| "Přísný" od července 1923 - "Marty" |
|
|---|---|
|
Torpédoborec "Strict" po modernizaci v jižní zátoce Sevastopolu |
|
| Servis | |
| Ruské impérium RSFSR SSSR |
|
| Třída a typ plavidla |
ničitel ( ničitel ) |
| Výrobce | Loděnice závodu "V:m Creighton and Co. (Petrohrad) |
| Stavba zahájena | 1899 |
| Spuštěna do vody | 2. srpna 1901 |
| Uvedeno do provozu | září 1902 |
| Stažen z námořnictva | 20. července 1929 |
| Postavení | rozbité na šrot |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 309 t |
| Délka | 68 m |
| Šířka | 5,64 m |
| Návrh | 1,98 m |
| Motory | 2 vertikální trojexpanzní parní stroje , 4 kotle |
| Napájení | 3880 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 24 uzlů |
| cestovní dosah | 300/900 mil (23/12 uzlů) |
| Osádka | 58 lidí (včetně 4 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 x 75 mm/50 3 x 47 mm 1912: 2 x 75 mm/50 2 x 7,62 mm |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 × 381 mm TA (od roku 1912 - 457 mm) 12 minových překážek |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Přísný" - ruský torpédoborec třídy Sokol .
V zimě 1902-1903 se přestěhoval z Baltu do Sevastopolu. Prováděl bojovou službu v Černomořské flotile . 10. října 1907 byla překlasifikována na torpédoborec . V roce 1926 - v kurýrní lodi .
Položena v roce 1899 v Petrohradě, spuštěna v roce 1901, uvedena do provozu v roce 1902.
Účastnil se první světové války v letech 1914-1918 . V 08:50 22. března 1916 Strict, který střežil dva transporty poblíž tureckého pobřeží, našel periskop německé ponorky U-33 na 4...5 kabelech podél pravého nosníku . Z příďových 75mm děl byla loď vystřelena „potápěcími“ granáty , ale nebyly zaznamenány žádné přímé zásahy, po kterých torpédoborec narazil přídí do kabiny ponořující se lodi, ale nemohl ji potopit.
V březnu 1918 byl dodán do přístavu Sevastopol k uskladnění, v květnu 1918 byl zajat Němci v Sevastopolu .
V dubnu 1919 vyřazena z akce Brity , ponechána při evakuaci ze Sevastopolu.
Od května 1920 - ve skladu v přístavu. V lednu 1922 se stal součástí černomořských námořních sil [1] .
V červenci 1923 byl uveden do provozu pod názvem „Marty“ (na počest francouzského komunisty Andre Martyho ).
20. července 1929 byla vyřazena ze seznamů lodí námořnictva Rudé armády , předána OFI a převezena do Rudmetalltorg k demontáži na kov.