Holandsko, Lancelot

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. října 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Lancelot Holandsko
Angličtina  Lancelot Holandsko
Datum narození 13. září 1887( 1887-09-13 )
Místo narození Banbury , Spojené království
Datum úmrtí 24. května 1941 (53 let)( 1941-05-24 )
Místo smrti Dánský průliv
Afiliace  Velká Británie
Druh armády námořnictvo
Roky služby 1902–1941
Hodnost viceadmirál
Část
přikázal
  • Vojenské formace:
    • 2. bojová letka
    • 3. bojová letka
    • 7. křižníková peruť
    • eskadra britských bitevních křižníků
  • Lodě:
Bitvy/války
Ocenění a ceny
rytíř Řádu lázní 1914 Star BAR.svg Britská válečná medaile BAR.svg
Vítězná medaile (UK) Stužka korunovační medaile britského krále Jiřího VI.svg Velitel Řádu Spasitele

Lancelot Ernest Holland CB ( Ing.  Lancelot Ernest Holland ; 13. září 1887 , Middleton Cheney , Burnaby - 24. května 1941 , Dánský průliv ) - viceadmirál britského královského námořnictva. Velel britskému oddělení v bitvě o Dánský průliv . Zemřel na bitevním křižníku Hood , potopený palbou německé bitevní lodi Bismarck .

Životopis

Před první světovou válkou

Narozen 13. září 1887 v anglickém městě Middleton Cheney nedaleko Burnaby. Jedno ze sedmi dětí lékaře, který pracoval pro Hunt and Edmonds. Svou službu v námořnictvu zahájil 15. května 1902, kdy se zapsal jako kadet na cvičnou loď Britannia . V září 1903 byl poslán na čínskou stanici sloužit na obrněném křižníku Eclipse , později převelen na obrněný křižník Hampshire . Do srpna 1905 byl na Dálném východě, vrátil se do Anglie. V létě 1908 Holland krátce sloužil na průzkumné lodi admirality Research. Holland neměl rád hydrografické práce a o tři roky později mohl mladý poručík přestoupit do dělostřelecké školy Royal Navy Excellence na Whale Island v Portsmouthu. Holland na škole absolvoval „dlouhý kurz“ a na základě výsledků studia získal kvalifikaci dělostřeleckého specialisty ( anglický  gunnery lieutenant, poručík (G) ).

Holland později absolvoval střelecké kurzy v Greenwichi a stal se učitelem na Excellence School.

První světová válka a meziválečná léta

Během první světové války Holland učil na Vynikající dělostřelecké škole, 31. prosince 1919 byl povýšen na velitele a 30. června 1926  na kapitána 2. hodnosti . Od května 1929 do února 1931 velel Holland těžkému křižníku Hawkins , tehdy vlajkové lodi 2. křižníkové eskadry. Od května 1931 do září 1932 vedl Holland britskou námořní misi v Řecku. V hodnosti kontradmirála  - vlajkový kapitán na bitevní lodi Revenge od července 1934 do července 1935. V roce 1937 - vojenský poradce Jiřího VI . Byl povýšen na viceadmirála a jmenován velitelem 2. eskadry bitevních lodí Atlantické flotily , držel vlajku na bitevní lodi Resolution , od srpna 1939 - velitel 3. bojové eskadry a zástupce admirality na ministerstvu letectva .

Druhá světová válka a smrt

Od července 1940, již během 2. světové války, velelo Holandsko 7. křižníkové eskadře sloužící ve Středozemním moři. Velel křižníkům v bitvě u mysu Spartivento 27. listopadu 1940 . Mezi kolegy byl považován za vynikajícího specialistu na střelbu. Později byl převelen na post velitele eskadry bitevních křižníků, které byly ve VB pouze tři. Bitevní křižník byl klasifikován jako hlavní loď s těžkými zbraněmi, vysokou rychlostí a slabým pancéřováním (tento koncept stanovil admirál Sir John Fisher před první světovou válkou) a za jeho účel se považoval především průzkum a základny. Bitevní křižník byl rychlejší než bitevní loď a výkonnější než křižník. Posledním v UK byl Hood , již přestavěný na skluzu, aby překonal nedostatky bitevního křižníku - slabá ochrana, což vedlo ke zvětšení velikosti a Hood, při zachování klasifikace, byl již považován spíše za bitevní křižník, předchůdce vysokorychlostních bitevních lodí 30 -s. To z ní udělalo miláčka celé flotily, vrchol všech námořních přehlídek, a zároveň to znesnadnilo upgrade.

