Fregaty třídy Lupo

Fregaty třídy Lupo jsou  série fregat postavených Cantieri Navali Riuniti (CNR) pro italské námořnictvo . Navrženy jako víceúčelové bojové lodě se zaměřením na ASW , měly určitý úspěch na exportním trhu, když je získalo peruánské a venezuelské námořnictvo . Malá série lodí založená na poněkud aktualizovaném designu je známá jako třída Soldati .

Konstrukce

Na počátku 70. let 20. století čelilo italské námořnictvo zvýšené sovětské námořní přítomnosti ve Středomoří , což představovalo hrozbu pro námořní komunikace , stejně jako pro jeho rozsáhlé pobřeží. Aby Itálie odrazila tuto hrozbu, zahájila program námořní expanze, který zahrnoval fregaty zaměřené na protiponorkovou obranu ( třída Lupo ) a ničení nepřátelských lodí (třída Maestrale).

V rámci první části požadavku CNR předložila návrh 2500 tunové fregaty s vysokou rychlostí a těžkou výzbrojí. Loď používala pohon CODOG k dosažení rychlosti 35 uzlů , což z ní dělá jednu z nejrychlejších lodí dne. Balení zbraní obsahuje 8  protilodních střel , 8  protiletadlových střel , několik dělových systémů, 2 vestavěné torpédomety a protiponorkový vrtulník stejného typu nesený většími loděmi. Posádka byla asi 200 lidí.

Italské námořnictvo

V letech 1977 až 1980 italské námořnictvo uvedlo do provozu čtyři fregaty třídy Lupo . Tyto lodě byly převedeny do Perského zálivu, nejprve za účelem doprovodu tankerů v posledních fázích íránsko-irácké války (1987-1988) a poté jako součást koaličních sil během války v Perském zálivu v letech 1990-1991. Po této operaci prošly všechny lodě tohoto typu modernizací, která zahrnovala instalaci povrchového vyhledávacího radaru SPS-702 CORA a zařízení SATCOM . Po dvou desetiletích služby byly čtyři italské fregaty třídy Lupo vyřazeny z provozu a prodány do Peru na počátku 21. století.

V roce 1996 byly čtyři nové fregaty třídy Lupo , které byly postaveny pro Irák v letech 1985–87, začleněny do italského námořnictva jako třída Artigliere . Tyto lodě mají teleskopický hangár; byly přeměněny na hlídkové lodě a změny provedené pro italskou službu zahrnovaly odstranění veškerého protiponorkového vybavení. Čtyři lodě - Artigliere ("střelec", F-582), Aviere ("pilot", F-583), Bersagliere ("sniper", F-584) a Granatiere ("granadier", F-585) - se používají k doprovod nebo hlídka na dlouhé vzdálenosti.

Lodě

Hlídková fregata třídy vojáků

V roce 1980, krátce před íránsko-iráckou válkou , Irák v roce 1980 objednal od CNR čtyři fregaty třídy Lupo jako součást programu námořní expanze. [1] Tyto lodě s teleskopickým hangárem byly postaveny v letech 1985 až 1987. Kvůli omezením prodeje zbraní do Iráku, která uvalil italský premiér Bettino Craxi v souvislosti s íránsko-iráckou válkou, zůstaly lodě internovány v Itálii až do konce této války v roce 1988. Irácký prezident Saddám Husajn se poté pokusil znovu vyjednat cenu těchto lodí (a dalších lodí koupených z Itálie) s tím, že by měl dostat slevu kvůli zpoždění dodávky lodí. [1] Vyjednávání a soudní spory stále probíhaly, když Irák v roce 1990 napadl Kuvajt a Organizace spojených národů uvalila na Irák nové zbrojní embargo, které opět zablokovalo prodej. [1] V roce 1993 byly všechny zajaty a v roce 1996 byly po přestavbě na hlídkové lodě zařazeny do italského námořnictva jako třída Soldati. Provedené změny zahrnovaly odstranění veškerého protiponorkového vybavení. Čtyři lodě - Artigliere ("střelec", F-582), Aviere ("pilot", F-583), Bersagliere ("sniper", F-584) a Granatiere ("granadier", F-585) - se používají k doprovod nebo hlídka na dlouhé vzdálenosti. Filipíny uvažovaly o získání třídy Soldati v roce 2012. [2]

Peruánské námořnictvo

Peru si v roce 1973 objednalo čtyři lodě třídy Lupo . Peruánské lodě byly postaveny podle upraveného designu, který zahrnoval další radary, Aspide SAM místo Sea Sparrow SAM a pevný hangár místo teleskopického. První dva byly postaveny CNR v jejich loděnici v Riva Trigoso v Janově a vstoupily do služby v roce 1979.

