Barnaul je jedním z nejdůležitějších ekonomických center západní Sibiře . Ekonomika města je založena především na obchodu a službách.
V roce 2012 časopis Forbes umístil Barnaul na 20. místo v žebříčku nejlepších měst v Rusku pro rozvoj podnikání [1]
Badatelé spojují založení Barnaulu se zahájením výstavby měděné huti Akinfiyem Demidovem, který dostal pozemky do pronájmu od státu . Je známo, že v roce 1730 převedl Demidov 200 připsaných rolníků na Altaj do laických továren. 29. září 1739 byla zahájena stavba závodu Barnaul. V témže roce byl položen odvodňovací kanál a vybudována přehrada . [2] .
V roce 1750 již v Barnaulském závodě fungovalo 17 pecí místo 2 pecí a 7 pecí , které pracovaly pod Demidovem. Důlní důstojníci a inženýři z Uralu jezdí do města pro tavení rud a jejich primární zpracování. Jedním z nich byl talentovaný vynálezce Ivan Polzunov . V roce 1763 představil projekt „stroje na chrlení ohně“ – prvního parního stroje na světě a v roce 1766 byl testován na břehu řeky Barnaulky [3] .
Zrušení nevolnictví , vyčerpání přírodních zdrojů, neschopnost vedení továrny pracovat v nových podmínkách vedly k útlumu těžby a uzavření závodu Barnaul v roce 1883. Ale zároveň ve městě té doby existovaly kožedělné, svíčkové, cihlářské, pivovarnické, sodovkové, kožešinové, pilařské a další průmysly. To umožnilo zboží Barnaul vstoupit nejen na ruský, ale i na mezinárodní trh.
Ve 20. a 30. letech 20. století se vybudoval průmyslový potenciál města, byl postaven první velký závod - Barnaulský závod na výrobu melanže , Barnaul CHPP-1 a řada menších továren.
Během 2. světové války se ve městě trvale nacházela asi stovka průmyslových podniků z Moskvy , Leningradu , Oděsy , Charkova a dalších měst dočasně obsazených fašistickými vojsky . Ve městě začaly pracovat velké strojírenské podniky - své první výrobky vyráběly závody Transmash, kotelna, obráběcí stroje a rádiový závod. Město zásobovalo frontu cisternovými dieselovými motory , kyslíkovým dýchacím zařízením pro piloty, uniformami, kabáty z ovčí kůže, plstěnými botami . Podle některých zpráv [4] [5] byla asi polovina nábojů používaných sovětskou armádou během války vyrobena v Barnaulu v továrně na výrobu obráběcích strojů.
Po druhé světové válce se město stalo významným průmyslovým centrem. V Barnaul se rozvinul strojírenský , chemický, textilní a radiotechnický průmysl . Rozvoj ekonomického potenciálu napomáhala jeho výhodná dopravní a geografická poloha: blízkost zdrojů surovin (uhlí a kovy Kuzbass, lesy Salair a Altaj, zemědělské produkty stepní části); poloha na strategicky důležité dálnici Novosibirsk - Alma-Ata - Taškent , spojující Sibiř s Kazachstánem a střední Asií.
V sovětském období se podniky zaměřovaly na obranné zakázky a v 90. letech 20. století se většina z nich stala nerentabilní nebo zkrachovala , velké množství lidí zůstalo nezaměstnaných. Prázdnou niku zaplňují rychle se rozvíjející potravinářské podniky, sféra obchodu a služeb a také výroba stavebních hmot.
Většina podniků Barnaul je soustředěna v jižní (střední), severní a Vlasikhinské průmyslové zóně. Jižní vznikla spolu s rozvojem města v 18.-20. století a nachází se uvnitř zástavby. Podniky průmyslových zón Severní a Vlasikhinskaja, vybudované později, v souladu s požadavky moderního urbanismu, byly přesunuty mimo obytné oblasti na okraj Barnaulu [6] .
Index průmyslové produkce za velké a střední podniky města za rok 2008 (oproti roku 2007) činil 104,6 %. Snížila se výroba pryžových a plastových výrobků, nekovových minerálních výrobků, elektrických zařízení, dieselových motorů, železobetonových konstrukcí, alkoholických nápojů, masa a ryb, pekařských výrobků, mléčných výrobků, minerálních vod, uzenin, tuků, zmrzliny [7] [ 7] .
Současně se rozvíjí výroba dřevěných výrobků, celulózo-papírových výrobků, dopravních prostředků, kovacích a lisovacích strojů, nákladních vozů, motorů traktorů a kombajnů, agregátů, součástí a dílů strojů na sklizeň obilí, olejnin, luštěnin a obilovin, pneumatik, chemická vlákna a nitě, boty, rostlinný olej, těstoviny, mouka a cukrovinky. Ekonomický růst byl zaznamenán v textilním, oděvním, chemickém a energetickém průmyslu. 57,5 % průmyslových podniků skončilo rok 2008 se ziskem [7] .
Od roku 2007 po dohodě s běloruskou vládou město zahájilo montážní výrobu běloruských trolejbusů - cca 30 kusů ročně [8] .
Průměrná měsíční mzda jednoho zaměstnance velkých a středních podniků v roce 2008 činila 13 434 rublů [9] .
