Bayliss, Troy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. března 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Troy Bayliss
Datum narození	30. března 1969( 1969-03-30 ) [1] (ve věku 53 let)
Místo narození	Taree ,  Austrálie
Číslo	21
webová stránka	troybaylissexperience.com.au
Statistiky výkonu Výsledky ve třídě MotoGP Roky činnosti 2003-06 _ _ Výrobci Ducati Honda Mistrovské tituly 0 (l.r. - 6th ( 2003 )) Začíná 43 vítězství Poláci jeden 0 přehlídková mola Brýle před naším letopočtem 5 278 0 Výsledky ve třídě 250 cm³ Roky činnosti 1997 Výrobci Suzuki Mistrovské tituly 0 (l.r. - 27th ( 1997 )) Začíná jeden vítězství Poláci 0 0 přehlídková mola Brýle před naším letopočtem 0 deset 0 Výsledky v mistrovství světa superbiků Roky činnosti 1997-98, 2000-02, 2006-08, 2015 Výrobci Suzuki Ducati Mistrovské tituly 3 (2001, 2006, 2008) Začíná 158 vítězství Poláci 52 26 přehlídková mola Brýle před naším letopočtem 94 2458 38
Profil  (anglicky) na MotoGP.com
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Troy Bayliss ( angl.  Troy Bayliss ; narozen 30. března 1969 v Taree , Austrálie ) je australský automobilový a motocyklový závodník ; trojnásobný vítěz mistrovství světa superbiků , jeden z nejúspěšnějších jezdců v historii tohoto šampionátu.

Obecné informace

Troyova matka se jmenuje Lorraine a otec se jmenuje Warren. Australan má také sestru Yanu.

Bayliss je vdaná. Jeho manželka Kim mu porodila tři děti: Mitche, Abby a Ollie.

Sportovní kariéra

raná léta

V mládí byl Troy považován za nadějného motocyklistu, ale později tento sport na několik let opustil a pracoval jako lakýrník motocyklů . Právě při této práci si Brisbane naspořil dost peněz na nákup motocyklu Kawasaki ZXR 750. Na něm Bayliss debutuje v roce 1994 v národním šampionátu ve třídě 600 ccm . Troy stráví v tomto šampionátu dva roky, ve druhé sezóně získal titul vicemistra.

Úspěchy nezkušeného závodníka přitahují pozornost a od sezony 1996 jezdí v mistrovství republiky superbiků. Zde během dvou sezón Bayliss neklesne pod třetí místo v celkovém pořadí.

První kroky v mezinárodním motorsportu

V roce 1997 dosáhla kariéra Australana mezinárodní úrovně - Troy debutuje v mistrovství světa ve třídě 250 ccm na domácí scéně v Austrálii . Krátce před cílem Bayliss obsadil třetí místo a skončil šestý. Ve stejném roce pořádá Troy několik závodů mistrovství světa superbiků .

Baylissovy úspěchy získávají stále větší ohlas ve světě motorsportu a v roce 1998 se stěhuje do Velké Británie , kde s podporou GSE Racing absolvuje svůj debut v místním šampionátu superbiků. Již debutová sezóna na neznámých tratích se ukazuje jako velmi úspěšná - v 11. závodě sezóny slaví Australan své první vítězství a nakonec dojíždí osmý v celkovém pořadí. Sezóna 1999 se také stává prvním šampionátem v Troyově kariéře – vyhrál sedm Baylissových vítězství a nakonec vyhraje boj o titul proti místnímu hrdinovi Chrisi Walkerovi .

Mistrovství světa superbiků (2000-02)

V sezóně 2000 Ducati (která podporovala Troye ve Spojeném království) povýšila Bayliss na americký šampionát AMA SuperBike. V polovině dubna však byl Australan urgentně přeřazen do mistrovství světa (dlouholetý první pilot značky v tomto šampionátu Carl Fogerty se vážně zranil při nehodě na dálnici Phillip Island ). Po úvodním kole ve Sportsland SUGO byl Troy nakonec potvrzen jako Fogartyho náhrada z květnového kola v Monze . V té sezóně Bayliss vyhrál jednou v kvalifikaci a dvakrát v závodech. Australan získal 243 bodů ve 20 závodech a ve své debutové sezóně obsadil 6. místo (a první mezi motocyklovými piloty Ducati ). [2]

Již v roce 2001 se stal Bayliss šampionem série díky stabilnějším výsledkům před loňským šampionem Colinem Edwardsem o 36 bodů. Troy startoval z pole pole pouze dvakrát, ale vyhrál všechny čtyři závody. Celkem ve 24 závodech sezóny měl Australan šest vítězství, šest druhých míst, tři třetí, dvě čtvrtá a jedno páté místo. Přitom první vítězství přišlo do Brisbane až v 8. závodě sezóny.

