Saljut-5 | |
---|---|
Symbol | |
Obecná informace | |
Země | SSSR |
Údaje o letu lodi | |
jméno lodi | Pozdrav |
nosná raketa | Proton |
panel | Bajkonur |
zahájení | 22. června 1976 |
Přistání lodi | 8. srpna 1977 |
Délka letu | 411 dní |
Nálada | 51,6° |
Apogee | 260 km [1] |
Perigee | 219 km [2] |
Období oběhu | 89,0 min |
Hmotnost | 19 000 kg |
ID NSSDC | 1976-057A |
SCN | 08911 |
Saljut-4Saljut-6 | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
OPS "Salyut-5" ("Almaz-3", OPS-3 nebo produkt 11F71 č. 0103) v rámci programu vojenských orbitálních pilotovaných stanic SSSR " Almaz " o hmotnosti 19 tun byl vypuštěn na oběžnou dráhu nosičem raketa " Proton " dne 22. června 1976 .
Byla provedena dvě dokování s pilotovanými kosmickými loděmi Sojuz-21 a Sojuz-24 .
K dokování Sojuzu-23 nedošlo kvůli selhání systému setkání Igla .
26. února 1977 se informační sestupová kapsle (KSI, produkt 11F76) vrátila na Zemi.
8. srpna 1977 byla stanice Saljut-5 zbavena oběžné dráhy a přestala existovat v hustých vrstvách atmosféry poté, co strávila na oběžné dráze 411 dní.
Sojuz 21 dopravil první posádku na stanici 7. července 1976 (plukovník Boris Volynov a podplukovník Vitalij Zholobov ). Dokování bylo provedeno ručně. 42. den letu nastala mimořádná situace, po které se astronautům začalo dělat nevolno. Let byl přerušen kvůli zhoršení zdravotního stavu Vitalije Žholobova. 24. srpna 1976 se kosmická loď vrátila na Zemi. Kosmonauti byli na stanici 48 dní. Letový program nebyl zcela dokončen.
Sojuz 24 dopravil na stanici druhou posádku 8. února 1977 (plukovník Viktor Gorbatko a podplukovník Jurij Glazkov ).
Kosmonauti provedli částečnou výměnu atmosféry orbitální stanice, protože na Zemi existoval předpoklad, že se do atmosféry stanice z vnitřního obložení uvolňují toxické látky, které by pravděpodobně mohly nepříznivě ovlivnit zdraví kosmonautů předchozí expedice Volynov a Zholobov . Gorbatko a Glazkov otevřeli ventily a vypustili část vzduchu přes palubu do vesmíru. Poté zvýšili tlak vypuštěním stlačeného vzduchu z lahví , které s sebou přinesli.
Před návratem na Zemi astronauti naložili informační sestupovou kapsli (autonomní sestupové vozidlo ), která byla na palubě Saljut-5, fotografickým filmem a materiály z jiných experimentů a umístili kapsli do vzduchové komory stanice. Následně byla na příkaz Mission Control Center kapsle vytlačena z přechodové komory stanice do vesmíru, raketové motory běžící na stlačený dusík ji nasměrovaly správným směrem a pro brzdění byl spuštěn raketový motor na tuhé palivo . Kapsle přešla na balistickou trajektorii sestupu hustými vrstvami atmosféry a přistála na padácích na území SSSR.
Na 16 dní pobytu na palubě stanice byl letový program dokončen v plném rozsahu. 25. února 1977 se Sojuz-24 vrátil na Zemi.
Předčasné ukončení staniceTřetí dlouhodobá expedice plánovaná na léto 1977 (připravovala se posádka ve složení A. N. Berezova - M. I. Lisun ) byla zrušena z důvodu, že experimentální strojírenský závod NPO Energia nestihl vyrobit novou kosmickou loď Sojuz. plánované datum “, a také s tím, že při korekci oběžné dráhy stanice byla spotřebována téměř celá zásoba paliva. Bylo rozhodnuto o ukončení provozu stanice Saljut-5.
"Salyut-5", stejně jako " Salyut-2 " a " Salyut-3 " - orbitální stanice pro vojenské účely ( KB Chelomey ), byly vyvinuty v rámci programu Almaz pro fototelevizní pozorování zemského povrchu. V sovětských hromadných sdělovacích prostředcích nikdy nebyl popis zařízení těchto stanic . Pokud bylo nutné ilustrovat práci sovětských kosmonautů na " Salyutu-3 " nebo "Salyutu-5" - umělec zobrazil DOS " Salyut-1 " nebo " Saljut-4 ".
Stanice Saljut-5 byla navržena pro let dvou kosmonautů .