V sektoru služeb a obchodu je zaměstnáno více než 100 tisíc lidí. V roce 2008 se síť podniků spotřebitelského trhu rozrostla o 272 podniků, z toho 15 podniků veřejného stravování, 96 podniků maloobchodu a 161 podniků spotřebitelských služeb. Díky otevření nových podniků bylo vytvořeno 2 100 nových pracovních míst. Maloobchodní obrat v roce 2010 činil 90 miliard rublů (ve srovnatelných cenách do roku 2009 vzrostl o 7,2 %) [10] .
Hlavní oblasti obchodních zařízení jsou velká nákupní a zábavní centra: "Altaj", "Jaro", "Evropa", "Světla", "Centrum města"; v roce 2015 byla dokončena výstavba největší v regionu SEC "Arena" o rozloze 150 000 m² [11] ; hypermarkety: " METRO Cash & Carry ", " Auchan ", " Lenta " (3), dále hypermarkety pro kutily (stavba): "ArsiDom", "Znak", "Prorab", "Formula M2", Index Living Mall, „ Leroy Merlin “, v roce 2016 byla uvedena do provozu první etapa obchodního centra Pioneer (celková plocha 80 000 m²) [12] .
Potravinové supermarkety (velké řetězce): "Anix" (17), " Maria-Ra " (118), " Holiday Classic " (8), " Bakhetle ", "Magnet". Supermarkety s elektronikou: DNS , M.Video , Pyaty Element, Technosila , Eldorado .
V Barnaulu jsou potravinářské trhy „Covered Market“, „New Market“, „Chinese Market“ a další. S velkou pravidelností se každoročně konají společenské veletrhy potravin.
V posledních letech se ve městě aktivně rozvíjí pohostinství, včetně síťových provozoven otevřených především franšízingem. V roce 2010 činil obrat veřejného stravování 2,2 miliardy rublů [10] . New York Pizza , KFC , Rosinter Restaurants (IL Patio a Planet Sushi restaurace), Carte Blanche Restogroup (restaurace Hieroglyph a CarteBlanche, Peppers pizzerie, I Subway , " Skořice “. Existují další kavárny, sushi bary a moderní jídelny. Oblíbené jsou také různé palačinkárny a podniky uzbecké kuchyně.
Zastoupení většiny hlavních federálních bank se nachází v Barnaul. Kromě toho mají v Barnaul svá ústředí následující místní banky: AltaiBusiness-Bank, Altaikapitalbank, Sibsotsbank, Talmenka-Bank, ForBank. Město má největší call centrum banky VTB 24 za Uralem [13 ] .
Hlavním operátorem pevných komunikací je altajská pobočka OAO Rostelecom , která má 47 automatických telefonních ústředen . Počet digitálních ústředen dosáhl 76 %. Kapacita telefonní sítě je více než 230 tisíc čísel, přičemž úroveň telefonování v Barnaulu je více než 85 % [14] .
Existuje několik alternativních operátorů pevných linek – společnosti: DialogSibir-Barnaul (značka DialogTelecom), Dianet, MTS , Intelbi TTK , Intersvyaz, Prostor Telecom, Siberian Networks , TTK Western Siberia “, „ Enforta “ , Dom.ru.
Mobilní služby ve městě poskytuje pět federálních operátorů: Beeline , MTS , MegaFon , Tele2 , Yota .
Barnaul je významný dopravní uzel, který se nachází na odbočce federální dálnice M52 " Čujskij Trakt " Novosibirsk - Mongolsko , začíná zde další federální dálnice A322 Barnaul - Rubcovsk - Kazachstán . Městem procházejí větve Západosibiřské železnice . Stejnojmenná železniční stanice ve městě je spojnicí s mnoha regiony Ruska a sousedními zeměmi.
Mezinárodní letiště Barnaul se nachází 17 km západně od města. Na Obu je osobní a nákladní říční přístav .
Obrat cestujících na autobusovém nádraží Barnaul je v průměru 4 500 osob denně. Město je autobusovou dopravou spojeno se všemi 60 okresy Altajského území a také se sousedními regiony: Altajská republika , Novosibirsk , Kemerovo , Tomsk . Pravidelná autobusová doprava je provozována do měst Kazachstánu : Pavlodar , Semipalatinsk , Usť-Kamenogorsk a Alma-Ata . Od července 2011 byla otevřena nová trasa do Krasnojarsku .
Hlavní silnice ve městě:
Městskou dopravu zastupují autobusy a taxíky s pevnou trasou (viz Barnaul bus ), tramvaje (9 linek, viz Barnaul tram ) a trolejbusy (3 trasy, viz Barnaul trolleybus ). První tramvaj byla uvedena do provozu v roce 1948, první trolejbus - v roce 1973. Od roku 2000 do jara 2010 byly v ulicích města k vidění dvoupatrové autobusy značky MAN .
Trolejbus na Leninově třídě | Stanice řeky Barnaul |
Městský turistický klastr Barnaul [15] . Jedná se o obnovu a zvelebení historické části města [15] . Zahrnuto do federálního cílového programu "Rozvoj domácího a příjezdového cestovního ruchu v Ruské federaci" na léta 2011-2018 (činnosti druhé etapy) [16] .
Barnaul v tématech | |
---|---|
![]() |