V květnu 1941 dostala německá bitevní loď Bismarck podporovaná těžkým křižníkem Prinz Eugen rozkaz vplout do severního Atlantiku, aby rozpoutala neomezenou válku proti spojeneckým konvojům v rámci Operace Rýnská cvičení ( německy  Unternehmen Rheinübung ). Hood dostal rozkaz zachytit a zničit německou bitevní loď Bismarck, jejíž průlom by mohl otevřít schopnost Kriegsmarine útočit na konvoje. Britský křižník však již dlouho potřeboval okamžité opravy, konkrétně zesílení palub pro ochranu strojovny a muniční skladiště. V roce 1938 admiralita omezila tyto plány na modernizaci a rozhodla, že i dočasné stažení bitevního křižníku z flotily je smrtící. Tři německé kapesní bitevní lodě byly postaveny proti třem britským bitevním křižníkům. Holandsko vztyčilo svou vlajku na křižníku Hood a poslalo ji pronásledovat Bismarck: bitevní loď Prince of Wales byla poslána na pomoc s deseti 14palcovými děly (srovnatelné s osmi 15palcovými děly Hood a Bismarck) a několika torpédoborci. .

22. května po půlnoci torpédoborce Elektra , Ahates , Entelop, Anthony , Echo a Ikarus , které doprovázely obě lodě, opustily přístav, aby kryly Hood a Prince of Wales ze severu. Posádka druhého jmenovaného nebyla řádně vycvičena a zásobování a opravy lodi nebyly dokončeny do konce. Bylo plánováno, že v Hvalfordu (Island) Britové doplní zásoby paliva a vydají se do Dánského průlivu. Večer 23. května se počasí zhoršilo a Holland torpédoborcům řekl: „Pokud nemůžete udržet tuto rychlost, budu muset jet bez vás. Musíte následovat svou nejlepší rychlostí." Ve 2:15 dop . 24. května bylo torpédoborcům nařízeno, aby se oddělily v intervalech 15 mil a vydaly se na sever.

Asi v 5:35 se Britové a Němci navzájem spatřili. Následovala bitva : historici se domnívají, že se Holland ve výběru pozic a taktiky nemýlil, ale v 6:01 zásah střely z Bismarcku vedl k explozi munice na Hood. Křižník se zlomil vejpůl a potopil se. Z 1418 členů posádky (včetně admirála) přežili pouze tři [1] , z nichž jeden, Ted Briggs, oznámil, že Holland se nepokusil opustit potápějící se loď a zůstal ve svém admirálském křesle na můstku [2] . Holandsko bylo posmrtně zmíněno v rozkazu [3] . Ve stejné bitvě utrpěl i Prince of Wales (střela zasáhla kapitánský můstek, část posádky při výbuchu zemřela), ale zásah prince z Walesu do palivových nádrží Bismarck vedl k tomu, že německá bitevní loď byl nucen omezit program nájezdníků a ustoupit směrem k okupovanému francouzskému pobřeží.

Osobní život a paměť

Poznámky

  1. ↑ Asociace HMS Hood : Často kladené otázky . Asociace HMS Hood . Staženo: 19. srpna 2014.
  2. ↑ Hood a Bismarck od Davida Mearnse a Roba Whitea
  3. ↑ Příloha k č. 35307, str. 5947  (anglicky)  // London Gazette  : noviny. — L. . — Ne. 35307 . — S. 5947 . — ISSN 0374-3721 .

Literatura

Odkazy