Základem orbitální stanice Saljut-5 je pracovní prostor (RO), což je válec malého průměru (průměr 2,9 m, délka 3,5 m), spojený kuželovou rozpěrkou s válcem velkého průměru ( průměr 4,15 m, délka 2,7 m). Koncové plochy pracovního prostoru jsou tvořeny kulovými skořepinami. Uvnitř skříně je po obvodu instalována rámová konstrukce , na které jsou upevněny jednotky a sestavy. Vnitřní část rámu tvoří čtverec , jehož volný prostor byl obytným prostorem pro posádku. Zevnitř je rám uzavřen odnímatelnými panely, natřenými různými barvami pro pohodlí (podmíněné „podlaha“, „strop“ a „stěny“). V válci malého průměru je umístěno centrální řídící stanoviště stanice, rekreační oblast, místa pro skladování a konzumaci potravin a kotviště . Ve válci o velkém průměru je umístěno vědecké vybavení, sportovní simulátory určené k nápravě negativního vlivu stavu beztíže na tělo astronautů a v samostatném izolovaném prostoru je umístěna vesmírná toaleta .
Zvenčí je tělo stanice pokryto screen-vakuovou izolací , která zabraňuje přehřívání v části dráhy osvětlené Sluncem a ochlazování v zemském stínu . Také vakuová izolace chrání stanici před mikrometeority . Pod "spodní stranou" válcové části malého průměru oddílu pro domácnost jsou umístěny radiátory termoregulačního systému , vyzařující přebytečné teplo do vesmíru.
Plynné složení atmosféry na palubě stanice Saljut-5 je svým složením blízké složení Země , byl zachován normální tlak a teplota .
Oxid uhličitý , vznikající při dýchání astronautů, byl absorbován v regeneračních patronách a kyslík se uvolňoval do atmosféry stanice během chemické reakce .
K zadnímu konci velkoprůměrového válce pracovního prostoru byl po obvodu připevněn agregát agregátu (AO) , ve kterém byl umístěn kombinovaný pohonný systém, který fungoval na dvousložkové vysokovroucí raketové palivo a palivové nádrže . Korekční pohonný systém ( KDU ) a motory řízení polohy pracovaly na běžné vysoce toxické palivo ( oxid dusný + asymetrický dimethylhydrazin ), takže let stanice nemohl být přerušen, protože jednosložkové palivo pro motory řízení polohy mělo dojít.
Uprostřed zadního konce válce velkého průměru pracovního prostoru byl přechodový oddíl (PxO), oddělený poklopem s utěsněným krytem. Na zadním konci přechodového prostoru je pasivní dokovací stanice vybavená poklopem s utěsněným krytem pro přeložení na návratové vozidlo (VA) 11F74, transportní zásobovací loď (TKS) 11F72 nebo transportní kosmickou loď Sojuz . Na boční ploše přechodového prostoru je technologický poklop pro průnik do stanice během instalačních a montážních prací na Zemi a teoreticky by poklop mohl sloužit jako východ pro astronauty do vesmíru , nicméně u Saljutu-3 a Saljutu -5 stanic, taková práce není možná, bylo plánováno, chyběly skafandry . Vně přechodového prostoru byla instalována dvě otočná solární pole („ křídla “).
V této části tabulka stručně popisuje sekvenci všech událostí připojování/odpojování orbitální stanice Saljut-5 s kosmickou lodí [3] [4] .
Celkem je v tabulce 7 událostí. V souladu s tím byla orbitální stanice Saljut-5 na oběžné dráze v 6 přechodných stavech. Tyto státy jsou rozděleny do dvou skupin:
1) orbitální stanice Saljut-5 není připojena k žádné kosmické lodi (zelená barva v tabulce) - 4 stavy; 2) orbitální stanice Saljut-5 je připojena k jedné kosmické lodi (červená barva v tabulce) — 2 stavy. Linie událostí a stav orbitálního komplexu Saljut-5Ne. | datum | Akce | Loď | Osádka |
jeden | 1976-06-22 | zahájení | "Salyut-5" (orbitální stanice) | — |
Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-5: bez posádky | ||||
1. posádka [5] | ||||
2 | 1976-07-17 | Dokování | " Sojuz-21 " (první posádka) |
Volynov , Zholobov |
Stav na oběžné dráze: komplex "Salyut-5" - "Sojuz-21": posádka Volynov, Zholobov | ||||
3 | 1976-08-24 | odpojení | Sojuz-21 (1. posádka) |
Volynov, Zholobov |
Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-5: bez posádky | ||||
Neúspěšné dokování [6] | ||||
čtyři | 1976-10-16 | Dokování se nezdařilo | " Sojuz-23 " (druhá posádka) |
Zudov , Vánoce |
Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-5: bez posádky | ||||
2. posádka [7] | ||||
5 | 1977-02-18 | Dokování | " Sojuz-24 " (třetí posádka) |
Gorbatko , Glazkov |
Stav na oběžné dráze: komplex Saljut-5-Sojuz-24: posádka Gorbatko, Glazkov | ||||
6 | 1977-02-25 | odpojení | Sojuz-24 (třetí posádka) |
Gorbatko, Glazkov |
Stav na oběžné dráze: Stanice Saljut-5: bez posádky | ||||
7 | 1977-08-08 | Konec existence | Saljut-5 | — |
Saljut | Sovětský vesmírný program|
---|---|
|
|
---|---|
| |
Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. |