| "Patria" | |
|---|---|
| Patria | |
|
A.R.A. Patria |
|
| Servis | |
| Argentina | |
| Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
| Organizace | Námořní síly Argentiny |
| Výrobce | Samuda & Bross , Londýn , Velká Británie |
| Spuštěna do vody | 1893 |
| Uvedeno do provozu | 1895 |
| Postavení | Vyřazen z provozu v roce 1927 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1070 tun |
| Délka | 76,70 m |
| Šířka | 9,15 m |
| Výška | 7.10 |
| Návrh | 3,48 m |
| Napájení | 5000 l. S. |
| cestovní rychlost | 20,5 (maximum) |
| cestovní dosah | 4560 mil |
| Osádka | 159 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2 - 120 mm/40 4 - 63 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 5 TA – 457 mm [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Patria" - ( španělsky: Patria - Vlast, Vlast) obrněný křižník argentinského námořnictva na konci 19. století . Postavena v jediné kopii v loděnici Samuda & Bross London , UK . Stavba stála 87 000 liber. Jednalo se o zvětšenou verzi torpédového člunu typu Dryad .
Postavena britskou společností Laird Brothers v loděnici "Cammel" v Birkenhead. Stavba lodi byla zahájena v roce 1893 a dokončena v roce 1894. Ve stejném roce odplul v listopadu z Anglie a následující měsíc připlul do Argentiny.
Uveden do provozu v roce 1895. Vyřazen z provozu v roce 1927
| Bojové lodě argentinského námořnictva před rokem 1906 | ||
|---|---|---|
| Bitevní lodě a monitory |
| |
| Obrněné křižníky | ||
| Obrněné křižníky | ||
| Rada |
| |
| dělové čluny |
| |
| Torpédoborce | zadejte "Corrientes" | |
| ničitelé |
| |
| cvičné lodě | ||