Podvodní pošta má následující významy:
V letech 1870-1871 byly dopisy do obležené Paříže doručovány nejen balonovou a holubí poštou , ale také ve speciálních zinkových krabičkách s malými čepelemi. Tyto schránky sestoupily do Seiny, nad Paříží poblíž Fontainebleau , a ponořené pod vodou a unášené proudem dosáhly Paříže. Dopisy zasílané do Paříže, kde byli chyceni v Seině pomocí speciálních železných sítí, byly označeny zvláštní poznámkou: „a Paris par Moulins“ ( „Paříž přes Moulin “ ). Proto se těmto neobvyklým prostředkům doručování korespondence říkalo "boules de Moulins" ( "koule Moulins" ). Některé z nich, obsahující nedoručené zprávy, byly nalezeny a získány ze Seiny v letech 1970 a 1982.
V roce 1916, během první světové války , Německo vydalo speciální poštovní známky na upřímné dopisy zasílané německými komerčními ponorkami . „Deutschland“ („Německo“) a „Brémy“ („ Brémy “) do neutrálních Spojených států . „Germania“ uskutečnila dvě transatlantické plavby s komerčním nákladem, včetně pošty, do Baltimoru a Nového Londýna ( Connecticut ). Velká Británie byla extrémně nešťastná se skutečností, že německá komerční ponorka dorazila do amerických přístavů a prohlásila ji za válečnou loď, která má být po setkání zničena, s odkazem na nemožnost zadržet ponorku za účelem kontroly jejího nákladu. Ponorka Brémy zmizela na své první plavbě; pošta na něm byla ztracena. V roce 1917, po přerušení diplomatických vztahů mezi USA a Německem, ponorková pošta přestala existovat a ponorka Deutschland byla přeměněna na bojovou křižující ponorku.
Pohlednice zobrazující vykládání a nakládání lodi v New London ( USA , 1916)
Vnitřní pohled na loď. Kromě nejsofistikovanějších strojů mělo „Německo“ prostorný nákladový prostor pro dodání několika set tun nákladu [2]
V roce 1919 převezla „podvodní pošta“ Panamského průplavu poštovní náklad z Cristobalu do Balboa . Oficiální název tohoto podniku je The First Ocean to Ocean Submarine Mail Service .
Republikánské Španělsko vydalo 11. srpna 1938 speciální poštovní známky s nápisem Spanish. " Correo Submarino " ("ponorková pošta") na upřímnou korespondenci mezi Katalánskem a jihozápadním Španělskem, pozemní komunikace mezi nimi byla přerušena frankisty . Za podvodní poštu bylo účtováno dvojnásobné poštovné . Podvodní emise obsahuje šest známek a blok tří známek. Nápis na bloku: „ Španělská republika . První vydání podvodní pošty. Na známkách je vyobrazena ponorka: ležící na zemi, plavající pod vodou a vyplouvající v noci na hladinu [3] . Vzhledem ke své krátké existenci a omezenému oběhu se podvodní známky staly vzácností.
První podvodní pošta na světě fungovala v letech 1939-1941 v Nassau na Bahamách [4] [5] .
Od roku 1999 probíhá doručování poštovní korespondence z mořského dna v japonském městě Susami [6] [7] .
V roce 2003 byla na dně Tichého oceánu poblíž ostrova Vanuatu ve vodním zábavním parku Vanuatu otevřena poštovní služba , jejíž správa zorganizovala podvodní poštu, aby přilákala návštěvníky, kteří mají rádi potápění . 30. ledna 2004 vydala Vanuatská pošta speciální sérii podvodní pošty, sestávající ze čtyř známek a poštovního bloku. Návštěvníky akvaparku vyzýváme, aby si zakoupili voděodolnou pohlednici , nalepili na ni poštovní známku a korespondenci zrušili speciálním razítkem [6] [8] .
Poštovní iniciativu Vanuatu v roce 2006 podpořila Malajsie . Zde byla v pobřežních vodách ostrova Mataking ( Sabah ) v hloubce 24 metrů zřízena podvodní pošta . Pohlednice nebo dopis psaný pod vodou se ruší speciálním podvodním poštovním razítkem. Plánuje se vydání speciální známky [6] [8] .
Podobná podvodní pošta je organizována v norském městě Risør [9] .