Mezinárodní letiště Elinikon | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Διεθνής Αερολιμένας Ελληνικού | ||||||||||
IATA : ATH - ICAO : LGAT | ||||||||||
Informace | ||||||||||
Země | ||||||||||
Umístění | Elinikon , Jižní Atény , Attika | |||||||||
datum otevření | 1938 | |||||||||
Uzávěrka | 2001 | |||||||||
NUM výška | 21 m | |||||||||
webová stránka | hcaa-eleng.gr/ath.htm | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Elinikon [1] ( řecky Διεθνής Αερολιμένας Ελληνικού ) je letiště v Řecku , v Elinikonu , jižním předměstí Atén . To bylo hlavní letiště v Aténách až do roku 2001 , kdy bylo nahrazeno novým letištěm Eleftherios Venizelos . Letiště se nachází 7 kilometrů jižně od Atén a západně od Glyfady .
Letiště bylo postaveno v roce 1938 . V roce 1941 Třetí říše napadla Řecko a letecká základna Kalamaki (tehdejší název letiště) byla během okupace využívána Luftwaffe jako letecká základna . Po skončení války dala řecká vláda Spojeným státům povolení k používání letiště v letech 1945 až 1993.
Letecká základna Helleniconotevřena 1.10.1945. Letiště bylo využíváno Velitelstvím letecké dopravypro lety mezi Římem a Blízkým východem . 2. května 1946 byla letecká základna uzavřena kvůli pracím na přestavbě letiště podle Trumanovy doktríny a Marshallova plánu . V květnu 1947 byla zahájena rekonstrukce letištního zázemí. 1. července 1948 byla na letišti umístěna 1015. (1632.) letištní letka údržby a 10 transportních letounů Douglas C-47 Skytrain . 15. listopadu 1948 byla otevřena nová velitelská a řídící věž . 13. května 1951 byl otevřen nový terminál pro cestující a náklad. V letech 1956-1958 byla letecká základna přesunuta na jednu stranu, letiště bylo převedeno pod řecké civilní letectví a pojmenováno Athens International Airport [2] .
V letech 1960-1969 byl postaven druhý terminál podle projektu architekta Eera Saarinena [3] .
Podle dohody působilo v oblasti letiště až do roku 1988 americké letectvo . V roce 1988 se Řecko rozhodlo dohody neprodloužit a americké letectvo ukončilo činnost na letišti v roce 1991. Letiště bylo základnou řecké národní letecké společnosti Olympic Airlines .
Letiště mělo dva terminály: západní pro Olympic Airlines a východní pro ostatní letecké společnosti. Před uzavřením letiště obsluhovalo až 12 milionů cestujících ročně. Posledním letadlem, které odlétalo z letiště, byl Boeing 737 letící do Soluně .
Po uzavření byla severozápadní část letiště přeměněna na olympijský komplexpro soutěž během letních olympijských her 2004 . Stadion byl postavenpro baseball , centrumpro softball , centrumpro pozemní hokej , středpro jízdu na kajaku a kanoi . Také pro olympijské hry byl jeden z hangárů přeměněn na krytou halu, která hostila finálové házenkářské soutěže a skupinovou fázi basketbalových soutěží , a halupro oplocení .
V dubnu 2011 bylo v západním terminálu otevřeno Muzeum Olympic Airlines, mezi jehož exponáty jsou 3 letadla, která zůstala na letišti od uzavření. Aténské radarové centrum se stále nachází v Elinikonu.
V opuštěné letištní budově vznikl spontánní tábor pro uprchlíky ze Sýrie a Afghánistánu. V červnu 2016 v něm žilo 1200 lidí [4] . V červnu 2017 byl tábor evakuován do uprchlických táborů v Derveni a Thébách [5] .
Boeing 707 společnosti Olympic Airlines startující z Elinikonu (1973)
Douglas DC-3 na Elinikonu (1973)
Boeing 747 společnosti Olympic Airlines před přistáním na letišti (1996)
Letiště v Řecku | |
---|---|
Největší | |
Méně důležitý | |
Místní |
|
Válečný |
|
ZAVŘENO | Athény-Hellenicon |