Titul získal dva závody před koncem sezóny, ale očekávaná oslava titulu na domácí závěrečné zkoušce Ducati v Imole nevyšla - v prvním závodě si Troy po nevydařeném pádu zlomil klíční kost.

Rok 2002 byl bitvou mezi dvěma extrémně stabilními jezdci: Troy a Colin Edwards vedli cílovou pásku 16krát za sezónu jako pár.

Bayliss začal rok lépe, vyhrál 14 z prvních 17 startů sezóny, ale Američan s ním díky stabilním umístěním během této doby dokázal držet krok a po sérii devíti vítězství v řadě na turnaji na konci sezóny, dokázal dokončit soutěžní ročník o 11 bodů před Troy. Edwards získal rozhodující náskok ve druhé jízdě v Assenu , kde vyhrál sám a Bayliss nedokončil.

Oba soupeři zahájili sezónu 2003 již v jiném šampionátu a přesunuli se do třídy MotoGP .

MotoGP (2003-05)

Situace pro Američana a Australana se však ukázala být odlišná: Colin podepsal smlouvu s jedním ze středních rolníků šampionátu - týmem Alice Aprilia , ale Troy se stal pilotem debutanta šampionátu - továrního týmu Ducati Marlboro . Ve své debutové sezóně skončil Bayliss 12krát v Top 10 (třikrát se dostal na stupně vítězů) a obsadil šesté místo v šampionátu. Jeho velmi zkušený týmový kolega Loris Capirossi končí o dvě pozice výše a vede Aussie o téměř pět bodů (při debutovém vítězství značky v Catalunya ).

Sezóna 2004 byla pro tovární tým Ducati krizová . Výsledky obou pilotů výrazně klesly a Troy se stále trápila chronickými shromážděními - v 16 závodech se jich nasbíralo osm najednou. Bayliss přitom stále sedmkrát končí v Top 10 (jedno pódium), ale konečné 14. místo v individuálním pořadí ho stojí místo v týmu.

Tím však Troy své účinkování v šampionátu nekončí: pro sezónu 2005 si jeho služby přizval Sito Pons - majitel polotovárního týmu Camel Honda .

Po zahájení roku velmi slibným 6. místem v etapě v Jerezu se Troy pouze čtyřikrát dostal do Top10. Kromě nepříliš úspěšné sezóny Brisbaneer v jednom z tréninků spadne z motocyklu a utrpí složitou zlomeninu paže, která ukončí Troyovu účast v posledních šesti závodech tohoto šampionátu.

Poslední roky motocyklové kariéry (2006-08)

Bayliss se vrátil do mistrovství světa superbiků v roce 2006 a znovu se spojil s továrním týmem Ducati . Rok je mistrovský - 5 tyčí, 10 nejrychlejších kol, 16 umístění na stupních vítězů (včetně 12 vítězství); umožnit Australanovi být 95 bodů před druhým medailistou šampionátu - Britem Jamesem Toselandem .

Na konci sezóny se Ducati přihlásí do Australana na jeden závod v šampionátu MotoGP (místo zraněného Sete Gebernaua ). Troy, který odstartoval do závodu jako druhý, vedl téměř celou vzdálenost a získal své debutové vítězství v této závodní třídě motocyklů.

V roce 2007 pokračoval Bayliss ve svých výkonech v mistrovství světa superbiků , ale sezóna nedopadla příliš dobře kvůli vážné nehodě ve třetí etapě šampionátu v Donington Parku : neúspěšný pád vedl k odstranění varlete, protože stejně jako intermediální a distální falanga malíčku. [3] S tím vším Troy vynechal pouze druhý závod této etapy a ve čtvrté etapě sezóny byl zpět v řadách. Iniciativa daná v tu chvíli šampionátu vede k tomu, že poprvé od roku 2000 Bayliss není mezi vítězi šampionátu a ztrácí na nejbližšího z nich - Maxe Biaggiho na Suzuki - 25 bodů. Ale i bez úspěchu v hodnocení jednotlivců si Australan vylepšuje své statistiky v sérii o šest tyčí (z nichž jednu získal hned po dubnové nehodě), 4 nejrychlejší kola a 13 umístění na stupních vítězů (včetně 7 vítězství).

