Potochino (stanice)
| Stanice | |
| Potochino | |
|---|---|
| Velký okruh moskevských železnic | |
| Moskevská železnice | |
| Pohled ze severního okraje ostrovní plošiny | |
| 55°51′02″ s. sh. 39°01′21″ palců. e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Kraj d. | Moskva-Kursk |
| datum otevření | 1932 [1] |
| Typ | středně pokročilí |
| chlad | čtyři |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 5 |
| Typ platformy | 1 strana a 1 ostrůvek |
| Forma platforem | rovný |
| Délka nástupiště, m | 400 |
| Šířka nástupiště, m | 3 |
| Sousední úlovky | Post 163 km - Potochino (2), Potochino - Orekhovo-Zuevo (2) |
| Umístění | vesnice poblíž nádraží Potochino |
| Vzdálenost do Alexandrov |
71 km  |
| Vzdálenost do Orekhovo-Zuevo |
8 kilometrů |
| Kód v ASUZhT | 237609 |
| Kód v " Expres 3 " | 2002961 |
| Sousední asi. P. | 178 km a Orekhovo-Zuevo |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Potochino je železniční stanice Velkého okruhu moskevské železnice v městské části Orekhovo-Zuyevo v Moskevské oblasti. Je součástí střediska Moskva-Kursk pro organizaci práce železničních stanic DCS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 4. třídy.
Stanice byla otevřena ve 40. letech 20. století po výstavbě východní části Velkého moskevského okruhu. Předtím byla na trati do Orechova-Zueva vlečka.
Nachází se na hranici správního území města Orekhovo-Zuevo (severní část stanice) a samotného města Orekhovo-Zuyevo (jižní část) Moskevské oblasti. Je pojmenován po vesnici Potochino ležící pět kilometrů severně . Na nádraží je vesnice na stanici Potochino . Hlavní obytná část města začíná 4 kilometry na jihozápad, průjezd do města a k mostům přes řeku Klyazma na jih je možný po lesních cestách.
Stanice je obsluhována elektrickými vlaky z depa Aleksandrov. 8 párů elektrických vlaků jezdí denně z Aleksandrova do Orekhovo-Zuyevo a zpět, tři z osmi párů jedou dále přes Dulevo do Kurovskaja . Na nádraží jsou 2 nízká nástupiště , osobní doprava je vedena po třech kolejích , výpravní budova je nefunkční.
Nádraží je pozoruhodné tím, že z něj vyjíždí příjezdová cesta Strojírny Demikhov , která vyrábí většinu ruských elektrických vlaků.
Vstupní semafor ze strany Orekhovo-Zuev po pravé cestě se nachází ve značné vzdálenosti od nástupišť - na bývalém nástupišti 185 km jižně od mostů přes Klyazmu (nástupiště je v hranicích stanice); na druhou stranu je vchod mnohem blíž. Může za to bývalá křižovatka navazující větve ze sloupku 97 km směrem na Gorkého, ze které nyní zbyl jen násep.
Galerie
- Vývěsní štít a nádražní budovy
- Rozpis na rok 2013
- Pohled ze severního konce nástupiště
- Pohled z jižního konce východní plošiny
- Pohled z jižního konce západní plošiny
- Pohled z jižního ústí nádraží
- Podlaha mezi nástupišti v jižní části.
Viz také
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
Odkazy
| Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevské železnice Alexandrov - Kurovskaja | |
|---|---|
1 Aleksandrov (Aleksandrov I) - přestup na elektrické vlaky směru Jaroslavl . | |
