Mezinárodní letiště Pskov pojmenované po princezně Olze | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : PKV - ICAO : ULOO | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště |
civilní společná základna |
||||||
Země | Rusko | ||||||
Umístění |
Pskov , sv. Herman, 34 let |
||||||
Operátor | OJSC "Pskovavia" | ||||||
NUM výška | +47 m. | ||||||
Časové pásmo | UTC+4 | ||||||
Pracovní doba |
Pracovní dny - 8:30-17:00 So - 16:30-19:15 Ne - volný den |
||||||
webová stránka | Webové stránky pskov.aeroport. ( ruština) | ||||||
Mapa | |||||||
Rusko | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistiky (2021) | |||||||
Roční osobní doprava | ▲ 103 tisíc lidí [1] | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Pskov pojmenované po princezně Olze [2] je mezinárodní letiště federálního významu [3] ve městě Pskov .
Společné letiště (Nařízení vlády Ruské federace ze dne 10. srpna 2007 č. 1034-r), které spadá do působnosti Ministerstva obrany Ruské federace. Na letišti je umístěn 334. berlínský vojenský dopravní letecký pluk Rudého praporu (334. vTAP 61. letecké armády nejvyššího vrchního velení ), vyzbrojený letouny Il-76 .
Letiště Kresty bylo vybudováno ve 30. letech 20. století jako základna pro letectví Leningradského vojenského okruhu. Sídlily v něm letecké jednotky, opravárenské jednotky, části logistiky. V roce 1940 byl na letišti Kresty zformován 158. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany. Piloti tohoto pluku, mladší poručíci Kharitonov P.T., Zdorovtsev S.I. a Žukov M.P. byli prvními letci během Velké vlastenecké války , kterým byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu. Sídlila zde také 201. stacionární letecká opravna, kam byly převezeny poškozené letouny k opravě. [čtyři]
Od července 1941, během nacistické okupace, bylo letiště Kresty (Pleskau-Süd) aktivně využíváno Luftwaffe jako týlové zásobovací letiště pro nacistické jednotky. Z křížů bylo zajištěno zásobování jednotek Wehrmachtu , kteří byli obklíčeni v "Demjanském kotli" u kopce . [5]
V roce 1944, po osvobození Pskovské oblasti z nacistické okupace, letiště využívala Rudá armáda a po válce Aeroflot pro místní leteckou komunikaci s městy a vesnicemi Leningradské, Pskovské, Novgorodské, Velikolukské oblasti. s Moskvou a Leningradem. Později se začaly provozovat lety do měst sousedních běloruských, lotyšských a estonských SSR - Vitebsk, Minsk, Riga, Tartu a také dálkové lety do Kyjeva, Charkova, Simferopolu, Kirovska a dalších měst SSSR. . [6] V roce 1975 byla postavena nová budova terminálu a další průmyslová zařízení.
V 90. letech 20. století prakticky přestalo využívat letiště pro pravidelnou civilní dopravu, důvodem byla obtížná ekonomická situace v zemi, uzavření všech malých letišť v regionu (kromě Velikiye Luki) a stav letiště, nesplňovaly bezpečnostní normy. Koncem roku 1994 začalo letiště obsluhovat mezinárodní lety.
V roce 2002 několik měsíců provozovala letecká společnost Eurasia lety do Moskvy na letadle Jak-40 . V roce 2006 podnikla letecká společnost Vyborg pokusy organizovat pravidelné lety na trase Moskva - Pskov - Moskva.
V roce 2006 byla prodloužena letištní dráha z 2 000 na 2 514 metrů, instalováno osvětlovací zařízení splňující mezinárodní požadavky, byl vybudován moderní tankovací komplex, byly vyřešeny především problémy s obsluhou cestujících a zlepšena meteorologická podpora letů.
Po přijetí počátkem roku 2007 regionálního cílového programu „Rozvoj leteckých služeb v regionu Pskov na období 2007-2009“ poskytuje regionální správa dotace leteckým společnostem provozujícím pravidelné osobní lety mezi Moskvou a Pskovem.
Pskovské letiště přepravilo 17. srpna 2021 rekordní počet cestujících – téměř 700 osob. Jde o největší číslo v historii letiště, poprvé v Pskově úspěšně přistál Airbus A320 aerolinek S7 , let ze Simferopolu do Pskova.
Dne 1. dubna 2022 bylo nařízením vlády Ruské federace č. 733-r přejmenováno „Mezinárodní letiště Pskov (Kříže)“ v souladu s federálním zákonem „O názvech geografických objektů“ na „Mezinárodní letiště Pskov“ “.
Letecké společnosti provozující pravidelnou osobní dopravu z letiště Pskov do Moskvy:
V letech 2009 - 2010 se lotyšská letecká společnost " AirBaltic " pokusila zavést lety mezi Pskovem a Rigou, lety byly provozovány dvakrát týdně, ale kvůli nízkému počtu cestujících byly zastaveny.
Dne 1. srpna 2013 zahájila letecká společnost Pskovavia pravidelné lety na lince Pskov-St .
V letech 2016-2018 Saratovské aerolinie provozovaly lety do Simferopolu na letounu Jak-42, ale z důvodu vypršení platnosti osvědčení leteckého provozovatele byly lety pozastaveny [9] .
V roce 2020 byly zahájeny lety SKOL na letounu L-410 do Kaliningradu [10] , nicméně z důvodu nestabilní finanční situace aerolinky byly dotované lety do Chrabrova od roku 2021 převedeny na Red Wings.
Il-18 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-148 , Il-114 , L-410 , Tu-134 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Boeing 737 , Embraer EMB-120 , Embraer E-190 , Fokker-50 , Saab 2000 , Suchoj Superjet 100 a lehčí vrtulníky všech typů.
Mimo předpisy je zajištěno přebírání a vypouštění letadel Pskovavia. Přijetí a uvolnění letadel jiných leteckých společností mimo předpisy v sobotu, neděli a svátky se provádí po předchozí dohodě.
V současné době může terminál letiště Pskov obsloužit až 150 cestujících za hodinu.
Data z požadavku na Wikidata .
Provoz cestujících: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rok | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||||
tisíc cestujících | 9,57 | 12.3 | 12.4 | 4,142 | 40,0 | 45.4 | 107 | |||||||||||||
Zdroje: [11] [12] [13] |
Logo | Letecká linka | Destinace | Typ letadla |
---|---|---|---|
Azimut | Moskva (Vnukovo) (denně), Soči (út, so) [14] [15] , Krasnodar (kromě út a so) [16] Rostov na Donu (út, so) | Suchoj Superjet 100 | |
RusLine | Kaliningrad (po, pá), Mineralnye Vody (pá, ne) [17] | CRJ-100/200 |
č. 4 - Rokossovskij - Uchkhoz (přílet na letiště)
č. 9 - Nádraží - Bílý mech - Podborovye
č. 12 - Nádraží - Pskovkirpich
č. 50 - Leninovo náměstí - Vojenské městečko
Jděte na zastávku Morozovskaya branch, přejděte přes železniční koleje a jděte po Hermanově ulici po dobu 8-10 minut.
Na letiště prakticky neexistuje veřejná doprava kvůli extrémně nízkému počtu cestujících (autobus číslo 4 přijíždí na letiště 2 denně).