Doprava v Nigérii

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. října 2019; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Doprava v Nigérii je rozsáhlý  a rozmanitý systém prostředků určených k přepravě cestujících a zboží v Nigérii . Dopravní infrastruktura země je v uspokojivém stavu.

Železniční doprava

První železniční trať malé délky byla postavena v letech 1895-1898. mezi Lagosem a Abeokutou . V roce 1909 dosáhla řeky Niger poblíž Jebba a po výstavbě mostu v roce 1916 se stavba železnice přesunula na sever a v roce 1930 dosáhla Nguru . Hlavní železniční síť východně od řeky Niger byla založena v letech 1916 až 1924 a v roce 1928 se železnice dostala do Lagosu. Východní větev dokončena v roce 1964 [1] .

Celková délka železnic je 3798 km (2014), z toho: Evropský rozchod (1435 mm) - 293 km (2014), Kapský rozchod (1067 mm) - 3505 km [2] (2014). Ke konci roku 2018 bylo v Nigérii v provozu pouze šest lokomotiv, které sloužily především osobní dopravě; většina železničních tratí je ve vážném havarijním stavu a je třeba je vyměnit. Žebříček zemí ve světě: 47. [3] .

Železniční síť tvoří dvě dálnice, které spojují přístavy na pobřeží Guinejského zálivu s vnitrozemskými regiony země na severu země: Západní ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , s přístup do Zarie , Kano a Nguru ) a východní ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , propojená větví Kaduna - Kafanchan [2] .

Byly zpracovány plány na výstavbu asi 8 tisíc kilometrů tratí evropského rozchodu, které by měly propojit řadu největších měst Nigérie [2] . V lednu 2018 byl otevřen 186kilometrový úsek evropské rozchodné trati Kaduna- Abuja [6] . Stavbu provedla čínská korporace China Civil Engineering Construction Corporation . Náklady na výstavbu úseku jsou 876 milionů dolarů, celková hodnota zakázky je 8,3 miliardy dolarů. Stavbu financovala Exim Bank of China [7] .

V roce 1987, za Ibrahima Babangidy , začala stavba železnice Itakpe - Warri , dlouhé 320 kilometrů. Železnice měla dodávat železnou rudu z ložiska Itakpe Hill do železáren Ajaokuta a dodávat ocel na mezinárodní trh přes přístav Warri. Stavba byla opuštěna po výstavbě 254 kilometrů. V roce 1999 se nigerijská vláda rozhodla dokončit stavbu železnice. V červenci 2018 byla železnice dokončena a stala se druhou tratí evropského rozchodu v zemi po železnici Abuja -Kaduna zprovozněné v lednu 2018. Trať se plánuje napojení na centrální trať železniční sítě přes Abuji. Linka prochází Adogo , Ajaokuta , Uromi , Igbanke , Agbor a Abraka [ en [6] . Od roku 2018 je všech 12 stanic silnice ve výstavbě. 1000 najatých pracovníků bude podporovat práci železnice [8] .

Dálnice

Celková délka dálnic: 195 000 km (2017), včetně: silnic se zlepšeným povrchem - 60 000 km (2017), nezpevněných silnic - 135 000 km (2017). Žebříček zemí ve světě: 29. [3] .

Vodní doprava

Délka vodních cest je 8600 km ( Niger , Benue , stejně jako malé řeky a potoky). Žebříček zemí ve světě: 15. [3] .

Letecká doprava

Národní systém letecké dopravy

Registrovaní letečtí dopravci - 16, letadla - 73, roční přeprava cestujících - 3 223 459 osob, roční přeprava nákladu - 22 400 657 tunokilometrů (2015) [3] .

Letiště

Celkem letišť: 54 (2013). Žebříček zemí ve světě: 88. [3] .

Letiště se zpevněnými ranvejemi

Celkem letišť: 40 (2017), včetně letišť s dráhami nad 3047 metrů: 10, od 2438 do 3047 metrů: 12, od 1524 do 2437 metrů: 9, od 914 do 1523 metrů: 6, do 914 metrů: 3 (2017 ) [3] .

Letiště s nezpevněnými dráhami

Celkem letišť: 14 (2013), včetně těch s dráhami od 1524 do 2437 m: 2, od 914 do 1523 m: 9, do 914 m: 3 (2013) [3] .

Heliporty

Celkem: 5 (2013) [3] .

Potrubí

Délka potrubí: kondenzát  - 124 km, plynovod - 4045 km, zkapalněný ropný plyn - 164 km, ropovody - 4441 km, ropné produkty 3940 km (2013) [3] .

Obchodní flotila

Celkový počet plavidel: 576, včetně podle typu: náklad  - 14, ropné tankery - 90, ostatní - 472 (2018). Žebříček zemí na světě: 36. [3] .

Porty a terminály

Hlavní námořní přístavy: Bonny , Calabar , Lagos . Export terminálu LNG v Bonny [3] .

Další informace

Podle zpráv Mezinárodního námořního úřadu - v teritoriálních a mořských vodách Nigérie, v deltě Nigeru a v Guinejském zálivu existuje vysoké riziko ozbrojených útoků pirátů na obchodní lodě. V roce 2010 bylo v bezprostřední blízkosti přístavu Lagos piráty napadeno 19 obchodních lodí (posádky byly okradeny a zbity).

Poznámky

  1. ↑ Nigérie : Adresář / Ros. Akademie věd, Africký ústav; [Příprava V. P. Morozov a další]. — M. : Nauka : Ed. firma "Vost. lit.", 1993. - S. 197. - 347 s. — ISBN 5-02-017144-1 .
  2. ↑ 1 2 3 Nigérie  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanověda - Nikolay Kavasila [Elektronický zdroj]. - 2013. - S. 584-599. - ( Velká ruská encyklopedie  : [ve 35 svazcích]  / šéfredaktor Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Afrika : Nigérie  . Světová kniha faktů . Ústřední zpravodajská služba (2019). Staženo: 6. října 2019.
  4. ↑ Kaduna. Afrika: encyklopedická příručka: ve 2 svazcích / kap. vyd. I. I. Potekhin; Vědecký Rada nakladatelství "Sovětská encyklopedie". Institut Afriky akad. vědy SSSR. - M . : Sovětská encyklopedie, 1963. - T. 1: A - L. - S. 383. - 476 s. - (Encyklopedie. Slovníky. Příručky).
  5. ↑ Nigérie // Moršin - Nikiš. - M .  : Sovětská encyklopedie, 1974. - S. 568. - ( Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / šéfredaktor A. M. Prochorov  ; 1969-1978, v. 17).
  6. ↑ 1 2 Itakpe-Warri železnice první osobní vlak přistane po 30 letech . BBC (26. listopadu 2018). Staženo: 7. října 2019.
  7. ↑ První testy čínské železnice Abuja-Kaduna v Africe prošly . Lidový deník (20. června 2016). Staženo: 6. října 2019.
  8. ↑ Osobní vlak Itakpe-Warri začíná jezdit zdarma po dobu 4 týdnů . BBC (26. listopadu 2018). Staženo: 7. října 2019.
 Nigérie v tématech