V roce 2008 pokračuje Brisbane v soutěžích Mistrovství světa superbiků pro tovární tým Ducati . Vůz 1098 RS 08 , který v tom roce debutoval, byl inženýry týmu rychle vyladěn podle požadavků Troye a od počáteční fáze začal Bayliss pravidelně finišovat v Top3 a vyhrávat vítězství. Brisbane oslavil svůj třetí mistrovský titul v sérii krásnou sérií výher v posledních třech závodech šampionátu. Na konci sezóny Bayliss končí svou kariéru motocyklového závodění.

V květnu 2010 Ducati přizvala Australana, aby testoval 1198 během jejich soukromého programu na okruhu Mugello . Poté se objevily různé fámy o možnostech pokračování spolupráce, ale oficiálně se nic víc nestalo. [čtyři]

Odjezd a návrat

Po odchodu z motocyklových závodů Troy několikrát startoval v hlavní sérii australského šampionátu V8 Supercars jako druhý pilot týmu Triple F Racing ve stejné posádce s Din Fiorem . [5]

Na začátku sezóny 2015 se Troy vrátil k závodění v mistrovství světa superbiků, poté, co strávil dvě etapy za jeden z týmů Ducati v seriálu, kde nikdy ve čtyřech závodech neskončil výše než devátý. [6]

Statistiky motorsportu

Souhrnná tabulka výkonů v mistrovství světa

Výsledek
Třída	Roční období	Začíná	PP	před naším letopočtem	vítězství	Brýle	Světový pohár
FIM 250 ccm	jeden	jeden	0	0	0	deset	27. ( 1997 )
FIM MotoGP	čtyři	43	0	0	jeden	278	6. (2003)
Superbike F.I.M	9	158	26	38	52	2458	1. (2003, 2006, 2008)

Výkony v mistrovství světa motocyklů podle sezóny

Sezóna	Třída	značka	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	17	Brýle	Poz.
1997	250 ccm	Suzuki	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	USA 6			deset	27
1997	Superbike	Suzuki	AU1 5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-						22	20
			AU2 5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1998	Superbike	Ducati	-	GB1 NF	-	-	-	-	-	-	EU1 13	-	-	-						čtyři	40
			-	GB2 NF	-	-	-	-	-	-	EU2 15	-	-	-
2000	Superbike	Ducati	-	-	JP1 NF	-	IT1 4	HO1 1	SM1 2	ES14 _	US1 NF	BH1 1	NE1 NF	OS1 3	BH3 2					243	6
			-	-	JP2 NF	-	IT2 4	HO24 _	SM2 2	ES23 _	US2 7	BH2 2	NE2 NF	OS22 _	BH4 NF
2001	Superbike	Ducati	ES1 2	RS1 2	USA 3	JP1 13	MO1 1	GB1 13	LA1 2	SM1 1	US1 4	EU1 5	OS1 NF	NE11 _	IM1 NF					369	1
			ES22 _	RS2 2		JP2 15	MO2 1	GB2 9	LA2 1	SM2 2	US2 4	EU2 3	OS23 _	NE2 1	-
2002	Superbike	Ducati	ES1 1	AU1 1	RS1 1	JP1 5	MO1 1	SI1 5	LA1 1	SM1 1	US1 1	BH1 3	OS1 2	NE12 _	IM1 2					541	2
			ES2 1	AU2 1	RS2 1	JP2 4	MO2 1	SI2 1	LA2 1	SM2 1	US2 2	BH2 2	OS22 _	NE2 NF	IM2 2
2003	MotoGP	Ducati	JPN 5	RSA 4	SPA 3	FRA NF	ITA NF	KOCOUR 10	NED 9	GBR 5	GER 3	CZE 3	POR 6	PODPRSENKA 10	PAC NF	MAL 9	AUS NF	Val 7		128	6
2004	MotoGP	Ducati	RS- 14	SPA NF	FRA 8	ITA 4	CAT NF	NED NF	PODPRSENKA NF	GER NF	GBR 5	CZE NF	POR 8	JPN NF	QAT NF	MAL 10	USA 9	Val 3		71	14
2005	MotoGP	Honda	SPA 6	POR 11	CHN NF	FRA 10	ITA 13	KOCOUR 8	NED 11	USA 6	GBR NF	GER NF	CZE 9	-	-	-	-	-	-	54	15
2006	MotoGP	Ducati	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Val 1	25	19
2006	Superbike	Ducati	QA1 2	AU1 6	ES1 1	MO1 1	EU1 1	SM1 1	CZ1 NF	GB1 1	NE1 NF	GE17 _	IM1 5	FR14 _						431	1
			QA2 2	AU2 1	ES2 1	MO2 1	EU2 1	SM2 12	CZ2 8	GB2 2	NE2 1	GE2 3	IM2 1	FR2 1
2007	Superbike	Ducati	QA1 5	AU1 1	EU1 NF	ES1 3	NE14 _	MO1 2	SIL 1	SM1 1	CZ1 NF	BH1 NF	GE14 _	VA1 2	FR1 2					372	4
			QA2 8	AU2 2	-	ES26 _	NE2 1	MO2 3		SM2 1	CZ26 _	BH27 _	GE2 1	VA2 1	FR25 _
2008	Superbike	Ducati	QA1 1	AU1 1	SP1 2	NE11 _	MO1 3	US1 NF	GE1 2	SM1 3	CZ1 1	GB1 2	EU1 1	VA1 6	FR1 3	PO1 1				460	1
			QA24 _	AU2 1	SP22 _	NE2 1	MO2 NF	US2 22	GE24 _	SM2 3	CZ2 1	GB2 11	EU2 NF	VA2 16	FR2 1	PO2 1
2015 [7]	Superbike	Ducati	AU1 13	ČT1 9	-	-	IT1	GB1	PO1	SM1	USA1	MA1	SP1	FR1	QA1					15 [7]	16. [7]
			AU2 16	ČT2 11	-	-	IT2	GB2	PO2	SM2	US2	MA2	SP2	FR2	QA2

