Útěk vrtulníkem z věznice Mountjoy

Mountjoy Helicopter Break se odehrál 31. října 1973, kdy tři členové Prozatímní irské republikánské armády utekli z dublinské věznice Mountjoy na palubě unesené helikoptéry Alooet II , která přistála na vězeňském dvoře kvůli cvičení. Zpráva o útěku obletěla svět a uvrhla irskou koaliční vládu, kterou v té době vedl Liam Cosgrave z Fine Gael , do zmatku . Za tento útěk byl kritizován opoziční stranou Fianna Fáil . Honu na uprchlíky se zúčastnilo 20 000 příslušníků irských obranných sil a příslušníků irské policie . Jeden z uprchlíků, Seamus Twomey , byl chycen až v prosinci 1977. Hudební skupina Wolfe Tones napsala píseň „The Helicopter Song“ (Helicopter song), která se umístila na předních příčkách v irských žebříčcích populární hudby navzdory skutečnosti, že byla vládou zakázána.

Pozadí

Během vypuknutí konfliktu v Severním Irsku v roce 1969 vedlo „prozatímní“ křídlo IRA ozbrojený boj, proklamující svůj cíl vytvořit sjednocené Irsko se zastavením existence Severního Irska jako součásti Spojeného království Velké Británie. . V srpnu 1971 bylo v reakci na rostoucí míru násilí v Severním Irsku zavedeno věznění v koncentračních táborech bez soudu. Koaliční vláda Irské republiky, vedená Liamem Cosgravem , vůdcem strany Fine Gael , se pokusila omezit aktivitu IRA [1] . Fine Gael se dostal k moci pod heslem zajištění veřejného pořádku prostřednictvím politiky „tvrdších trestů“ [1] . Na příkaz policejního superintendenta Garda Síochána byla zatčena řada podezřelých a obviněna z členství v IRA (členství v této organizaci bylo trestným činem podle zákona o přestupcích proti státu) [1] . Poté byli postaveni před Zvláštní trestní soud v Dublinu. Kvůli specifické politice, kterou IRA prováděla, soud uznal nedostatek ochrany jako hotovou věc a členové IRA dostali rok vězení v koncentračním táboře [1] . V září 1973 se náčelník štábu IRA Seamus Twomey objevil před Zvláštním trestním soudem na základě obvinění z členství v IRA, kde uvedl: „Odmítám uznat probritský zrádný soud“ [2] . Soud ho uznal vinným a uložil mu pětiletý trest odnětí svobody [2] . Říjnem 1973 byla struktura velení IRA vážně podkopána, protože Twomey a další špičkoví členové IRA byli v Mountjoy [1] .

Plánování útěku

IRA okamžitě začala připravovat plán na útěk Seamus Twomey, JB O'Hagan a Kevin Mallon z vězení [3] . Původní plán byl vyhodit do povětří dveře, kterými vězni procházeli na cvičiště [3] (výbušniny měly být propašovány do věznice). Jakmile byli na cvičišti, museli uprchlíci vylézt po provazovém žebříku přes vnější zeď a odjet v autě připraveném členy brigády Dublin IRA [3] . Plán selhal, protože uprchlíci se nemohli dostat na cvičiště a provazový žebřík byl spatřen. IRA začala vyvíjet nové plány útěku [3] . Myšlenka použití vrtulníku k útěku byla diskutována již při vývoji plánu na útěk Gerryho Adamse z detenčního tábora Long Cash a byla opuštěna kvůli blízkosti základny britské armády, kde bylo mnoho vrtulníků [4 ] . Velitelství IRA schválilo plán na osvobození Twomeyho, O'Hagana a Mallona a byly provedeny přípravy na získání vrtulníku [4] . Za manažerem Irish Helicopters přišel muž a s americkým přízvukem se představil jako pan Leonard; oznámil svou touhu pronajmout si vrtulník pro letecké snímkování v kraji Liish [4] . Po prohlídce vrtulníkové flotily společnosti se Leonard rozhodl pro pětimístný Aluete-II [4] .

