Rusko (vlak)

"Rossiya"  - rychlík č. 002E / 001E, jezdící na trase Vladivostok  - Moskva  - Vladivostok .

Dálkový vlak jezdí na nejdelší pravidelné osobní železniční osobní trase na světě, projíždí územím jedné země a překročení téměř celé Eurasie po souši . Délka této trasy je 9 288 kilometrů [2] . Doba cesty je 162-166 hodin v závislosti na směru (téměř 7 dní).

Historie

Historie hlavního vlaku země je nerozlučně spjata s historií rozvoje Sibiře a Dálného východu a budováním Transsibiřské magistrály . První přímý vlak Moskva  - Vladivostok opustil Moskvu 30. dubna 1914 a do Vladivostoku dorazil o 9,5 dne později [3] . Zpočátku vlak vyjížděl z nádraží Kursk ve středu a v sobotu v 11:30, jeho trasa procházela přes Tulu , Samaru , Čeljabinsk , Irkutsk , Mandžusko a Charbin [4] . Od roku 1918, kvůli občanské válce , neexistují žádné informace o pohybu vlaku. Pohyb přímých vlaků do Vladivostoku pokračoval v roce 1925 po obnově mostu přes řeku Amur v Chabarovsku , vlak vyjížděl z Jaroslavlského nádraží jednou za 2 týdny v sobotu po trase: Jaroslavl , Vjatka , Jekatěrinburg , Omsk , Irkutsk , Chabarovsk , Vladivostok [5] .

Značkový vlak „Rusko“ vyjel na svůj první let 30. září 1966 .

Vnější barva vozů se periodicky měnila. V SSSR to byla třešeň s velkými kovovými písmeny, pak červená, karmínová, zelená.

Do června 2001 jezdil vlak Rossija po hlavním toku Transsibiřské magistrály (přes Jaroslavl ), od června 2001 do června 2020 po Gorkého železnici (přes Fryazevo , Vladimir a Nižnij Novgorod ).

Počínaje rokem 2000 až do roku 2010 byly vozy vlaku Rossiya natřeny trikolórou s šablonou dvouhlavého orla .

Do roku 1993 jezdil vlak denně. Se zavedením letního plánu v roce 1993 běžela Rossiya každý druhý den na lichá čísla. Od 9. července 2020 přestal být vlak značkový [6] , změnil se jízdní řád, stal se denním, s trasou přes stanice Jaroslavl a Kostroma (ve skutečnosti po trase zrušeného vlaku 99/100). Podle předchozího jízdního řádu vlaku značky Rossija je vlak č. 61/62 přidělován přes Vladimir a Nižnij Novgorod 3x týdně [7] .

