Páskování

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. září 2016; kontroly vyžadují 28 úprav .

Řemenový převod je přenos mechanické energie pomocí pružného prvku - hnacího řemenu , v důsledku třecích sil nebo záběrových sil (ozubové řemeny). Může mít konstantní i proměnný převodový poměr ( variátor ), jehož hřídele mohou být s rovnoběžnými, protínajícími se a křížícími se osami.

Skládá se z hnací a hnané řemenice a řemene (jeden nebo více).

Výhody a nevýhody

Výhody

plynulost práce;
bezhlučnost;
kompenzace nepřesností při montáži řemenic převodovky, zejména z hlediska úhlu křížení mezi hřídeli, až po použití ozubeného kola mezi pohyblivými hřídeli;
kompenzace přetížení (v důsledku prokluzu);
vyhlazení pulzací jak od motoru (zejména spalovacího motoru), tak od zátěže, takže pružná spojka v pohonu nemusí být nutná;
není potřeba mazání;
nízké náklady na díly (řemen a kladky);
lehká instalace;
možnost použití jako spojka (například u pojízdných traktorů)
(u pásů) možnost získání nastavitelného převodového poměru ( variátor )
Výhody ve srovnání s řetězovým převodem:

- schopnost pracovat při vysokých obvodových rychlostech; - při přetržení řemene nejsou poškozeny ostatní hnací prvky a řemenice se volně otáčejí (a když se řetěz přetrhne, často se složí, poškodí plášť a zablokuje hnací hřídel)

výhody ve srovnání s převodovkou :
- možnost přenosu pohybu mezi hřídelemi umístěnými ve značné vzdálenosti od sebe;

Nevýhody

velké rozměry (při stejných podmínkách zatížení by průměry řemenic měly být téměř 5krát větší než průměry ozubených kol);
nízká nosnost ;
krátká životnost (do 1000-5000 hodin);
prokluzování (neplatí pro ozubené řemeny), kvůli kterému je nestálost převodového poměru ;
zvýšené zatížení hřídelí a jejich ložisek, které je spojeno s potřebou dostatečně vysokého předpětí řemenu;
přítomnost dalších prvků (vždy - pro napnutí řemene a někdy - pro tlumení vibrací dlouhé větve a držení řemene na kladkách)

Ozubené řemeny zahrnují výhody jak řemenových převodů (nehlučnost, nenáročnost konstrukce a údržby), tak řetězových převodů (stálost převodového poměru, větší nosnost oproti "konvenčním" řemenovým převodům).

Klasifikace

Podle způsobu přenosu mechanické energie:
- třeníangažovanost.
Typ pásů:
- ploché řemeny (1);
- klínové řemeny (2);
- žebrované klínové řemeny (více žebrované) (4);
- ozubené řemeny;
- pásy kruhového průřezu (Passik) (3).
Pro použití pásů:
- CVT ;
- trakce;
- doprava ( dopravní pás );
- zdržující se;
- řemeny ventilátorů;

Klíčové vlastnosti

Napájení:
- 0,3…50 kW
- nad 300 kW vzácné - velké velikosti
Rychlosti a převodové poměry:
- 5…30 m/s
- až 80…100 m/s — nové materiály a pokročilejší konstrukce
- převodový poměr 4…5
- převodový poměr do 10 (klínový řemen, plochý řemen s napínací kladkou)
Oblasti racionálního použití:
- vysoká rychlost a hladký chod
Středová vzdálenost:
- úhel ovinutí na malé řemenici není menší než 150°
- optimální $a_{optim}=2(d_{1}+d_{2})$
- v klínových řemenech $a_{min}=0,55(d_{1}+d_{2})+h$

Poznámka:

d_{1}

a jsou průměry malých a velkých řemenic

d_{2}

h

- výška sekce pásu

GOST

Standard	název
GOST 1284.1-89	Klínové řemeny normálních úseků. Hlavní rozměry. Kontrolní metody
GOST 1284.2-89	Klínové řemeny normálních úseků. Specifikace
GOST 1284.3-80	Klínové řemeny normálních úseků. Výpočet převodů a přenášených výkonů
GOST 5813-2015	Ventilátorové klínové řemeny a řemenice pro motorová vozidla, traktory a kombajny. Technické požadavky a zkušební metody
GOST 23831-79	Řemeny jsou ploché hnací pryžové tkaniny. Specifikace
GOST 24848.1-81	Klínové řemeny s proměnnou rychlostí pro průmyslová zařízení. Specifikace
GOST 24848.3-81	Klínové řemeny s proměnnou rychlostí pro průmyslová zařízení. Výpočet převodů a přenášených výkonů
GOST 26379-84	Široké klínové řemeny pro zemědělské převodovky CVT stroje. Specifikace
GOST 20889-88	Řemenice pro hnací klínové řemeny, monolitické s jednostranně vyčnívající náboj. Hlavní rozměry

Historie

Právě řemeny a řemenové převody byly historicky prvními pohony ( v ruském původu) mechanismy, které dodávaly energii z řeky (vody) do zařízení v továrně.

Viz také

Literatura

Ed. Skorokhodova E. A. Obecná technická referenční kniha. - M .: "Inženýrství", 1982. - S. 416.

Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Části strojů. - M . : Publikační středisko "Akademie", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .

D. N. Rešetov. Detaily stroje . - 4., revidováno a doplněno. - M .: "Inženýrství", 1989. - S. 496 . — ISBN 5-217-00335-9 .

Mechanismy
Rotační	mechanická převodovka zubatý planetární mávat řetěz pás třecí cykloidní kardan Kloub s konstantní rychlostí Mechanická spojka třecí vačkový kotouč zubatý odstředivý přejíždění Hrapová maltština
Přímý	Klikový posuvník Klika "Čelní deska - tyče" Vahadlové ložisko skotský hřeben a pastorek Převodovka šroub-matice Naviják brána Sarrus Lipkina - Posselye
...přibližně	watta Hoyken Čebyšev Klanna Jansen
Překladové	Rovnoběžník
Složený pohyb	vačka Výstřední Trammel čtyřčlánkový Véčko