oběti [4] . Podle jiných zdrojů zemřelo nejméně 7 lidí [5] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ M. Nevolina . Inženýr Pavel Burtsev Archivní kopie ze 7. dubna 2014 ve Wayback Machine (budují poloměr Kaluga) // Metrostroyevets, 1962
  2. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
  3. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "
  4. ↑ Požární bezpečnost osobní dopravy na elektrických kolejových vozidlech moskevského metra - Secuteck.Ru . Získáno 9. listopadu 2010. Archivováno z originálu dne 24. dubna 2017.
  5. ↑ 7 Zemřít při požáru moskevského metra - NYTimes.com . Získáno 30. září 2017. Archivováno z originálu 24. září 2017.

Odkazy