Charakteristika vlaku

• Vlak Rossiya je celoroční, jezdí denně (od 1. června 2020) odjíždí z Moskvy v 00:35 (moskevského času), do Vladivostoku přijíždí ve 23:06 (moskevského času), odjíždí z Vladivostoku v 17:33 ( Moskva času), s příletem do Moskvy v 11:13 (moskevského času).
• Číslování vozů je uvedeno z „hlavy“ vlaku při odjezdu z Moskvy , z „ocasu“ vlaku při odjezdu z Vladivostoku .
• Stanice pro změnu čísla vlaku: žádné.
• Stanice pro přesměrování vlaků: žádné.
• Maximální přípustná délka vlaku pro následující úseky: ve stanici Moskva-Pass.-Jaroslavskaja  - 17 vozů, podél Gorkého železnice  - 19 vozů, podél Sverdlovské železnice  - 17 vozů, podél Západosibiřské železnice  - 19 vozů, podél Krasnojarská železnice  - 19 vagónů, na Východosibiřské železnici  - 20 vagónů, na Transbajkalské železnici  - 18 vagónů, na Dálné východní železnici  - 19 vagónů.
• Maximální vlakové schéma: z Moskvy do Vladivostoku 17 vozů.
• Lokomotivní přestupní stanice a posádky: Kostroma-Novaya , Galich , Balezino , Jekatěrinburg-Passenger , Barabinsk , Mariinsk , Zima , Chernyshevsk , Belogorsk I , Chabarovsk I.
• Stanice pro výměnu lokomotivních čet bez výměny lokomotivy: Sharja , Kirov , Perm II , Tyumen , Ishim , Novosibirsk-Glavny , Krasnojarsk -Passenger , Ilanskaya , Nizhneudinsk , Irkutsk-Passenger , Ulan- Ude , Chioftai II , Mooftai Khich , Magdagachi , Obluchye , Ruzhino .
• Vlakové vodárenské stanice: Moskva-Pass.-Jaroslavskaja (park Moskva-4), Kostroma-Novaya , Kirov , Perm II , Jekatěrinburg-osobní , Omsk-osobní , Novosibirsk-Glavnyj , Krasnojarsk-osobní , Zima , Ulan-Ude , Karymskaja , Amazar , Belogorsk I , Vjazemskaja .
• Vlakové čerpací stanice pohonných hmot: Moskva-Pass.-Jaroslavskaja (Moskva-4 park), Kirov , Perm II , Jekatěrinburg-Passenger , Omsk-Passenger , Novosibirsk -Glavnyj , Ilanskaja , Zima , Ulan-Ude , Karymskaja , Amazar , Belogorsk I , Vjazemskaja .
• Čerpací stanice pro ekologické toaletní komplexy (ECCHTK): Moskva-Pass.-Jaroslavskaja (Moskva-4 park), Barabinsk , Ilanskaya , Chernyshevsk , Vladivostok .
• Sběrné stanice odpadu: Moskva-Pass.-Jaroslavskaja (Moskva-4 park), Kostroma-Novaya , Sharja , Kirov , Perm II , Jekatěrinburg-Passenger , Ťumen , Omsk-Passenger , Novosibirsk- Glavnyj , Mariinsk , Ilanskaya , Zima Taishet , Angarsk , Slyudyanka I , Ulan-Ude , Karymskaya , Chernyshevsk , Amazar , Skovorodino , Belogorsk I , Vjazemskaya .
• Variabilní šablona: ne.
• Extra komfortní kočárky: ne
• Vůz č. 9K, 10Kf, 11Kf s označením "dámský oddíl".
• Přímé vozy: 25K, 26K "Moskva - Tumangan ".
• Přívěsné vozy: ne.
• Další vozy:
  • Poštovní vůz Moskva  - Vladivostok č. 47 jezdí ve dnech vlaku, kromě 1., 5., 15., 21. každého měsíce (dny vagonů jedoucích na zprávu Moskva  - Tumangan ) v povolené délce.
  • Zavazadlový vůz Moskva  - Vladivostok č. 50 jezdí ve dnech vlaku, kromě 1., 5., 11., 15., 21., 25. každého měsíce (dny jízdy vozů na trase Moskva  - Tumangan ) v povolené délce .
  • Zavazadlové vozy Moskva  - Vladivostok č. 70, 71, 72, 73 jezdí ve dnech jízdy vlaku ve dnech nepřítomnosti nepovinných vozů a kromě období od 29.07 do 15.09-11 v povolené hmotnosti a délce.
• Přidělená místa:
  • V oddílových vozech č. 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11 jsou pro zbytek průvodčích přidělena místa 1 až 4, od 5 do 36 k prodeji cestujícím, místa 37, 38 jsou pomocný oddíl.
  • Ve vozech druhé třídy č. 12 13 míst od 1 do 52 pro cestující, místa 53, 54 pro uložení lůžkovin.
  • Ve voze č. 6-KRI jsou místa 1 až 4 pro zbytek průvodčích, místa 5 až 8 zbytek LNP a PEM, od 9 do 16 zbytek zaměstnanců BP, místa 17 až 24 jsou k prodeji cestujícím, sedadla 29, 30 jsou pro invalidy.
  • Ve voze č. 5 jsou sedadla 1 až 4 pro odpočinek průvodčích, sedadla 5 až 32 pro cestující a sedadla 33 až 36 pro průjezd policistů doprovázejících vlak.
  • Ve voze č. 7 jsou místa 1, 2 pro zbytek vodičů, místo 19 je pro uložení ložního prádla.
• Fakultativní vozy č. 1, 2, 3, 8, 10, 11 jsou zařazeny do vlaku s nárůstem osobní dopravy a vyloučeny při jejím poklesu s oznámením výluky minimálně 5 dnů před odjezdem vlaku.
• Stanoviště hraniční a celní kontroly: ne.

