| silnice | |
| Silnice Avaro-Kacheti | |
|---|---|
| Země | Rusko Gruzie |
| Kraj | Dagestánu |
| Postavení | federální |
| Majitel | Ruská Federace |
| Kontrolováno | Rosavtodor |
| Délka | ~95 km |
| Start | Machačkala |
| Přes | Okres Tlyaratinsky , sekce Bezhtinsky , okres Tsuntinsky |
| Konec | Tbilisi |
| povrch vozovky | asfalt , zemina |
Silnice Avaro-Kakheti - federální dálnice ve výstavbě Machačkala - Tbilisi , procházející průsmykem Vantliashet (2442 m). Délka cesty je cca 95 km. Projekt plánuje výstavbu 25 mostů a 5 tunelů v horských oblastech Dagestánu. Silnice se má stát novou pozemní cestou, která vám umožní dostat se z Ruska do Gruzie a do Černého moře .
Projekt výstavby silnice Avaro-Kacheti existuje již od poloviny 19. století. Poprvé byla tato otázka vznesena před 150 lety během carského období . [1] Zároveň se začalo s její výstavbou, neboť tato silnice byla považována za strategicky významnou jak z vojenského, tak ekonomického hlediska. Tuto silnici začali stavět třikrát - v letech 1860, 1885 a 1891. A pokaždé do toho něco zasahovalo: rusko-japonská válka , první světová válka, říjnová revoluce , občanská válka , Velká vlastenecká válka, poválečná napjatá situace ve světě. [2] Prezident Ruské federace V.V. Putin hovořil o potřebě přímé dálnice spojující Dagestán a Gruzii. Při otevření Gimrinského automobilového tunelu v říjnu 2012 předseda vlády Ruské federace D. Medveděv řekl, že se brzy vypořádáme se silnicí Avaro-Kacheti.
Tlyarata , Bezhta , Tsunta , Akhalsopeli a další.
Na konci roku 2013 vláda Dagestánu vyslovila myšlenku obnovit stavbu silnice Avaro-Kacheti ve směru na Gruzii. Do srpna 2014 byl vypracován projekt, podle kterého se plánuje výstavba 95 km silnic, 25 mostů a 5 tunelů v horských oblastech Dagestánu. [3] V červenci 2014 se v Machačkale konal kulatý stůl věnovaný výstavbě silnice Avaro-Kacheti, na kterém šéf Agentury pro silniční zařízení Zagid Khuchbarov oznámil, že na tento projekt bude vynaloženo 30 miliard rublů. [4] V letech 2015-2017 byla rozšířena a vyasfaltována dálnice Avaro-Kakheti z Gidmost do Antsukh. Od 15. března 2018 se od Gidmostu do obcí sype druhá vrstva asfaltu. Kosob. Dále se plánuje dokončení rozšíření a asfaltování dálnice Antsukh-Tlyarata. V letech 2019-2020 začnou práce na rozšíření a asfaltování silnice v úseku Antsukh - Bezhta .