Stavba druhého páru byla provedena v licenci SIMA ( Servicio Industrial de la Marina , Navy Industrial Service) v Callao , lodě byly uvedeny do provozu v letech 1984 a 1987. Peruánský Lupo (Carvajal (FM-51), Mariategui (FM-54), Villavicencio (FM-52) a Montero (nyní Almirante Grau, FM-53) měl prodlouženou letovou palubu, aby umožnila přistání a přistání vrtulníků ASH-3D Sea . King , i když je nelze umístit do hangáru lodi.

V listopadu 2004 byly do peruánského námořnictva začleněny další ex-italské lodě třídy Lupo : Aguirre (FM-55) (ex- Orsa ) a Palacios (FM-56) (ex- Lupo ). Konečně v srpnu 2006 dorazily do Callaa poslední italské lodě třídy Lupo : Quinones (FM-58) a Bolognesi (FM-57). V roce 2013 byl Carvajal převzat peruánskou pobřežní stráží a přejmenován na Guardiamarina San Martin . [čtyři]

Lodě

Venezuelské námořnictvo

Venezuela si v roce 1975 objednala u CNR šest fregat třídy Lupo jako náhradu za starší válečné lodě. Tyto lodě byly uvedeny do provozu v letech 1980 až 1982. Obecně je jejich vzhled a výbava podobná těm ve výstavbě pro Peru, s výjimkou některých odlišností v elektronice a raketách. První dvě lodě, ARV Mariscal Sucre (F-21) a Almirante Brión (F-22), byly modernizovány společností Ingalls Shipbuilding během čtyřletého období (1998–2002). Úpravy těchto dvou lodí zahrnovaly:

• Instalace bojového řídicího systému Elbit NTCS 2000
• Elta EL/M-2238 Single Face STAR 3D instalace vzdušného prostoru a povrchového přehledového radaru
• Instalace sonaru v trupu Northrop Grumman 21 HS-7
• Instalace systému Elisra NS-9003 ESM
• Instalace systému Elisra NS-9005 ECM
• Výměna 2 dieselů GMT A230-20M za 2 MTU 20V 1163.

Očekávalo se, že další lodě ve venezuelské službě projdou podobnými modernizacemi, ale tři lodě byly nakonec vyřazeny z provozu.

Lodě

Viz také

• Seznam typů námořních lodí v provozu

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Tato Evropa: Ležící nečinně u italského pobřeží, pýcha a radost iráckého námořnictva , The Independent .
2. ↑ DND podepisuje pětiletou smlouvu s Itálií . Philstar.net . Filipínská hvězda (8. února 2012). Získáno 5. dubna 2012. Archivováno z originálu 6. září 2012. (neurčitý)
3. ↑ , < http://www.janes.com/article/79358/italian-navy-retires-bersagliere-frigate > Archivováno 18. června 2018 ve Wayback Machine 
4. ↑ Marina de Guerra del Perú realizará ceremonia de Zarpe de Expedición Científica a la Antártida - ANTAR XXII, Colocación de la Quilla del Remolcador Auxiliar de Salvamento y Patrullera Marítima, Transferencia del BAP Carvajal a DICAPI  ( Sp . Peruánské námořnictvo (23. prosince 2013). Datum přístupu: 17. února 2015. Archivováno z originálu 27. prosince 2013.

Zdroje

• Faulkner, Keith, Jane's Warship Recognition Guide . 2. vydání. Jane's Information Group, 1999.
•  (španělsky) Rodríguez, John, "Las fragatas Lupo: una breve mirada retrospectiva y perspectivas". Revista de Marina , rok 95, č. 3:8–32 (červenec/prosinec 2002).

Externí odkazy

• GlobalSecurity.org
• Naval-Technology.com