Útěk

31. října se Leonard objevil ve společnosti Irish Helicopters , kde byl představen pilotovi vrtulníku, kapitánu Thompsonovi Boyce [5] . Pilot dostal pokyn, aby odletěl na pole poblíž města Stradbally , aby vyzvedl Leonardovo fotografické vybavení [5] . Po přistání na hřišti Boyes viděl, jak se zpoza stromů objevili dva ozbrojení maskovaní muži a utíkali směrem k helikoptéře [6] . Boyceovi bylo řečeno se zbraní v ruce, že by mu nebylo ublíženo, kdyby se řídil jejich příkazy [7] . Leonard a jeden ze střelců opustili místo dopadení, další ozbrojenec vyzbrojený pistolí a útočnou puškou AR-18 vlezl do kokpitu vrtulníku [7] [8] . Boyce dostal rozkaz letět směrem k Dublinu podél trati železnice a Royal Canal. Bylo mu zakázáno koordinovat let s řídícími letového provozu [7] [8] . Když se vrtulník přiblížil k Dublinu, Boyes byl informován o plánu útěku; dostal rozkaz přistát na cvičišti ve věznici Mountjoy [7] .

V této době na vězeňském cvičišti vězni sledovali fotbalový zápas [7] . Krátce po 3.35 přistál vrtulník na dvoře věznice; Kevin Mallon naváděl pilota pomocí vlajek [9] . Služební vězeňský strážce nejprve nepodnikl žádné kroky, protože si myslel, že ministr obrany Paddy Donegan přiletěl vrtulníkem . Vězni obklíčili osm stráží na dvoře a začali mezi sebou bojovat; věznitelé si uvědomili, že dochází k útěku [9] . Twomey, O'Hagan a Mallon nastoupili do vrtulníku, který okamžitě vzlétl [9] . V tom zmatku jeden ze strážců křičel: "Zavři bránu, zavři tu zasranou bránu!" ( Angličtina  Zavřete brány, zavřete ty zkurvené brány! ) [9] . Vrtulník letěl na sever a přistál na opuštěné závodní dráze v Baldoyle (předměstí Dublinu) [8] [10] . Tam se s uprchlíky setkali příslušníci brigády Dublin IRA, načež byli převezeni do úkrytu již dříve ukradeným taxíkem [10] .

Reakce

Zprávy o útěku se dostaly na titulní stránky titulků po celém světě a uvrhly vládu vedenou Cosgrave do zmatku, který byl kritizován za „bezpečnostní neschopnost“ opoziční Fiannou Fáil [6] [11] [12] .

Bezprostředně po útěku, 1. listopadu, se v irské Sněmovně reprezentantů konala debata, kde opoziční vůdce Jack Lynch prohlásil: „Je nejvyšší spravedlností, že otázka vrtulníku je nyní středem vládních zmatků a středem jejich dilematu. Je opravdu těžké vinit vězeňské dozorce, kteří si mysleli, že ministr obrany včera poctil Mountjoy neformální návštěvou, protože samozřejmě všichni víme, že ministr obrany je zvyklý používat vrtulníky, protože, jak už někdo poznamenal, zbytek ministři jsou zvyklí používat vládní auta [13] [14] .

IRA vydala prohlášení týkající se útěku: „Ve středu byli tři republikánští vězni propuštěni speciálním týmem z věznice Mountjoy. Operace byla naprosto úspěšná, nyní jsou lidé v bezpečí, i přes generální nálet státních sil“ [15] . Krátce po útěku poskytl Tuomi exkluzivní rozhovor německému časopisu " Der Spiegel "; během rozhovoru reportér řekl, že lidé po celé Evropě o incidentu vtipkovali jako o „útěku století“ [16] . Wolfe Tones , irská rebelská hudební skupina , napsala únikovou píseň „The Helicopter Song“, která byla okamžitě zakázána vládou a po prodání dvanácti tisíc kopií za jeden týden se dostala na vrchol irských hitparád [11] .