Uspořádání vlaku

f - volitelný vůz.

Popis

Nový vozový park (2019-2020) je vybaven klimatizačními systémy, prodejními automaty, ekologickými sanitárními místnostmi, zásuvkami a USB zásuvkami pro nabíjení mobilních zařízení. Každý vagón má navíc sprchový kout. Teplá jídla jsou do kupé donášena několikrát denně (při zakoupení jízdenky s jídlem).

Aby se zabránilo krádeži, jsou dveře kupé vybaveny elektronickými zámky, které lze otevřít pomocí osobní karty s mikročipem. Z bezpečnostních důvodů jsou vozy vybaveny kamerovým dohledem a automatickými požárními hlásiči [8] .

Jako součást vlaku jezdí dva přímé vagóny se zprávou "Moskva - Tumangan ( KLDR )". Přestup se provádí v Ussuriysku na osobní vlak č. 651/652 "Ussuriysk - Tumangan". Zpět do Moskvy se tyto vozy vrací jako součást vlaku 2/1 Moskva-Vladivostok. Cestování v těchto vozech přes území Ruska je dostupné všem bez omezení (s výjimkou stanice Khasan , která se nachází v hraničním pásmu ), vstup na území Severní Koreje je možný pouze pro její občany, organizované skupiny turistů a lidé cestující do KLDR za prací. Dříve jezdil přímý vůz č. 17 jako součást vlaku se zprávou Moskva- Pchjongjang , obsluhovaný Severokorejskými drahami , nyní tento vůz jezdí jako součást vlaku č. 002/001 Vladivostok  - Moskva.

Rozhlasové vysílání

V rádiu můžete slyšet:

• ruské rádio
• Rozhlasová trojka
• L. N. Tolstoy " Válka a mír "
• N. V. Gogol " Mrtvé duše "

a další díla světové klasické literatury

Poznámky

1. ↑ Cestující . Získáno 8. července 2020. Archivováno z originálu dne 8. července 2020. (neurčitý)
2. ↑ Rychlík "Rusko" se od července stane každodenním - Rossijskaja Gazeta . Získáno 8. července 2020. Archivováno z originálu dne 8. července 2020. (neurčitý)
3. ↑ Bulletin železnice Rjazaň-Ural. - 1914. - Č. 17. - S. 369.
4. ↑ Oficiální železniční index. - 1914-1915. - sv. jeden.
5. ↑ Oficiální železniční index. - 1925. - vydání. 3-6.
6. ↑ Značkové vlaky | Cestující . Získáno 3. června 2021. Archivováno z originálu dne 13. června 2021. (neurčitý)
7. ↑ Rychlík "Rusko" Moskva-Vladivostok se od července stane denně | Novinky | Novinky | 30.05.2020 . Získáno 16. července 2020. Archivováno z originálu dne 16. července 2020. (neurčitý)
8. ↑ Značkové vlaky v Rusku a SNS - Značkový vlak "Rusko" . www.dost.ru Staženo 20. dubna 2018. Archivováno z originálu 21. dubna 2018. (neurčitý)

Odkazy

• Hlavní vlak země
• Virtuální cesta z Moskvy do Vladivostoku vlakem se značkou Rossiya na webu ruských drah
• Virtuální cesta z Moskvy do Vladivostoku od Googlu
• Sdílený vůz, Rusko . Rossijskaja Gazeta, federální vydání č. 5492 (116) (1. června 2011). (neurčitý)
• Vlak číslo 1 "Rusko". Odlet z Vladivostoku na YouTube