| Mezinárodní letiště Bari | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : BRI - ICAO : LIBD | ||||||||||
| Informace | ||||||||||
| Pohled na letiště | civilní | |||||||||
| Země | Itálie | |||||||||
| Umístění | Bari | |||||||||
| datum otevření | 1914 | |||||||||
| Operátor | Letiště Puglia | |||||||||
| NUM výška | +54 m | |||||||||
| Časové pásmo | +1 | |||||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | |||||||||
| webová stránka | Oficiální stránka | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Itálie | ||||||||||
| Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistika | ||||||||||
| Roční osobní doprava | ▼ 2 486 154 lidí (2008) | |||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||||
Mezinárodní letiště Karola Wojtyly , také jednoduše Bari Airport ( ital. Aeroporto di Bari , ( IATA : BRI , ICAO : LIBD )) je mezinárodní letiště ležící osm kilometrů severozápadně od centra italského města Bari . Letiště je také známé jako Aeroporto di Palese Macchie , podle nedaleké stejnojmenné oblasti.
V letech 2005-2006 probíhaly práce na modernizaci a rekonstrukci areálu mezinárodního letiště Bari se zprovozněním nového terminálu pro cestující, který zahrnuje 4 teleskopické žebříky, novou řídící věž a několik vícepodlažních parkovišť.
Zpočátku bylo mezinárodní letiště Bari postaveno a používáno jako vojenské letiště. V 60. letech 20. století bylo letiště otevřeno pro letadla civilního letectví, byly zavedeny pravidelné lety letecké společnosti Alitalia do Říma , Catanie , Palerma , Ancony a Benátek . Všechny trasy byly později převedeny na Aero Trasporti Italiani (ATI) a provozovány letouny Fokker F27 . Se zavedením ATI na pravidelné lety Douglas DC-9-30 vznikla naléhavá potřeba vytvořit novou přistávací dráhu na mezinárodním letišti v Bari a vybudovat samostatný terminál pro cestující, protože budova letectva byla stále používána.
V roce 1981 byla uvedena do provozu nová budova nákladního terminálu, po nějaké době se z ní vlastně stala budova terminálu pro cestující. V roce 1990 se v Itálii konalo Mistrovství světa ve fotbale a z důvodu potřeby navýšení počtu letů byla rozšířena letištní dráha a modernizována budova terminálu pro cestující.
Trend dalšího navyšování objemu osobní dopravy vedl k maximálnímu využití letištní infrastruktury a v roce 2002 byla zahájena výstavba moderního terminálu pro cestující, který byl uveden do provozu v roce 2005. Souběžně s ní probíhaly práce na rekonstrukci odstavných parkovišť letadel, vzletových a přistávacích drah a dalších zařízení letištního areálu.
Stavba nové nejmodernější řídicí věže začala v roce 2005 a byla dokončena v následujícím roce. V roce 2006 došlo k rozšíření vzletové a přistávací dráhy letiště a od roku 2007 je opět zahájen projekt dalšího rozšíření ploch terminálů pro cestující letiště.
6. srpna 2005 let 1153 Bari - Djerba z Tuninteru . Osobní letadlo ATR-72 na cestě z Bari do Djerby ( Tunisko ) se zřítilo do Středozemního moře 28 mil od Palerma . Příčinou nehody bylo natankování letounu ATR-72 podle letecké normy ATR-42 . Zemřelo 16 lidí z 39 na palubě. [jeden]
| Letiště v Itálii | |
|---|---|
| Hlavní mezinárodní | |
| Malé mezinárodní |
|
| Místní |
|
| Válečný |
|
| ZAVŘENO | |