Poznámky

1. ↑ Databáze ovladačů 
2. ↑ Statistika kariéry Troye Baylisse World Superbike na worldsbk.com Archivováno 8. června 2009.  (Angličtina)
3. ↑ Hard Man Bayliss Archived 12. září 2015 na Wayback Machine , 17. června 2008  
4. ↑ Bayliss rychle v testu, návrat je na spadnutí? Archivováno 16. května 2010 na Wayback Machine  
5. ↑ Gunther, Briard . Bayliss se spojil s Fiore , oficiální stránkou série V8 Supercar Championship (21. srpna 2009). Archivováno z originálu 16. září 2009. Staženo 21. srpna 2009.
6. ↑ de Prato, Bruno. Bayliss opět závodí!  (anglicky) . cycleworld.com (18. února 2015). Datum přístupu: 21. dubna 2015.
7. ↑ 1 2 3 Sezóna pokračuje.

Odkazy

• Oficiální stránky  (anglicky)
• Profil Troye Baylisse  na oficiálních stránkách šampionátu MotoGP .com
• Profil Troy Bayliss  (anglicky) na oficiálních stránkách WorldSBK Championship .com
• Profil  (anglicky) na webu Driver Database

V sociálních sítích	Cvrlikání Facebook Instagram
Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Databáze ovladačů MotoGP.com motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník) WorldSBK.com
Slovníky a encyklopedie	Munzinger

Mistři světa superbiků

1988 Merkel 1989 Merkel 1990 Roche 1991 Paulin 1992 Doug 1993 Russell 1994 Carl Fogarty 1995 Carl Fogarty 1996 Corser 1997 John 1998 Carl Fogarty 1999 Carl Fogarty 2000 Colin Edwards 2001 Troy Bayliss 2002 Colin Edwards 2003 Hodgson 2004 James Toseland 2005 Corser 2006 Troy Bayliss 2007 James Toseland 2008 Troy Bayliss 2009 Ben Spies 2010 Max Biaggi 2011 Carlos Checa 2012 Max Biaggi 2013 Tom 2014 Sylvain Guintoli 2015 Jonathan Rea 2016 Jonathan Rhee 2017 Jonathan Rhee 2018 Jonathan Rhee 2019 Jonathan Rhee 2020 Jonathan Rhee 2021 Toprak Razgatlioglu