Doslov

Útěk vyústil v přesun všech vězňů IRA držených ve věznici Mountjoy a Camp Kurah do věznice s maximální ostrahou v Port Lewishe [11] . Aby se zabránilo dalším pokusům o útěk, vězeňský obvod byl pod dozorem irské armády. Přes věznici byl navlečen drát, který měl zastavit budoucí pokusy o útěk helikoptérou [11] . Cosgrave prohlásil, že pro uprchlíky nezbude žádné „skryté místo“; honu se zúčastnilo dvacet tisíc příslušníků irských obranných sil a Garda Síochána [6] [11] Irské obranné síly a policie . Mallon byl zajat 19. prosince 1973 v tanečním sále Gaelic Athletic Association v hotelu poblíž Port Lewis a uvězněn ve vězení Port Lewis [17] . Utekl odtud 18. srpna 1974 při hromadném útěku, kdy devatenáct vězňů odzbrojilo stráže a výbušným želé vyhodilo do povětří bránu [18] [19] . V lednu 1975 byl znovu zajat ve Foxrocku a poslán zpět do věznice Port Louise [20] . O'Hagan byl zajat v Dublinu na počátku roku 1975 a také uvězněn ve věznici Port Lewis [17] . Po skončení původního dvanáctiměsíčního trestu byl okamžitě zatčen a odsouzen na dva roky za útěk [17] . Tuomi se vyhýbal zajetí až do 2. prosince 1977, kdy ho policie Garda Síochána chytila ​​v autě v Sandikovu [17] . Zaměstnanci vyšetřovali případ dodávky zbraní na tip od kolegů z belgické policie [17] . Twomey odešel v autě, ale byl zajat v centru Dublinu po honičce. Skončil také ve vězení Port Louise, kde zůstal až do svého propuštění v roce 1982 [17] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 Hayes, Paddy. Vypuknout! Slavné útěky z vězení  (neopr.) . — O'Brien Press, 2004. - S.  118 -119. - ISBN 0-86278-875-7 .
2. ↑ 1 2 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 114.
3. ↑ 1 2 3 4 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 120-121.
4. ↑ 1 2 3 4 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 122-123.
5. ↑ 1 2 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 124-125.
6. ↑ 1 2 3 Louisa Wrightová. Canny Copter Caper . ČAS (12. listopadu 1973). Datum přístupu: 19. března 2008. Archivováno z originálu 27. října 2012. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 3 4 5 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 126-127.
8. ↑ 1 2 3 4 MacUileagóid, Michael. From Fetters to Freedom  (neopr.) . - Sásta, 1996. - S. 61. - ISBN 978-1-901005-05-9 .
9. ↑ 1 2 3 4 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 128-129.
10. ↑ 1 2 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 130-131.
11. ↑ 1 2 3 4 5 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 132.
12. ↑ Moloney, EdTajná historie IRA  (neopr.) . - Penguin Books , 2002. - S. 172. - ISBN 0-14-101041-X .
13. ↑ Finanční výbor. - Mountjoy Jail Escape: Prohlášení Taoiseach (downlink) . Oireachtas (1. listopadu 1973). Datum přístupu: 19. března 2008. Archivováno z originálu 27. října 2012. (neurčitý) 
14. ↑ From Fetters to Freedom , str. 61-62.
15. ↑ Art MacEoin. Chopper útěk z Mountjoy (nedostupný odkaz) . An Phoblacht (1. listopadu 2001). Datum přístupu: 19. března 2008. Archivováno z originálu 27. října 2012. (neurčitý) 
16. ↑ Die Autobombe genügt nicht mehr Archivováno 4. června 2011 na Wayback Machine (rozhovor se Seamusem Twomeym) Der Spiegel 47/1973, 19. listopadu 1973
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 Útěk! Slavné útěky z vězení , str. 134-135.
18. ↑ Portlaoise escape re-union . An Phoblacht (19. srpna 2004). Datum přístupu: 19. března 2008. Archivováno z originálu 27. října 2012. (neurčitý)
19. ↑ Vypadni! Slavné útěky z vězení , str. 136-137.
20. ↑ Eamonn McCann . Herremův únosce vysvětluje motiv . Nedělní deník (23. října 2005). Datum přístupu: 19. března 2008. Archivováno z originálu 27. října 2012. (neurčitý)

Odkazy

• [https://web.archive.org/web/20121114005131/http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/3663/ Archivováno 14. listopadu 2012 na Wayback Machine Aluet dorazí v poledne. Článek z časopisu Kolem světa ]