Vimana ( Skt. विमान IAST : vimāna — lit. „měření, obcházení“ [1] ) — v hinduistických a buddhistických [2] mytologických textech vzdušný palác, královská komnata nebo nebeský vůz .
Obraz vimana se vrací k vozíkům Indry a dalších árijských božstev putujících po obloze, o nichž se zmiňují Védy a mají paralely v mytologii Řeků ( Héliův vůz ), Germánů ( sluneční vozík ) a dalších Indo- evropské národy .
V Rig Veda slovo vimāna je používáno ve smyslu “měřit” [3] nebo “měřit” (prostoru); na stejném místě (I 164, 48) je uveden takový popis (slovo vimāna se v tomto hymnu nenachází), což je zároveň alegorie roku : „Je dvanáct sloupků, jedno kolo, / tři rozbočovače - kdo to pochopí? / Kolíčky jsou v něm upevněny dohromady, / Jako tři sta šedesát pohyblivých a (současně) nehybných“ [4] .
V Rámajáně je Rávanova vimana označována jako Pushpaka ("zdobená květinami"). Tento „vynikající vzdušný vůz“ připomíná Slunce nebo mrak zářící v nebeských výšinách. Je schopna spěchat majitele na jakýkoli bod země a nebe. Výrobcem vozu je král Asurů Mayasura a jeho prvním majitelem je bůh bohatství Kubera .
Mahábhárata uvádí, že Mayasurova čtyřkolová vimana byla dlouhá dvanáct loktů a král ji používal k vrhání planoucích projektilů. Když se během Krišnova pronásledování jeho rivala stal jeho vůz neviditelný, Krišna přesto zasáhl protivníka a zvukem určil dráhu vimana . Výrobce viman se v textu nazývá "vševědoucí lidé z Yony " ( staří Řekové ). Báseň říká, že poražení hrdinové padají ze svých koní a slonů, „jako obyvatelé oblohy padají ze svých viman, když jsou vyčerpány jejich dobré zásluhy“ [5] .
Ve 13. zpěvu Kalidasovy básně Rod Raghu je popsán stejný děj jako v Rámajáně. Ráma, který porazil Rávanu a znovu získal Sítu , se vrací do své vlasti na nebeském voze Pushpaka se svou ženou. Kalidasa používá tento příběh k popisu jižní Indie z ptačí perspektivy [6] :
Vody Gangy , při pohledu shora, básník srovnává buď s náhrdelníkem z perel a smaragdů, nebo s girlandou z bílých a modrých lotosů nebo se vzorem listů na podlaze.
V sedmém dějství Kalidasova dramatu Shakuntala jsou popsáni Indrův vozataj Matali a král Dushyanta , jak cestují v létajícím voze. Nejprve letí nad mraky, ale když začne klesat, autor zdůrazňuje, že prochází dešťovými mraky a kola jsou pokryta sprejem.
Poté si autor všímá „měkkého přistání“ Indrova vozu, kterého si Dushyanta ani nevšiml. Jak poznamenává filolog B. Zakharyin , tento popis „udivuje přesností čistě technických detailů, které jsou, zdá se, dostupné pouze modernímu pilotovi!“ [9] Indolog V. G. Erman zase poznamenává, že „pocit letu jako by žil v duši básníka. Tyto popisy jsou tak živé a viditelné, že si lze představit, že on sám musel letět vzduchem a dívat se na Zemi z velké výšky .
V Somadevově básni ( 11. století ) „Oceán legend“, jak poznamenává filolog I. D. Serebryakov , „vypráví o vzducholodí, které se pohybují pomocí mechanických motorů a překonávají velké vzdálenosti obrovskou rychlostí. Mají kulatý tvar, připomínající lotosový květ a používají se k nejrůznějším účelům, včetně například převozu slonů “ [11] . Navíc báseň obsahuje takové pohádkové prvky, jako jsou létající sloni nebo Brahmův vůz tažený labutěmi .
Hlavní odkazy na „vzducholodě“ v básni [12] jsou následující:
Indický indolog a historik Vishnampet Dikshitar ve své knize „Warfare in Ancient India“ („Válka ve starověké Indii“) vyjadřuje názor, že vimany nebyly vůbec mýtickými objekty, ale skutečně existujícími letadly, „Indický příspěvek k rozvoji nauka o letectví “ [13] [14] .
V roce 1952 byl v Indii publikován text Vaimanika Shastra , který je prezentován jako prastará příručka o letectví a je připisován Bharadwajovi .
Technické detaily v popisu viman a spolehlivost popisu pohledů na Zemi z výšky pro mnoho ufologů jsou potvrzením teorie paleokontaktu .