Pag

Pag
chorvatský  Strana

Pohled na ostrov Pag z hřebene Velebit
Charakteristika
Náměstí284,56 km²
nejvyšší bod349 m
Počet obyvatel8398 lidí (2001)
Hustota obyvatel29,51 osob/km²
Umístění
44°29′11″ s. sh. 14°57′15″ východní délky e.
vodní plochaJaderské moře
Země
okresyLitsko-senjská župa , Zadarská župa
červená tečkaPag
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pag ( chorvatsky Pag , italsky  Pago ) je ostrov v Jaderském moři patřící Chorvatsku . Nachází se ve střední Dalmácii .

Obecné informace

Rozloha ostrova je 284,56 km², délka pobřeží je 269,2 km [1] . Délka Pagu je asi 60 km, šířka se pohybuje od 2 do 10 km. Jako většina ostrovů severní a střední Dalmácie je i Pag silně protáhlý ve směru od severozápadu k jihovýchodu. Rozlohou se ostrov řadí na páté místo mezi ostrovy Chorvatska .

Počet obyvatel ostrova je 8398 (2001), podle tohoto ukazatele se ostrov řadí na šesté místo mezi ostrovy Chorvatska . Na ostrově jsou pouze dvě města - Novalja (Novalja) s 2078 obyvateli v severní části ostrova a Pag s 2701 obyvateli - v centrální části. Zbytek obyvatel ostrova žije v četných vesnicích. Jižní část ostrova je oddělena od pevniny úzkým průlivem, kterým je prohozen most . Pag je jediný chorvatský ostrov, který je administrativně rozdělen mezi dva kraje . Severní část ostrova patří do Litsko-senské župy , jižní část patří do Zadarské župy .

Historie

Jméno Pag bylo poprvé zmíněno v 10. století . V roce 976  chorvatský král Štěpán Drjislav znovu získal ostrov od Byzantské říše . V roce 1244 dal  chorvatsko-uherský král Bela IV . městu Pag status svobodného královského města. Ve válkách o Zadar mezi Benátkami a uhersko-chorvatským královstvím ve 14. století Pag velmi utrpěl.

V roce 1403  byl ostrov prodán králem Ladislavem Benátčanům, kteří jej vlastnili až do pádu Benátské republiky na konci 18. století . V 15. století , vzhledem k rostoucí hrozbě tureckých nájezdů, se obyvatelé města Pag rozhodli postavit nové město několik kilometrů od toho starého. Stavba města probíhala podle nákresů slavného architekta a sochaře Juraje Dalmatince .

Na konci napoleonských válek v roce 1815 byl ostrov Pag spolu s dalmatským pobřežím postoupen Rakousku .

V letech 1918 - 1921  ostrov obsadili Italové , po první světové válce se stal součástí Jugoslávie .

V červnu až srpnu 1941 na ostrově fungoval ustašovský tábor smrti , kterým prošlo asi 16 tisíc vězňů.

1. listopadu 1944 v blízkosti ostrova s ​​německými lovci ponorek UJ-202 a UJ-209 vstoupili do bojeBritské torpédoborce Wheatland a Avon Vale . Obě německé lodě byly potopeny díky včasným zpravodajským informacím od jugoslávských partyzánů.

Během občanské války v roce 1991  , která vypukla po vyhlášení nezávislosti Chorvatska, byl ostrov Pag jedinou trasou spojující severní a jižní Chorvatsko, prováděl dodávky zboží, obcházel Srby kontrolované pobřeží.

Ekonomie

Obyvatelstvo, stejně jako na ostatních ostrovech Dalmácie, se zabývá turistickými službami, rybolovem a zemědělstvím. Těžba soli , výroba pažského sýra a pažské krajky jsou zvláštními oblastmi činnosti obyvatel Pagu .

Hlavním směrem v ostrovním zemědělství není vinařství , jako na mnoha jiných ostrovech, ale chov ovcí . Tradice chovu ovcí na ostrově jsou prastaré a sahají až do starověku. Nyní je na ostrově asi 40 000 ovcí.

Výroba soli byla také od starověku jedním z hlavních zaměstnání Pages. Roční produkce soli na ostrově je 33 000 tun, tedy více než 2/3 z celkového množství soli vytěžené v Chorvatsku.

Významnou část příjmů ostrova tvoří také výroba sýra Page (tvrdý sýr vyrobený z ovčího mléka s přídavkem olivového oleje ) a krajky Page.

Počet turistů navštěvujících ostrov, i když je nižší než počet turistů na Brači nebo Hvaru , v posledních letech neustále roste.

V Pagu, severovýchodně od města Pag, je od roku 2004 v provozu první chorvatská větrná farma Vjetroelektrana Ravna 1 s kapacitou 5,95 MW. Součástí stanice je sedm větrných turbín Vestas V52 [2] . Elektrárna často způsobuje úhyn netopýrů , kteří na ostrově žijí ve velkém množství [3] .

Doprava

Ostrov je spojen s pevninou trajektovým přejezdem Prizna - Zhiglen , který je v severní části ostrova dlouhý asi tři kilometry a na jihozápadě silničním mostem . Ostrov má poměrně rozvinutý systém silnic. Neexistují žádné zpoplatněné dálnice a neexistují ani železnice nebo letecké terminály.

Atrakce

Poznámky

  1. ↑ Chorvatský ústřední statistický úřad . Získáno 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
  2. ↑ Adria Windpower . Získáno 4. července 2011. Archivováno z originálu dne 30. června 2011.
  3. ↑ Zagmajster a kol. (2007): První záznamy o mrtvých netopýrech (Chiroptera) z větrných elektráren v Chorvatsku. Nyctalus 12(2-3): 234-237 (nepřístupný odkaz) . Získáno 4. července 2011. Archivováno z originálu dne 3. října 2011. 

Odkazy a zdroje

  Obydlené ostrovy Chorvatska