Velbloudí pošta je jedním ze způsobů poštovní komunikace , při kterém se doručování pošty provádí pomocí velbloudů přes pouštní oblasti severní Afriky a Asie [1] [2] . Historické příklady použití velbloudí pošty v některých jiných oblastech světa jsou známé .
Ve spisech Diodora se uvádí, že poslové - jezdci na velbloudech - byli drženi v době Alexandra Velikého jedním z vojevůdců v jeho sídle [3] .
V 19. století se na východě a v některých afrických zemích přepravovaly všechny druhy poštovních zásilek na velbloudech, a to díky vytrvalosti a nenáročnosti těchto „lodí pouště“, schopných obejít se celé dny bez jídla a vody a cestovat. dlouhé vzdálenosti s těžkým nákladem na hrbech [4] . Velbloudí pošta se rozšířila v Maroku , oblastech Sahary mezi Nigerem a Rudým mořem , v arabských zemích Asie a v Indii [1] [2] .
Takto je popsána velbloudí pošta ve starověké Libyi v jedné z knih o poštovní historii [4] :
„Představte si libyjskou poušť v severní Africe. Písečné rozlohy se táhly stovky kilometrů všemi směry, bez vody, se zakrslou vegetací. Jen tu a tam jsou vesničky, oázy s pár palmami. Slunce nemilosrdně spaluje pustou pláň, po které se pohybuje velbloudí karavana . Zboží, náklad včetně dopisů se sem doručuje na velbloudech. Zvířata, natahující krky, se pomalu pohybují vpřed a zanechávají stopy ve volných písečných dunách . Karavana zastavila v městečku Murzuk .
Vedoucí karavany na sebe volá mladého Tuarega , sedícího na velbloudovi. Afričan je oděn ve světlém bílém hábitu, na hlavě má bílý obvaz.
"Vezmi dopisy do Tripolisu ," říká kurýrovi . „Musíme je co nejdříve dát lidem ve městě. Pošta je velká.
"Ano, pane," odpovídá kurýr a sklonil hlavu. - Bude doručeno rychle.
Přehodí dva balíky dopisů a balíků přes záda velblouda, přikryje je dekou a sám se posadí. Zvíře se vydává na cestu, jeho hrb se houpe, visí ze strany na stranu jezdce. Ale to ho netrápí. Lidé z kmene Tuaregů odmala na velbloudu, zvyklí na kočovný život. Během dne mohou volně cestovat 80 až 90 mil .
Na noc se kurýr zastaví někde ve vesnici. S východem slunce jsme opět na cestě.
O několik dní později je kurýr na velbloudu v Tripolisu.“
- Sorkin E. B. Pošta spěchá k lidem [4]Zabalit poštu pomocí velbloudů bylo také běžné v pouštích Střední Asie , kde byla tato zvířata často zapřažena do poštovních vozíků. Zde je to, co o tom napsal časopis Life and Communications Technology v čísle 2, 1926:
„Od 20. ledna 1926 byla zavedena pravidelná týdenní expedice pošty na velbloudech z města Kazalinsk v oblasti Syrdarja . do Chimbay a zpět. Cesta z Kazalinsku do Chimbay - 420 km - vede bezvodou stepí . Místy sypký písek. Doprovázející poštu si kromě jídla berou zásobu vody na celou cestu. Silnice je úplně opuštěná. Všude kolem na stovky mil – step a step, a teprve čtvrtý den cesty vidí pošťáci Aralské jezero s holými břehy. Velbloudi urazí celou vzdálenost z Kazalinsku do Chimbay téměř bez jídla a vody za 10 dní, s nákladem 10-12 liber .
- Sorkin E. B. Pošta spěchá k lidem [4]Velbloudí pošta existovala ve dvacátých letech 20. století v Tádžikistánu , od stanice Gusar po Dušanbe . Na cestě byly těžké úseky - hory, prudké svahy, rozbouřené řeky. Někdy gangy Basmachi přepadly poštovní karavany a pošťáci s velbloudy zmizeli beze stopy. Následně zde byla položena dálnice pro koňskou dopravu s poštou a pro automobily [4] .
Jsou známy pokusy zavést velbloudí poštu v Jižní Africe . V roce 1904 bylo v Kapské kolonii mezi Zwart-Modder a Wiedfontein organizováno doručování dopisů a balíků na velbloudech . Velbloudi byli zakoupeni z Egypta , ale brzy uhynuli v důsledku prudké změny teplot v Jižní Africe. Přesto se poštovní správa rozhodla várku velbloudů znovu odkoupit [5] .
V Austrálii byli velbloudi pravidelně používáni k přepravě pošty a nákladu z Odnadatty ( Jižní Austrálie ) do Alice Springs ( Severní území ) až do roku 1872, kdy byla po australském kontinentu položena telegrafní linka [7] . Potřeba velbloudí pošty definitivně zmizela v roce 1929, kdy velblouda nahradila železnice postavená do Alice Springs. „ Afgháncům “ – řidičům velbloudů [8] trvalo asi čtyři týdny , než zdolali téměř 520 kilometrů . Jejich potomci uspořádali v roce 2002 vzpomínkovou akci na počest velbloudí pošty [9] [10] .
Velbloudí poštu v dnešní době téměř plošně nahradila silniční doprava a letectví [1] , nicméně v případě potřeby lze velbloudy na některých místech ještě využít [4] .
Filatelistické materiály velbloudí pošty obsahují určité značky na poštovní korespondenci a také poštovní známky na toto téma. V některých případech byla například pošta odesílaná velbloudy opatřena razítkem [ 2] , které jsou zajímavé pro sběr .
Velbloudí pošta je uvedena na súdánských poštovních známkách vydaných v letech 1898-1954 [11] a na indických poštovních známkách v letech 1937 a 1954 [1] .
Obraz velblouda v poušti a palmy je přítomen na známce místní pošty , která působila v roce 1898 v Chagai v Britské Indii (nyní území Pákistánu ). Známka byla umístěna na dopisech zasílaných po trase Nushki – Chagay – Persie ve speciálních obálkách s písmeny „OHMS“ [12] , a měla označení nákladů (4 annas ) a nápis v angličtině „Chagay Post“, který srovnal to s poštovní známkou [13] .
Londýnská Sudan Study Group vydává filatelistický časopis The Camel Post [ 14 ] .
Obliba súdánské známkové série o pošťácích pouště do značné míry přispěla k tomu, že v různých dobách vznikaly spekulativně-fiktivní známky, které tuto zápletku napodobovaly. A tak na konci 19. století vyšly známky s podobným vzorem jménem neexistujícího státu Malakota ( Malakote ) v Etiopii . V letech 1986-1990 se objevila série padělaných známek Bahrain Camel Post , které byly prodány na pomoc jistému domovu pro postižené děti [15] .