Bojovník | |
---|---|
Bojovník | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Typ návazce | škuner |
Organizace | Samostatný kavkazský sbor , Černomořská flotila |
Výrobce | W. Džbán |
Stavba zahájena | 1839 |
Spuštěna do vody | 1839 |
Uvedeno do provozu | 4. prosince 1839 |
Stažen z námořnictva | 13. května 1855 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 415 t |
Délka mezi kolmicemi | 46,9—47,5 m |
Střední šířka | 7,3 m |
Návrh | 3,6 m |
Motory | dva jednoválcové parní stroje o celkovém výkonu 136/168 k S. |
stěhovák | šroub vrtule |
cestovní rychlost | 19,5 uzlů |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 7 |
"Stíhačka" - vlečný parník Samostatného kavkazského sboru , poté Černomořské flotily Ruské říše . Byla považována za jednu z nejspolehlivějších lodí kavkazské flotily [1] .
Šnekový vlečný parník o výtlaku 415 tun, jeden ze tří parníků typu "Mighty". Délka parníku se podle informací z různých zdrojů pohybovala od 46,9 do 47,5 metru , šířka - 7,3 metru a ponor 3,6 metru . Loď byla vybavena dvěma jednoválcovými parními motory o celkové kapacitě 136 nominálních koňských sil . S. (podle jiných zdrojů 168 nominálních k), rychlost lodi dosáhla 19,5 uzlů . Parník byl vyzbrojen jedním 68librovým pumovým kanónem, dvěma 68librovými a čtyřmi 12librovými karonádami [2] [3] .
Parník byl objednán v roce 1839 spolu s dalšími dvěma parníky v Anglii W. Pitcherovi. Zpočátku byly lodě pojmenovány „Argonaut“, „Orest“ a „Pylades“, ale později byly přejmenovány na „ Mighty “, „Fighter“ a „ Well Done “ [2] . "Mighty" dorazil z Anglie do Oděsy 23. září, "Fighter" - 4. prosince 1839 a "Well done" - 12. ledna 1840. Parníky byly zapojeny, aby podle „nejvyššího velení“ císaře Mikuláše I. „zavedly nepřetržitou a stálou komunikaci mezi našimi opevněními po celé délce východního pobřeží, od Redut-Kale až po Kerč, obě pro přijímání oficiálních balíků a pro soukromou korespondenci a tak, aby tato zpráva byla zasílána týdně nebo alespoň jednou za dva týdny“ [2] .
Podílel se na vytvoření kavkazského opevněného pobřeží. Od 7. října do 10. října 1841 se v rámci oddílu kontradmirála M. N. Stanyukoviče podílel na palebné podpoře postupu vojsk generála I. R. Anrepa z Adleru k opevnění Navaginskij [4] . Spolu s parníky "Mighty" a "Molodets" táhl bitevní loď " Tři hierarchové " a fregatu " Agatopol ". Lodě se pohybovaly před pozemními silami ve vzdálenosti asi kilometr od nich. Když se na břehu ukázala velká blokáda, přivedly parníky blízko ke břehu loď a fregatu, která dělostřeleckou palbou zničila blokády a vyřadila odtud nepřítele. Poté lodě pokračovaly v pohybu vpřed [5] .
V tažení roku 1848 také proplul mezi opevněním kavkazského pobřeží [6] .
V roce 1853 byl převelen z transportní flotily vojenského oddělení k Černomořské flotile [7] . Během krymské války se viceadmirál L. M. Serebryakova v rámci odřadu zúčastnil operace, jejímž cílem bylo zabránit koncentraci turecké flotily v Batumu [8] . Oddíl opustil Suchum-Kale , bombardoval opevnění St. Nicholas a zamířil k Trebizondu , kde zničil oddíl pěti tureckých kochermů . Odchod oddílu L. M. Serebryakova však nezabránil nepříteli v dalším soustředění svých válečných lodí v Batumu [9] .
Noviny "Kavkaz", č. 30, z roku 1854, informovaly:
„Od 3. března do 5. března 1854 odstranil oddíl lodí pod vlajkou viceadmirála L. M. Serebryakova posádky opevnění černomořského pobřeží. Složení oddílu: parníky " Molodets ", vlajka viceadmirála L. M. Serebryakova, "Krym", vlajka kontradmirála A. I. Panfilova, "Odessa", "Khersones", "Fighter", " Mighty ", "Argonaut ", veslice ve vleku parníků a dopravy „Mamai“, „Bzyb“, „Gostogay“, „Kodos“, „Tsemes“. Posádky ve výši 5 tisíc lidí s rodinami, svobodní průmyslníci, většina státního majetku byla dodána do Novorossijsku a samotné opevnění bylo vyhozeno do povětří a spáleno.
12. května 1855 byl v Kerčském průlivu jako součást oddílu vojenských lodí pod velením kontradmirála N. P. Wolfa. Po obsazení Kerče anglo-francouzskými jednotkami se oddíl skládající se z parníků "Fighter", " Moodets ", " Kolchis " a šroubového škuneru " Argonaut " vydal do Berdjansku , kde 13. května kvůli přesile nepřátel , byl zničen na příkaz Wulffa [10] .
Následně byl parní kotel parníku repasován a v roce 1858 instalován na plachetnicový škuner Redut-Kale [11 ] .
Černomořské flotily Ruské říše | Parníky|
---|---|
Parníky |
|
Parní fregaty | |
Parníky aktivní obrany |
|
Parníky na ochranu ministerstva zdravotnictví |
|
1 trofej |