| Např _ | |
|---|---|
| Památník parní lokomotivy Yu p 4504 ( Eg 5504) v Taganrogu | |
| Výroba | |
| Země stavby | německý stát |
| Továrny |
Lokoferbant Seznam továren EsslingenAEG Borsig Hanomag Henschel-Werke Hohenzollern Humboldt Jung MGK Krauß Krupp Linke-Hofmann Orenstein & Koppel Rhine Metallurgy Schwartzkopff Vulcan Wolf Maffei |
| Roky výstavby | 1921 - 1923 |
| Celkem postaveno | 700 |
| Číslování | 5000–5699 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | 0-5-0 |
| Délka parní lokomotivy | 11 455 mm |
| výška lokomotivy | 5214 mm |
| Rozvor parní lokomotivy | 5780 mm |
| Průměr oběžného kola | 1320 mm |
| Šířka stopy | 1524 mm |
| Provozní hmotnost parní lokomotivy | 81,2 t |
| Prázdná hmotnost lokomotivy | 72,7 t |
| Hmotnost spojky | 81,2 t |
| Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 16,2—16,3 tf |
| Napájení | 1020 HP |
| Tažná síla | 15,2 tf |
| Rychlost návrhu | 55 km/h |
| Tlak páry v kotli | 12 kg/cm² |
| Topná plocha pece | 18,1 m² |
| Topná plocha požárních trubek | 140,3 m² |
| Plamenná trubková topná plocha | 48,7 m² |
| Celková odpařovací topná plocha kotle | 207,1 m² |
| Počet požárních trubic | 188 |
| Počet plamenců | 25 |
| Topná plocha přehříváku | 48,7 m² |
| Oblast roštu | 4,46 m² |
| Parní motor | Jednoduchý |
| Počet válců | 2 |
| Průměr válce | 650 mm |
| zdvih pístu | 700 mm |
| Průměr cívky | 250 mm |
| typ rámu | prostěradlo |
| Vykořisťování | |
| Země |
Sovětské Rusko SSSR |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
E G ( německá výroba ) je nákladní parní lokomotiva typu 0-5-0 vyráběná v Německu ( Výmarská republika ) v letech 1921 až 1923 na objednávku sovětského Ruska . Z hlediska designu je obecně podobný parním lokomotivám řady E „typ 1917“, má však určité rozdíly.
Podle údajů za roky 1939-1940 Esh a EG pracovali na 37 ze 43 železnic, které v té době existovaly v SSSR. Během Velké vlastenecké války byly zařazeny do kolon speciálních záložních parních lokomotiv (ORKP), sloužících frontovým a frontovým sektorům. Zejména Esh 4161 (jako součást ORCP- 16) sloužil Turksibu a Esh 4375 sloužil železniční části Road of Life , doručoval zboží do obleženého Leningradu a později na Vítěznou cestu .
| Parní lokomotivy řady E | |
|---|---|
| viz také | |