| Kouzelnice | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Pojmenoval podle | čarodějnictví |
| Třída a typ plavidla | Bitevní loď pobřežní obrany |
| Domovský přístav | Hýřit |
| Organizace | ruská císařská flotila |
| Výrobce |
"Ostrov galerie" Petrohrad |
| Objednáno na stavbu | 14. ledna ( 26 ) , 1865 |
| Stavba zahájena | května 1865 |
| Spuštěna do vody | 31. srpna ( 12. září ) , 1867 |
| Uvedeno do provozu | května 1869 |
| Stažen z námořnictva | vyloučen v roce 1907 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
návrh 1881 tun, skutečný 2100 tun |
| Délka | 62,8 m |
| Šířka | 12,8 m |
| Návrh | 3,36 m |
| Rezervace | Deska 114 mm, věže 140 mm |
| Motory | 2 horizontální parní stroje, zásoba uhlí - 150 tun |
| Napájení | 786 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 9 uzlů (16,6 km/h ) |
| Osádka | 12 důstojníků a 160 námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
4 × 229 mm/20 kb děla 8 × 87 mm/24 kb děla 5 × 37 mm děla |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Charodeyka je pobřežní obranná bitevní loď ruského císařského námořnictva .
Věžový obrněný člun "Charodeyka" byl postaven ve státní loděnici "Galerny Island" v Petrohradě podle projektu anglické společnosti "Mitchell and Co." dokončeného technickou komisí pro stavbu lodí. Dozor nad stavbou N. A. Samojlova . Práce na trupu začaly v květnu 1865 , 25. května ( 6. června 1866 ) proběhlo oficiální položení "Čarodějnice". Start byl uskutečněn 31. srpna ( 12. září ) 1867 [ 1] .
V roce 1867 se „Čarodějka“ stala součástí obrněné eskadry Baltského moře . Dále služba lodi probíhala jako součást obrněné eskadry a cvičného minového oddílu.
Dne 21. března 1877 byl velitel, kapitán 2. hodnosti , V.P. Verkhovsky , odvolán ze své funkce za umístění „Čarodějky“ na kameny Ester Grund [2] .
17. dubna ( 30 ) 1907 byla bitevní loď pobřežní obrany vyřazena ze seznamů a přenesena do kronštadtského přístavu k uskladnění [1] .
| Monitory (obrněné čluny) Ruska | ||
|---|---|---|
| Zadejte "hurikán" |
| |
| Zadejte "Smerch" |
| |
| Typ mořské panny | ||